Vad händer om man fyller på olja istället för frostskyddsmedel
Auto reparation

Vad händer om man fyller på olja istället för frostskyddsmedel

Orsaken till den brända lukten är frostskyddsmedlet som går ner i oljan. En ökad koncentration av ett främmande ämne leder till uppkomsten av en uttalad eftersmak av brännande. Detta är ett säkert sätt att avgöra om det finns en läcka.

Om du häller olja istället för frostskyddsmedel, vid första anblicken, kommer inget hemskt att hända. Men kylsystemet är inte designat för sådana experiment. Densiteten hos det oljiga ämnet är högre än frostskyddsmedel, och värmeledningsförmågan är sämre.

Kan olja gå i frostskyddsmedel

Olja går i frostskyddsmedel av olika anledningar. Vanligtvis uppstår detta på grund av skada eller deformation av delar, vilket leder till brott mot tätheten. Att ignorera problem hotar systematisk överhettning.

Konsekvenserna för bilen kan vara beklagliga:

  • snabbt slitage och korrosion av lager;
  • deformation och förstörelse av packningar;
  • filter igensättning;
  • motorstopp.
Att använda olika köldmedier är inte en bra idé. Inkompatibla ämnen kommer att störa den normala driften av bilen. Förlust av täthet är farligt eftersom nivåerna av olja och frostskyddsmedel ändras.

Vad gör att föroreningar kommer in i kylsystemet

Cylinderhuvudfel är huvudorsaken till att olja går i frostskyddsmedel. Möjliga problem:

  • korrosion av metalldelar;
  • små sprickor, nagg och repor;
  • packningsslitage;
  • deformation av delar.

Andra orsaker till misslyckanden:

  • mekaniskt fel på oljekylaren eller kylaren;
  • pumpavskrivning;
  • tankskada;
  • deformation av radiatorn eller rören;
  • filter igensättning;
  • slitage på värmeväxlarens packning.

Om olja tillsätts istället för frostskyddsmedel kommer det gradvis att störa driften av kylsystemet.

Vad händer om man fyller på olja istället för frostskyddsmedel

Frostskydd

Tecken på olja som lämnar kylsystemet

De viktigaste tecknen som hjälper dig att förstå att frostskyddsmedel går in i olja:

  • Vätskan har ändrat färg och densitet. Kylning fungerar på grund av ett genomskinligt köldmedium av en viss nyans. Det kan mörkna, men normalt är detta en lång process. Om färgen ändrades i förväg och kompositionen började läggas till och tjockna, är orsaken oljan som gick in i frostskyddsmedlet.
  • Fettfläckar har uppstått på ytan av behållaren och/eller kylvätskan. Som regel kan du känna igen dem med blotta ögat.
  • Om du häller olja i frostskyddsmedel bildas en emulsion när den blandas. Utåt liknar den en trögflytande majonnäs som lägger sig på inre ytor.
  • Snabb överhettning. På grund av främmande föroreningar kommer vätskan att svalna värre. Värmeledningsförmågan kommer att sjunka och trycket börjar stiga. Detta är anledningen till att oljan i tanken trycker på frostskyddsmedlet, varför det senare börjar rinna ut.
  • Försök att släppa kompositionen lite i handflatan och gnugga den. Outspätt köldmedium är flytande och lämnar inga ränder, det avdunstar bra.
Orsaken till den brända lukten är frostskyddsmedlet som går ner i oljan. En ökad koncentration av ett främmande ämne leder till uppkomsten av en uttalad eftersmak av brännande. Detta är ett säkert sätt att avgöra om det finns en läcka.

Hur man fixar situationen när du hällde olja i frostskyddsmedel

Om oljan i frostskyddsmedlet hälls av av misstag måste du rengöra systemet. Frostskyddsmedel är tyngre, så ett oljigt lager kommer att finnas kvar på ytan under en tid. För att ta bort detta, pumpa försiktigt ut överflödig substans med en lång spruta.

Vad händer om man fyller på olja istället för frostskyddsmedel

Frostskyddsmedel istället för oljor

Om oljan som hälls i kylvätskan redan har lösts upp måste du:

Se även: Hur man sätter en extra pump på bilspisen, varför behövs den
  • Koppla bort behållaren och kassera det förorenade frostskyddsmedlet. Skölj behållaren noggrant innan du häller nytt frostskyddsmedel.
  • När det inte finns någon tank kommer vätskan direkt in i kylaren. Det mest pålitliga alternativet är att helt ersätta det. Möjligheten att demontera och rengöra radiatorrören under starkt vattentryck är inte uteslutet.

Det bör förstås att om bilen startar måste du spola hela systemet:

  1. Lägg till ett specialiserat rengöringsmedel till frostskyddsmedlet. Kör motorn i 5-10 minuter för att värma upp den och starta kylarna.
  2. Ta bort kylmediet genom dräneringshålet. Därefter måste kylsystemet demonteras. Ta bort smutsrester från delarna och byt vid behov ut packningarna.
  3. Ta bort expansionstanken. Byt ut behållaren mot en ny eller rengör noggrant, skölj allt innan du installerar det igen.
  4. Häll destillerat vatten i tanken, kör bilen i ytterligare 10 minuter och töm vätskan. Upprepa steg 2-4 tills den avrunna vätskan blir klar.

Kontakta servicestationen för professionell hjälp. Faktum är att om du fyller på olja istället för frostskyddsmedel ökar belastningen på pumpen många gånger. En fet hinna bildas på ytan, vilket minskar kylningseffektiviteten.

TÄNK OM MAN FYLLER MOTOROLJA I STÄLLET FÖR ANTIFRYS

Lägg en kommentar