Vad för vintern - aluminium- eller stålfälgar?

Många förare undrar om de ska byta aluminiumfälgar till stålfälgar på vintern. Tvärtemot vad många tror kan det förra vara det bästa valet.

Huvudargumentet för att använda stålfälgar på vintern är att legeringsfälgar korroderar snabbare i svåra väderförhållanden och i kontakt med salt. Men stålhjul är faktiskt mer benägna att rosta. Det beror på att vi ofta ritar dem, till exempel genom att ta på oss hattar.

Dessutom är aluminiumfälgar bättre skyddade. De är täckta inte bara med huvudfärgen, och senare med färglös lack, utan också med antikorrosionsprimer. Det gör att en aluminiumfälg är bättre skyddad mot rost än en stålfälg som inte har lika många lackskikt. Var dock medveten om att om den inte sköts ordentligt kan den också skadas.

Ett ofta upprepat argument till förmån för stålfälgar är att vid även en liten sladd, när bilen stannar till exempel på en trottoarkant, kan fälgarna skadas, och aluminiummodeller är dyrare att reparera. Det är svårt att inte hålla med om detta. Att reparera aluminiumfälgar är förvisso svårare och dyrare, men låt oss inte glömma att de också är starkare och därför svårare att skada än kedjestag.

På vintern bör du undvika komplext mönstrade aluminiumfälgar eftersom de är svårare att rengöra och underhålla. Lita inte heller på högpolerade eller förkromade modeller. På grund av det grundare skyddsskiktet är de mycket lättare att skada, och under vinterförhållanden kan de genomgå accelererad korrosion.

Det är inte heller helt sant att aluminiumfälgar ska vara dyrare än stål. Till det sistnämnda behöver vi köpa lite tillbehör som skruvar och lock, så slutkostnaden kan bli högre än med de billigaste aluminiumfälgarna.

Så vad ska man göra? Den idealiska lösningen skulle vara att fylla på med två uppsättningar av inte bara däck utan också skivor - separat för sommaren och separat för vintern. På så sätt kommer du inte bara att kunna undvika extra byteskostnader, eftersom vi själva kan byta ut hjulen. – Kostnaden för att köpa en andra uppsättning hjul liknar kostnaden för ett säsongsbetonat däckbyte under cirka 4-5 år. Med en andra uppsättning däck kan vi byta dem själva när det passar oss och balansera hjulen under lågsäsong när det inte är så långa köer”, säger Philip Bisek, koordinator för Oponeo Fälgavdelning. kvm