Vad ska passagerarna göra om föraren plötsligt blir sjuk när han är på väg

Den värsta drömmen för varje passagerare - föraren som körde bilen, blev plötsligt sjuk. Bilen tappar kontrollen, rusar från sida till sida, och sedan - som tur. Vad ska man göra och hur man är i en sådan situation? Att hoppas på den Allsmäktige eller fortfarande agera på egen hand, förstod AvtoVzglyad-portalen.

Allt kan hända på vägen. Hjul ramlar av, last går av fästelementen, djur eller människor springer plötsligt ut på vägbanan, träd faller av vinden, någon tappade kontrollen, somnade vid ratten ... Det är omöjligt att lista och inte ta hänsyn till allt. Därför bör inte bara förare, utan även deras passagerare vara vaksamma. Det är trots allt de som ska agera om till exempel en person som kör bil blir sjuk.

Om föraren fick en hjärtattack eller stroke, kommer situationen troligen att utvecklas snabbt. Och dess resultat kommer att påverkas av olika faktorer, allt från bilen och vägförhållandena, till platsen där du sitter i kabinen och din förmåga att fatta snabba beslut. Allt detta fungerar dock om du befinner dig i nära anslutning till föraren – i passagerarsätet fram.

Om du till exempel har problem med en bil med manuell växellåda, måste du försöka minska hastigheten genom att bromsa motorn. För att göra detta, ta tag i tändningsnyckeln och stäng av den. Men du bör inte vrida nyckeln till slutet - på detta sätt kommer du att blockera ratten, och du måste fortfarande arbeta med den.

Om allt fungerade - motorn stängdes av och bilen började sakta ner, försök sedan rikta den in i buskar, en snödriva, högt gräs eller ett skiljestängsel, och i vissa fall i ett dike - detta gör att du effektivt kan minska hastigheten. Du kan hjälpa till med handbromsen, men troligen, i panik, kommer du att dra ut den för mycket och bilen sladdar. För att förhindra att detta händer behöver du hitta uthålligheten i dig själv, och arbeta med handbromsen på ett doserat sätt. Huvudsaken är att försöka vända sig bort från det mötande flödet.

Närvaron i en okontrollerad bil av en automatisk växellåda, en motorstartknapp och en elektronisk handbroms är ett ganska allvarligt problem för invånarna i kabinen. Men även här kan du försöka göra åtminstone något som kan rädda ditt liv. Till exempel, om förarens fot är på gaspedalen, kan du växla till neutral - detta kommer åtminstone att förhindra acceleration. I det här fallet är det nödvändigt att vända huvudet åt sidorna och styra, välja den säkraste möjliga vägen till ett helt stopp, naturligtvis, med hjälp av hindren som anges ovan.

Om gaspedalen inte är nedtryckt är det bättre att lämna boxväljaren i D-läge (körning). Friktionskraften kommer så småningom att göra sitt jobb och bilen kommer att sakta ner.

Många förare skäller ut de olika assistanssystemen som moderna bilar är utrustade med. Men några av dem i den här situationen kan spela passageraren i händerna, som de säger. Det handlar om nödbromssystemet. Om systemets sensorer och kameror upptäcker att du närmar dig framförvarande fordon för snabbt aktiveras nödbromsen.

Om hastigheten är låg kommer den okontrollerade bilen att stanna utan konsekvenser för passagerarna som sitter inne. Om den är stor kommer han att försöka jämna ut dem - i dyra utländska bilar saktar elektroniken inte bara ner sig själv, utan förbereder också passagerare som sitter inne för en kollision, till exempel: höj alla fönster, ändra vinkeln på ryggstöd och nackstöd, dra åt säkerhetsbältena hårdare.

I allmänhet finns det chanser, frågan är bara om passageraren blir förvirrad när hans förare tar tag i hans hjärta.