Vilket är bättre att välja: autostart eller förvärmare

På vintern tvingas bilägare att värma upp motorn för normal drift. För att inte slösa mycket tid på denna process har speciella enheter för automatisk start och värmare skapats. De låter dig fjärrstyra förbränningsmotorns funktion, vilket gör att tiden för start av bilen på vintern minskas till ett minimum. Men innan du köper utrustning måste du ta reda på vad som är bättre att använda: autostart eller förvärmare.

Funktioner för automatisk körning

Motorens autostart-enheter är utformade för att fjärrstarta motorn och värma upp fordonet. Med andra ord tillåter designen att du inte går ner till bilen för att sätta på förbränningsmotorn utan att göra detta med en speciell kontrollpanel.

Systemet är mycket populärt på grund av sin enkelhet och låga kostnad. Om så önskas kan du använda autostart med integrerat larm, vilket avsevärt kan öka fordonets säkerhet.

Systemets utformning är ganska enkel och består av en styrenhet och en fjärrkontroll i form av en nyckelfob eller en applikation för en mobiltelefon. Det räcker att trycka på "Start" -knappen, varefter strömmen kommer till start-, bränsle- och motorns tändsystem. Efter att ha slagit på motorn får föraren ett meddelande baserat på den inbyggda spänningsövervakningen och oljetryckssignalen.

Startmotorn kopplas bort automatiskt efter att förbränningsmotorn startat. I händelse av ett misslyckat försök kommer systemet att göra flera intervallupprepningar, vilket varje gång ökar avtryckarens rullningstid.

Fördelar och nackdelar

För att öka konsumenternas bekvämlighet utvecklar tillverkarna smarta lösningar för att automatiskt starta förbränningsmotorn, så att du kan ställa in ett dagligt och veckovis schema för att slå på motorn. Inställningarna kan justeras efter timmar och till och med minuter. Detta lägger till en "kritisk temperatur" till funktionaliteten. En sensor är inbyggd i konstruktionen för att bestämma väderförhållandena och om indikatorn minskar till en acceptabel nivå startar motorn automatiskt. Detta gör att du kan behålla förbränningsmotorns arbetsförhållande även vid låga temperaturer, vilket är extremt användbart i regioner med indikatorer från -20 till -30 grader.

Trots det stora antalet fördelar har autorun-enheter också uppenbara nackdelar. De största nackdelarna är följande:

1. Bilens motstånd mot stöld minskar. För att starta på distans måste du få tillgång till standardelektroniken och kringgå startspärren. I de flesta bensinstationer installeras enheter så att ett chip från en standardnyckel används i "sökroboten", vilket innebär att säkerhetsnivån minskar.
2. Varje fjärrstart tömmer batteriet och bidrar till startslitage. När motorn går på tomgång laddas batteriet praktiskt taget inte, vilket ofta leder till en fullständig urladdning av batteriet.
3. Felaktig installation leder till svårigheter vid drift av larm och andra elektroniska styrsystem.

Typer, fördelar och nackdelar samt principen om drift av förvärmare

Förvärmaren låter dig värma upp motorn och fordonets interiör i kallt väder. Enheten kan installeras både som standard vid tillverkning av ett fordon och som en extra utrustning. Beroende på designfunktionerna är värmare av följande typer:

• autonom (till exempel flytande);
• elektrisk (beroende).

Autonoma värmare är utformade för att värma upp fordonets interiör och motor innan full start. De använder bränsle för att generera värme och frigöra värmeenergi. Utrustningen är ekonomisk i bränsleförbrukning. Enhetsprincipen för enheten kan beskrivas med följande algoritm:

1. Föraren trycker på startknappen för uppvärmning.
2. Ställdonet tar emot en signal och utfärdar ett styrkommando för att leverera elektrisk kraft.
3. Som ett resultat drivs bränslepumpen och bränsle och luft tillförs förbränningskammaren med hjälp av en fläkt.
4. Med hjälp av ljus tänds bränslet i förbränningskammaren.
5. Kylvätskan överför värme till motorn genom en värmeväxlare.
6. När kylvätsketemperaturen når 30 grader slås kaminen på och inredningen värms upp.
7. När de når 70 grader minskar bränslepumpens intensitet för att spara bränsle.

Autonom utrustning installeras i motorrummet i omedelbar närhet av motorn för att öka värmesystemets effektivitet.

Flytande värmare ökar i popularitet, trots komplexiteten i installationen och kostnaden för utrustning. De har många fördelar, inklusive:

• värma upp motorn och interiören till en viss temperatur och bibehålla önskat klimat;
• flexibel inställning av önskade temperaturparametrar;
• förmågan att ställa in schema och timer för att sätta på värme;
• automatisk avstängning av uppvärmningen när de inställda parametrarna uppnås.

Elvärmare presenteras i form av spiraler som installeras i motorblocket. När utrustningen aktiveras matas en elektrisk ström till värmeelementet och frostskyddet värms upp direkt. Ett liknande system används ofta på grund av dess enkla installation och kostnadseffektivitet.

Men elektriska värmare är betydligt sämre än flytande utrustning. Sådana problem är förknippade med att det tar lång tid att värma upp elementet, liksom direkt överföring av värme till motorn. Fjärrkontroll tillhandahålls inte heller, eftersom det krävs att ansluta värmaren till det vanliga nätet.

Vilken lösning att välja?

En kallstart av en bilmotor försämrar driftsparametrarna för dess enskilda element. Som ett resultat av brist på olja, som är mer viskös vid låga temperaturer, slits kuggremmen, CPG och KShM. Även lite uppvärmning av motorn gör att du kan använda maskinen säkrare. Låt oss överväga vilken som är bättre att använda - autostart eller förvärmare.

Valet av autostart låter dig fjärrstyra motorns start och värma upp fordonets interiör. Samtidigt bör föraren vara medveten om ett antal nackdelar, såsom en minskning av effektiviteten hos stöldskyddslarmet, motorslitage under kallstart, möjliga problem med elektronikdriften på grund av felaktig installation, samt ökad bränsleförbrukning för uppvärmning och start.

En standardvärmare har ett antal fördelar jämfört med en autostart. Det låter dig preliminärt höja motortemperaturen, vilket ökar dess livslängd, samtidigt som det inte påverkar säkerhetsnivån och motståndet mot inbrott, fjärrstyrning av påslagning och övervakning av utrustningens funktion. Låg bränsleförbrukning bör noteras. Och av minuserna är det bara installationens höga kostnad och relativa komplexitet som sticker ut.

De mest populära är värmare från märken som Teplostar, Webasto och Eberspacher. De har vunnit kundernas förtroende på grund av enheternas tillförlitliga drift.

Valet av lämpligt alternativ för att starta motorn på vintern beror enbart på förarens personliga preferenser. Båda alternativen har rätt att existera, eftersom de ger bilister möjlighet till fjärrvärme av motor och interiör.