Vad ska man göra om de gamla torkarna är utslitna och repar vindrutan

Som vilken del som helst har vindrutetorkare en livslängd. Bilägare vet vilka konsekvenser som kan förväntas när borstarna slits, men inte alla vet hur man återställer gamla torkare på en bil, ofta byter de ut delen med en ny.

Hur man återställer gamla biltorkare

Det första tecknet på torkarslitage är otillräcklig rengöring av vindrutan, vilket orsakar mycket besvär vid körning, eftersom fläckar och ränder stör sikten, vilket inte bara påverkar den konstanta ögonansträngningen, utan också kan orsaka en olycka. Splittrande eller okarakteristiska knarrande ljud kan också observeras, vilket indikerar ett haveri.

För en erfaren bilist är återställning av vindrutetorkare inte en mödosam process och tar högst en halvtimme, men innan du börjar reparera en del bör du förstå orsaken till felet:

1. Rengöringselementet är smutsigt. Om partiklar av olja eller slipmedel finns kvar på glasets yta upplever borstarna starkt motstånd under drift och slits oundvikligen ut utan möjlighet till återhämtning, därför bör periodisk rengöring av gummibanden utföras.
   

   Det första tecknet på torkarslitage är otillräcklig rengöring av vindrutan.
2. Svag kontakt med glasytan beror på att fjädern försvagas eller att fästet töjs och att borsten inte kan pressas tillräckligt mot glaset. Denna defekt uppstår när torkarna ofta höjs till maximalt för att rengöra glaset från snö och is.
3. Deformationen av borstkanten uppstår på grund av delens mödosamma arbete. En sådan defekt är föremål för reparation, men anses opraktisk, eftersom det genomsnittliga priset på en reservdel inte är så högt att det slösar tid och ansträngning på återupplivning.
4. Orsaken till att torkarna inte fungerar kan vara oxidationen av trapetsformade ledningsenheter. Om diagnostiken visar att trapetsen inte fungerar, bör du inte tillgripa självreparation, utan kontakta ett servicecenter.

Vad ska man göra om rengöringselementet är smutsigt

Den första orsaken till dålig vindrutetorkarprestanda kan lätt elimineras av rengöring av borstar med lösningsmedel lacknafta typ. Denna lösning är populär eftersom den effektivt kan ta bort den mest envisa smutsen som har lagt sig på rengöringsborstarna, varefter uppmärksamhet bör ägnas åt återställandet av gummi.

Det mest primitiva sättet att återställa ett gummielement är blötlägg den i varmt vatten. Borstarna blötläggs i cirka en timme – under denna tid hinner gummit mjukna bra. Du kan också mjuka upp och avfetta gummielement, genom att sänka dem i bensin och hålla ca 20 minuter. Metoden anses vara universell, eftersom förare som regel har en viss mängd bränsle till hands. För att återställa gummi efter blötläggning bör du använda silikon eller glycerin. För att göra detta, torka borstarna, behandla dem med glycerin och låt stå ett tag för maximal absorption. Det rekommenderas att upprepa proceduren flera gånger och sedan ta bort det återstående fettet med en trasa.

De beskrivna metoderna har bieffekten att borstarnas skyddande grafitskikt tas bort med en aggressiv lösning. Silikonfett bör också hanteras försiktigt för att undvika att förorena glaset.

Det är värt att notera att restaureringen av gummidelen av torkarna bör hanteras tills den har blivit oanvändbar, sprickor och revor har inte uppstått på gummit. Trasigt gummi kan inte repareras på något sätt.

Vad ska man göra om torkaren inte sitter bra

Det andra skälet är eliminerat dra upp klammern, som håller i fjädern och är placerad på kopplets krök. För reparation måste den tas bort och dras åt. Metoden är effektiv, men den kräver en viss fingerfärdighet, eftersom fjädern, när den tas bort, kan studsa till det mest oväntade stället, och att sätta in delen på plats är också obekvämt.

Vad ska man göra om borsten är deformerad

Den tredje typen av funktionsfel elimineras mekaniskt. För att eliminera oegentligheter i gummiband använder många ett schema baserat på användningen av sandpapper. Genom friktion anpassas defekterna, men en viss ansträngning måste göras. Detta görs före lösningsmedelsbehandlingen eller blötläggningsprocessen.

För att eliminera oegentligheter i gummiband använder många ett schema baserat på användningen av sandpapper.

Beroende på typen av skada på vindrutetorkaren kan en viss lista med hjälpelement behövas för att återställa den:

1. Rycka;
2. skruvmejsel;
3. Latex handskar;
4. Arbetsvätska för rengöring;
5. Smörjmedel för ytbehandling;
6. Trasa eller annan mjuk trasa för att rengöra ytan och ta bort eventuellt kvarvarande fett.

Förutom elementära medel för att återställa torkarblad finns det speciella mekanismer till försäljning som är utformade för att hjälpa bilägare att reparera torkare. Till exempel kan en torkarbladsskärare slipa en gummiyta och ta bort mindre skador. Det finns också kit för reparation av torkare, vars fyllning är utformad för snabb restaurering, eller en kniv för att återställa torkare som inte kräver att de tas bort.

Det finns också torkarreparationssatser, vars fyllning är utformad för snabb restaurering, eller en torkarreparationskniv som inte kräver att de tas bort

När du utför processen i ett slutet rum är det nödvändigt att säkerställa den nödvändiga luftcirkulationen i det. Därefter måste du göra följande:

1. Ta bort borstarna och plocka isär. Denna manipulation utförs genom att flytta den nedre armen bort från vindrutan, metallhållaren lyfts till fästpunkten och förs till ett stabilt läge - till slutet. Genom att trycka på plastpluggen som håller bladet måste du koppla bort borsten från torkaren.
   

   Genom att trycka på plastpluggen som håller bladet måste du koppla bort borsten från torkaren
2. I vissa bilmodeller finns speciella fästflaggor som, när borstarna tas bort, måste flyttas till läget.
   

   I vissa bilmodeller finns speciella flaggfästen.
3. Skölj delarna noggrant.
4. Använd skyddshandskar. Fukta en trasa med lösningsmedel och torka av gummiytan för att ta bort ansamlad smuts. Låt delarna torka.
5. Applicera en liten mängd silikon på en mjuk trasa och gnugga in den rengjorda ytan. För att klara den tid som krävs för absorption.
6. Ta bort eventuellt kvarvarande smörjmedel.
7. Montera torkarna på plats genom att sätta in dem i hållaren och ge rätt position, fäst kroken och återställ torkaren till arbetsläge.

I slutet måste du montera torkarna på plats genom att sätta in dem i hållaren och ge rätt position

Fäst sedan kroken och återställ torkaren till arbetsläge

Vilka metoder fungerar inte och kan skada bilen

Det är viktigt att förstå att de delar som ska självrepareras inte är alla de element som utgör vindrutetorkarmekanismen. Torkarnas rotations- och translationsmekanism, liksom dess jämnhet, säkerställs av en trapets som fungerar med hjälp av en motor. Att ta på sig reparation av inre delar med egna händer är extremt farligt för en oerfaren bilmekaniker. Det är här du behöver hjälp av en professionell.

Torkare bör tas bort mycket försiktigt för att inte skada vindrutan. Eftersom mekanismen är utrustad med en fjäder finns det en chans att den studsar, och påverkan på glaset blir tillräckligt stark för att skada det. Det säkraste sättet att säkra vindrutan är att lägga en handduk eller annan trasa över den som en buffert.

Vindrutetorkare behöver systematisk inspektion, rengöring och byte vid behov. Försumma inte dessa procedurer, eftersom torkarna är en viktig komponent i bilsystemet. Kvaliteten på bilrörelser beror inte på deras arbete, men förarens komfort, och därmed säkerheten vid körning, är direkt relaterade.