Vad bör en förare veta om snökedjor?
Vintersäsongen är tiden för resor till fjällen för många förare. Tjocka lager av snö och isiga vägar är ofta ett rejält hinder för fordon som inte klarar isiga ytor. Det är här snökedjor fungerar bäst.
Vad ska man komma ihåg?
Snökedjor är designade för att hjälpa förare vid vinterkörning. Generellt sett kan de betraktas som ett metallnät som föraren sätter på däcket för att få extra grepp på hala underlag. Men inte alla bilar kan utrustas med kedjor. Ibland påverkas detta av en icke-standard eller icke-fabriksbaserad hjulstorlek, en modifierad fjädring eller till och med en tillverkares rekommendation att inte använda vinterboosters. Olika kedjemodeller, beroende på vilket fordon de ska användas på, kan skilja sig från varandra i nätmönster eller maskdiametrar. Därför, när du köper kedjor, är det nödvändigt att inte bara ta hänsyn till frekvensen och villkoren för deras användning, utan också rådgöra med en specialist. ”Rätt valda snökedjor måste effektivt överföra vridmoment till ytan och eliminera fenomenet sladd. Viktigast av allt är att de håller banan bra och bromsar effektivt. Om man köper eller installerar kedjor på ett felaktigt sätt kan det leda till att fordonet tas bort eller att fälgen skadas, och som ett resultat kan det få motsatt effekt att göra körningen svår på vintern, säger Michal Jan Twardowski, teknisk specialist på Bridgestone.
Yak stosovich?
Att köra på snökedjor sätter många begränsningar för förarens körstil. Först och främst måste du ta bort foten från gasen (hastighet upp till 50 km/h) och undvika plötsliga inbromsningar och accelerationer. Med en bil utrustad med kedjor måste förare köra genom snön och undvika raviner skapade av andra bilar. Annars kan vägbanan, själva kedjorna och även däcken skadas. Samtidigt kommer att bara installera kedjor inte ge oss rätt grepp, eftersom de kräver korrekt underhåll. Först och främst bör deras skick, slitage och spänning kontrolleras regelbundet – även med självspännande kedjor. ”Vi måste också komma ihåg att under vintersäsongen ska vi inte bara fokusera på kedjor, låt oss också skaffa rätt vinterdäck. Oavsett om du kör sedan eller SUV är det värt att utrusta din bil med vinterdäck. Kedjor ska sättas på drivaxelns hjul, i fyrhjulsdrivna fordon kan de användas på båda axlarna. För bakhjulsdrivna fordon rekommenderas även att installera kedjor på styraxeln för att öka dragkraften.
När du ska använda den
I Polen regleras användningen av vägkedjor av bestämmelserna i förordningen om vägmärken och signaler, och även av förarnas sunda förnuft. Snökedjor är i allmänhet tillåtna när vägförhållandena kräver deras användning. På riksvägar där vi kan se varningsskyltar med snöflingasymbolen (skylt A-32) kan snökedjor krävas vid snö på vägen. Detta är dock ett meddelande som endast tillåter deras användning. Å andra sidan införs en absolut skyldighet genom en obligatorisk skylt med en däckikon med spända kedjor (skylt C-18), som finns i bergs- och utlöpare. Det är värt att komma ihåg att en biljett och böter tas ut för att bryta mot denna bestämmelse, så det är värt att ha sådana kedjor och ha dem i bagageutrymmet i händelse av snöstorm på rutten. Speciellt när vi åker utomlands. I många europeiska länder, inkl. i Frankrike, Italien och Österrike finns det ett absolut krav – för både medborgare och turister – att bära snökedjor så fort det snöar.
