Vad är bättre automatisk eller CVT

I takt med att bilar blir mer tillgängliga för fler köpare, blir det också lättare att köra. Att växla på en manuell växellåda är en ganska svår uppgift, och ingenjörer hittar sätt att rädda vanliga köpare från att behöva fördjupa sig i nyanserna av att växla från högre till lägre växel, gasa om och ständigt leka med gas- och kopplingspedalerna.

Tillsammans med traditionell mekanik blir automatiska växellådor och CVT allt mer populära. Vad är bättre - CVT eller automatlåda?

Det är otvetydigt svårt att svara på frågan, du kan bara ge för- och nackdelar med båda systemen, och köpare måste själva bestämma vad de föredrar - besparingar, enkelhet eller kraft.

Automatisk överföring

Fördelar:

• med automatisk växellåda behöver du inte tänka på hur du ordentligt klämmer kopplingen, bilen startar utan att rycka;
• samma sak händer när du växlar från en växel till en annan - det finns ingen anledning att växla till neutral växel, släppa gas och klämma kopplingen - den hydrauliska kopplingen kommer att göra allt för dig, du har bara tid att växla från växel till växel;
• följaktligen, när det inte finns någon koppling, försvinner risken att "bryta" den, vilket ofta händer med nybörjare på den manuella växellådan;
• motorslitage minskar;
• för körning i staden är den automatiska maskinen idealisk, dessutom är bränslebesparingarna påtagliga.

Nackdelar med automatisk växellåda:

• Automatväxellådan skiljer sig inte i dynamik, vilket kan ses av egenskaperna hos en bil med automatisk växellåda - acceleration till hundratals på en automatisk växellåda tar mer tid;
• ökad oljeförbrukning - 8-10 liter, och du måste byta den oftare, och det är inte billigt;
• utanför staden förbrukar maskinen mer bränsle;
• reparationer är dyra.

CVT

Variatorn har inga växlar alls, så att lära sig styra är inte alls svårt.

Fördelar med variatorn:

• jämn gång - inga ryck vid start och växling;
• motorn kommer att hålla längre, det finns ingen risk för att "bränna" kopplingen;
• bränsleförbrukningen är mindre än för manuella och automatiska växellådor;
• bilen accelererar dynamiskt och snabbt.

Nackdelarna med variatorn kommer främst till underhållsproblem:

• mycket få specialister, respektive, och reparationer kommer att bli dyra;
• remdriften mellan de drivande och drivna remskivorna måste bytas ut regelbundet - själva remmen är dyr;
• mycket dyr olja, och även om den inte behöver bytas lika ofta som i en automatlåda, måste du välja mycket noggrant och exakt den som tillverkaren rekommenderar.

Totalt

Variatorn är definitivt bättre, detta bekräftas av många provkörningar. Men underhållet är ganska kostsamt. Om du väljer mellan en automatisk växellåda och en variator, fråga i förväg om servicevillkoren och tillgängligheten för specialister i din stad.

Läser in…