Provkör Peugeot 207 CC: Sommarkollektion 2007

Precis som sin mycket framgångsrika föregångare har Peugeot 207 CC ett infällbart tak av hårdmetall som dras in elektriskt i bagageutrymmet. Första intrycket av modellens toppversion.

207 CC: s uppdrag är definitivt inte lätt ... på sju års produktion har dess föregångare, 206CC, sålt 370 000 exemplar, vilket gör den till en av de mest sålda konvertiblerna genom tiderna.

Peugeot har tagit hand om ett antal förbättringar, särskilt inom takmekanismen. Taket drivs nu helt elektriskt utan fysiskt ingripande. Det tar cirka 25 sekunder att öppna helt och körknappen finns på mittkonsolen mellan de två framsätena.

Den stora sluttande vindrutan ger optimal passagerarkomfort och gör att ännu högre hastigheter kan köras utan starkt luftflöde i kupén.

Utvecklad i samarbete med BMW 1,6-liters 150-liters bensinmotor med variabel ventil, direktinsprutning med en maximal effekt på 207 hästkrafter ger utmärkt manér och utmärkt dragkraft även vid låga varvtal. Dessutom lovar Peugeot en kombination av bra kördynamik och låg bränsleförbrukning. Det perfekta tillägget till karaktären hos 207 CC i toppklassen är det sportiga chassit, som erbjuder en kombination av stabilt väghållande och förvånansvärt bra körkomfort. Sammantaget ser 206 CC betydligt högre ut än sin föregångare, XNUMX, men tack och lov är det inte så mycket dyrare.

Text: Werner Schruff

Foton: Peugeot

2020-08-29