Vad händer om du häller olja i motorn över nivån

Risken att använda en bilmotor med brist på olja är förståelig för nästan alla förare. Men om att överskrida nivån har många en felaktig åsikt. Anledningen till denna inställning är att konsekvenserna av överflödet i de tidiga stadierna av problemets utveckling är osynliga för de flesta förare. Det var dock inte av en slump att tillverkarna levererade motorerna med sonder märkta "min" och "max". Överfyllning med olja är lika farligt som underfyllning, därför är det bättre att omedelbart ta bort överskott på mer än 3-4 mm på oljestickan.

Vad är risken för överflöd

Många förare tror att det är tillfälligt att överskrida oljenivån. Enligt deras uppfattning kommer överflödigt smörjmedel att brinna ut efter en kort tid och nivån återgår till normala värden. Men faran är att oljan kommer att skada många delar av motorn under den naturliga "utbrändheten". Regelbundet överflöde leder till följande fenomen:

• en ökning av trycket på körteln och andra tätningar och förekomsten av läckage;
• ljuddämpare igensättning och behovet av att byta ut det;
• för tidig bildning av överdrivna kolavlagringar på kolvarna och inuti förbränningskammaren;
• överskrider oljepumpens belastning och minskar dess resurs;
• tändningsfel på grund av saltljus;
• snabbt slitage av oljefiltret;
• ökad bränsleförbrukning på grund av minskat vridmoment.

Alla dessa konsekvenser är avsedda och kommer inte att orsaka en plötslig "död" på motorn. Men risken för fel på delar ökar betydligt och hotar med allvarliga materialkostnader: motorn fungerar sämre och sämre, motorrummet blir smutsigt och korroderar gradvis.

Överströmningsskäl

Överskottet av oljenivån är vanligtvis tillåtet när det ändras eller fylls på. I det första fallet stör hastigheten. Ofullständig dränering av den använda oljan genom tyngdkraften leder till en fördröjning av rester i systemet. När den nya delen fylls i med hastigheten blandas den gamla oljan med den färska och nivån överskrids.

Påfyllningsoperationen används ofta av bilägare med en oljekrävande motor. De utför proceduren "i ögat", så överflödet är oundvikligt. En annan anledning är att blanda olja med oförbränt bränsle. Detta händer med misslyckade försök att starta motorn, oftast i kallt väder.

Hur man tar bort överflödig olja från motorn

Du kan ta bort överflödig olja på något av följande sätt:

1. Tappa ur oljan från systemet och fyll den med en ny portion i takt.
2. Delvis avlopp. Avtappningspluggen skruvas lätt av och väntar tills oljan börjar undergräva något eller rinna i en tunn ström. På detta sätt dräneras cirka 0,5 liter, därefter utförs en kontrollmätning.
3. Avlägsnande av överskott med en medicinsk spruta. Du behöver ett dropprör och en stor spruta. Genom ett rör som sätts in i oljestickans hål pumpas oljan ut med en spruta.

Korrekt oljenivåkontroll

Experter rekommenderar, under bilens aktiva drift, att göra kontrollmätningar av oljan var 5-7 dagar. Om maskinen sällan används krävs mätningar vid varje körning. Uppförandet för bilägare som väntar tills varningslampan för låg oljenivå tänds är felaktig. Detta händer när trycket sjunker till kritiskt låga nivåer och motorn kan gå sönder när som helst.

Bilister är delade över oljekontrollmetoder. Vissa anser att kontrollen bör göras på en kall motor: smörjmedlet rinner helt in i sumpen, vilket gör att du kan bedöma situationen korrekt.

Motståndarna till metoden tror att mätningar på en kall motor är felaktiga och det finns risk för överflöd. Detta beror på oljans egenskaper att krympa i kyla och expandera vid uppvärmning. Mätning och påfyllning av "kall" kommer att leda till volymutvidgning under uppvärmning och läckage.

För att eliminera fel rekommenderar experter att göra mätningar två gånger: på en kall och sedan på en varm motor. Proceduren för kontroll av oljan är som följer:

1. Bilen är installerad på den mest plana marken.
2. Motorn värms upp till 50 grader och stängs av.
3. Mätningen utförs på 10-15 minuter när fettet dräneras helt in i kratern.
4. Ta bort oljestickan, torka av den med en torr trasa och sätt tillbaka den tills den slutar.
5. Ta bort oljestickan efter 5 sekunder utan att vidröra väggarna.

Att sänka nivån till "min"-märket indikerar att oljan behöver fyllas på. Överskridande av "max"-märket - att överskottet måste tas bort.

Förekomsten av högkvalitativt smörjmedel i erforderliga mängder är ett viktigt villkor för en felfri användning av motorn. Med tanke på risken för konsekvenserna av brist på eller överskridande av den tillåtna oljenivån bör förarna mäta den i rätt tid och följa biltillverkarnas rekommendationer.

Video: överflöd av motorolja

Vad händer om du häller olja i MOTOREN över nivån!

Frågor och svar:

Vad händer om oljan hälls i motorn över nivån? I detta fall kommer oljan att släppas ut i vevhusventilationssystemet. Detta kommer att leda till accelererad förorening av vevhusfiltret (kolavlagringar kommer att dyka upp på nätet, vilket kommer att förstöra ventilationen).

Vad är risken för att motoroljan rinner över? Olja kommer in i cylindrarna genom vevhusventilationen. Blandning med luft/bränsleblandningen kommer oljan snabbt att förstöra katalysatorn och öka toxiciteten hos avgaserna.

Kan jag köra med överflödig motorolja? I många fordon är lätt översvämning tillåten. Men om för mycket olja hälls i är det bättre att tömma överskottet genom pluggen i sumpen.