Vad ska man göra om frostskyddet i bilen är fruset? Tips från erfarna förare

Med början av höst-vintersäsongen kan vädret förändras oväntat - igår gick du i lätta kläder, och idag har det varit iskallt sedan morgonen. Bilister vet att du vid det här laget måste förbereda dig väl. Ett av de vanligaste problemen är frusen vätska i vindrutespolarbehållaren. Problemet är inte dödligt - bilen kommer att kunna köra, men det kommer att vara omöjligt att rengöra vindrutan - borstarna kommer helt enkelt att smeta ut smutsen.

Vad ska man göra i den här situationen? - vi kommer att försöka hitta en lösning på sidorna på vår portal Vodi.su.

Vad kan inte göras?

Det finns många artiklar om fordonsämnen på Internet, men med en närmare bekantskap med dem förstår du att de skrevs av personer som inte känner till ämnet. Så, till exempel, kan du hitta råd - häll kokande vatten i tanken.

Varför du inte kan göra detta:

• varmvatten kan deformera en plasttank;
• vatten kan svämma över och rinna rakt in i säkringsboxen eller någon annan viktig nod;
• i det kalla, kokande vattnet kyls snabbt och fryser.

Kokande vatten kan endast tillsättas när tanken är mindre än en tredjedel full. Tillsätt vatten till toppen, men försiktigt, då måste det tömmas. Samtidigt kommer du att smälta samman själva den icke-frysande vätskan, vilket inte alltid är billigt.

Ibland hjälper det att värma upp motorn, men bara om spolarvätskebehållaren är fixerad inte närmare bilens vinge, utan direkt bredvid motorn.

Hur tinar man icke-fryst?

Den enklaste lösningen är att köra in bilen i ett uppvärmt garage eller parkeringsplats och vänta på att allt ska tina. Det är tydligt att denna metod inte alltid är lämplig. Om din bil redan står i ett garage eller i en underjordisk parkering med uppvärmning, bör det inte vara några problem med en frusen frostskyddsmedel.

Ansvariga förare är redo för alla situationer, så om vätskan har kristalliserat i tanken, munstyckena och munstyckena, fortsätter de enligt följande:

• köp alltid en vindrutetorkare med marginal;
• de tar en plastflaska med frostskyddsmedel och värmer upp den lite - nyckelordet är "lite", det vill säga upp till 25-40 grader, till exempel håller de den under rinnande varmt vatten från kranen eller lägger den under en ström av varm luft från kupévärmaren;
• uppvärmd vätska läggs till tanken och inte till toppen, utan i små portioner;
• Efter 10-20 minuter ska allt tina, pumpen börjar fungera och strålarna från munstyckena kommer att rengöra glaset.

Efter en sådan operation är det vettigt att tömma frostskyddet, för under nästa frost kommer det att frysa igen. Eller tillsätt sedan mer koncentrat utan att späda ut det med vatten.

Om det inte finns något glasrengöringsmedel till hands kan du använda vilken vätska som helst som innehåller alkohol, som vodka eller isopropylalkohol (IPA).

Det är också värt att komma ihåg att på grund av det faktum att iskristaller sätter sig i själva rören, kan de under högt tryck lossna från beslaget. Du måste anstränga dig för att plantera tillbaka dem. Glöm inte att du kan använda en hårtork för att värma tanken eller munstyckena - detta kommer att påskynda avfrostning.

Att välja en icke-frysande vätska

Sådana frågor kommer aldrig att dyka upp om du köper ett bra frostskyddsmedel och späder det rätt.

Ett brett utbud av produkter finns för närvarande:

• metanol är billigast, men det är ett starkt gift och är förbjudet i många länder som frostskyddsmedel. Om ångorna sipprar in i kabinen, är allvarlig förgiftning möjlig;
• isopropyl är också en av typerna av giftiga ämnen för människor, men det är bara om du dricker det. Vätskan i sig har en mycket stark och obehaglig lukt, men den döljs av starka smakämnen;
• bioetanol - tillåtet i EU, kristalliserar inte vid temperaturer ner till minus 30, men mycket dyrt, en liter kan kosta 120-150 rubel.

Det finns också förare som tar vanlig vodka, lägger till lite diskmedel till det - en sådan komposition kommer definitivt aldrig att frysa.

Det finns också många förfalskningar. De buteljeras vanligtvis inte i plastburkar i vanliga PET-flaskor eller, som de kallas, auberginer på 5 liter. De erhålls under hantverksmässiga förhållanden genom att blanda IPA med vatten och färgämnen. Företräde bör ges till beprövade produkter, det kan säljas både i form av ett koncentrat, som måste spädas i strikt enlighet med instruktionerna, och i form av vätskor redo att hällas.

Läser in…