Vad du behöver veta om kallstart och snabb körning?
Efter start tar varje kall motor tid att nå driftstemperaturen. Om du trycker ner gaspedalen helt efter start, utsätter du motorn för onödig belastning, vilket kan leda till kostsamma reparationer.
I denna översyn kommer vi att överväga vad som kan påverkas om du använder snabbkörning utan att förvärma alla fordonssystem.
Motor och tillbehör
Eftersom olja är tjock när den är kall, smörjer den inte tillräckligt viktiga delar, och hög hastighet kan orsaka att oljefilmen bryts. Om fordonet är utrustat med en dieselkraftenhet kan turboladdare och lageraxlar också skadas.
Otillräcklig smörjning vid för höga hastigheter kan leda till torr friktion mellan cylinder och kolv. I värsta fall riskerar du att skada kolven på kort tid.
Avgassystem
På vintern förblir kondenserat vatten och bensin i ljuddämparen flytande längre. Detta leder till skador på den katalytiska omvandlaren och bildandet av rost i avgassystemet.
Fjädring och bromssystem
Upphängning och bromsar kan också påverkas negativt av kallstart och höga hastigheter. Beroende på omgivningstemperatur och motorkraft kan dessutom kostnaderna för reparationer fördubblas. Endast vid normala driftstemperaturer för alla fordonssystem kan vi förvänta oss normal bränsleförbrukning.
Körstil
Även om du behöver komma till din destination snabbt är det bra att göra det utan att använda aggressiv körning. Det är användbart efter början att gå de första tio kilometerna med låg hastighet. Undvik i alla fall att köra motorn med höga tomgångshastigheter. Överskrid inte 3000 rpm. "Snurr" inte heller förbränningsmotorn utan byt till högre växel, men överbelasta inte motorn.
Efter cirka 20 minuters drift kan motorn laddas med ökade varvtal. Under denna tid kommer oljan att värmas upp och bli tillräckligt flytande för att nå alla viktiga delar av motorn.
Hög hastighet och hög varvtal rekommenderas inte för en varm motor. Sammantaget leder dessa två faktorer till snabbt slitage av alla mekaniska delar. Och kom ihåg att mätarens temperaturmätare är kylvätsketemperaturmätaren, inte motorens oljetemperatur.
