Gasspjällsrengöring ZAZ Forza

ZAZ Forza är en kinesisk bil, som togs för produktion av Zaporozhye Automobile Plant. I själva verket är detta en ukrainsk version av den "kinesiska" Chery A13. När det gäller externa indikatorer upprepar bilen helt "källan", och den ser lika harmonisk ut både i form av en halvkombi och en liftback-version (som, omedvetet, lätt kan misstas för en sedan). Trots femsitsinredningen kommer de bakre passagerarna i bilen och de två att vara något trånga, och om tre personer sätter sig ner kan du glömma komforten. Bilen är dock ganska ekonomisk och opretentiös när det gäller bränsle.

Många ägare av ZAZ Forza, med tillräcklig kunskap och skicklighet, kan själva serva sina fordon. Vissa problem i bilen är lätta att identifiera och åtgärda utan hjälp av specialister. Och ett så enkelt problem kan vara igensatt gas. Du kan göra det själv om du har vissa verktyg och bara en timmes ledig tid.

När är det nödvändigt att rengöra gasspjället?

Ansvarig för att tillföra luft till insugningsröret, utför gasspjällsventilen funktionen av motorns "andningsorgan". Luftfiltret kan inte alltid rengöra den instängda luften från en mängd olika suspensioner.

Motorn har ett vevhusgasrecirkulationssystem. Gaser ansamlas i vevhuset, som består av oljedamm, använt bränsleblandning och oförbränt bränsle. Dessa ansamlingar skickas tillbaka till cylindrarna för förbränning, och även om de passerar genom oljeavskiljaren finns fortfarande en del av oljan kvar. På vägen till cylindrarna ligger strypventilen, där olja och vanligt damm blandas. Därefter lägger sig den smutsiga oljemassan på kroppen och gasspjällsventilen, vilket har en dålig effekt på dess genomströmning. Därför, när spjället är igensatt, uppstår ett antal problem:

1. Hämning av reaktion på gaspedalen.

2. Ansamlingar av smutsig olja begränsar luftflödet, på grund av detta är motorn instabil på tomgång.

3. Vid låga hastigheter och hastigheter börjar bilen "rycka".

4. På grund av den höga föroreningsnivån stannar bilen.

5. Ökad bränsleförbrukning, på grund av att motorns ECU känner av ett svagt luftflöde och börjar öka tomgångsvarvtalet.

Bildandet av avlagringar på gasreglaget är inte alltid orsaken till dess felfunktion. Ibland uppstår problem på grund av en trasig positionssensor eller fel på drivenheten.

Hur tar man bort spjällhuset?

Tillverkaren rekommenderar att man rengör gasreglaget var 30:e tusen kilometer. Och helst, tillsammans med rengöring av gasreglaget, bör ett byte utföras. Och efter varannan rengöring (efter cirka 60 tusen kilometer) rekommenderas det att byta.

Det kommer att vara möjligt att helt rengöra spjället endast på ett helt borttaget gasreglage. Inte alla bestämmer sig för att göra detta, som ett resultat har de fortfarande en smutsig spjäll, bara på baksidan. Hur man demonterar gasreglaget på ZAZ Forza?

1. Ta först bort luftkanalen som ansluter luftfiltret till gasreglaget. För att göra detta måste du vika vevhusets reningsslang och lossa klämmorna på röret till filterhuset och gasreglaget.

   *Bedöm tillståndet på ytan inuti luftmunstycket. Ta bort den helt i närvaro av oljeavlagringar. För att göra detta, koppla loss vevhusets spolningsslang. Sådan plack kan uppstå på grund av slitage på ventilkåpans oljeavskiljare..

2. Efter att tidigare ha klämt ihop spärren, koppla först bort trådblocket från tomgångsregulatorn och koppla sedan bort det från gasspjällslägessensorn.

3. Vi kopplar bort tomgångsregulatorn (fixerad på 2 skruvar med ett X-skruvmejselhuvud). Vi kopplar också bort positionssensorn.

4. Koppla bort adsorberns reningsslang, som är fixerad med en klämma.

5. Vi tar bort spetsen på gaspedalkabeln från spjällspaken.

6. Vi tar bort fjäderklämman på gaskabeln och sedan själva kabeln, som sedan måste justeras när du installerar gasreglaget.

7. Vi skruvar loss de 4 bultarna som håller fast gasreglaget till insugningsröret och tar sedan bort gasreglaget.

* Det är tillrådligt att inspektera packningen mellan gasreglaget och grenröret. Om den är skadad måste den bytas ut.

Efter alla ovanstående steg kan du börja rengöra spjällhuset.

Gasspjällsrengöring ZAZ Forza

Du måste rengöra gasreglaget på ZAZ Forza. Det är bättre att inte använda klassiska lösningsmedel (bensin, fotogen, aceton). De mest effektiva och säkra är produkter baserade på organiska lösningsmedel. Det finns rengöringsmedel med funktionella tillsatser för att förbättra rengöringsegenskaperna.

1. Applicera rengöringsmedlet på spjällytan som behöver rengöras.

2. Vi ger ca 5 minuter till städaren att äta i det smutsiga oljelagret.

3. Sedan torkar vi ytan med en ren trasa. En ren choke ska verkligen lysa.

4. När du rengör gasreglaget bör du också vara uppmärksam på kanalen för tomgångsregulatorn. Denna kanal går förbi huvudkanalen i spjället och tack vare den tillförs motorn luft, vilket gör att motorn går på tomgång.

Glöm inte luftfiltret, som redan med en körning på 30 tusen km kommer att täppa igen. Det är tillrådligt att byta det gamla filtret till ett nytt, på grund av damm som finns kvar på det, som omedelbart kommer att lägga sig både på det rengjorda spjället och på insugningsröret.

När du installerar hela strukturen tillbaka måste du justera gaskabeln, nämligen för att göra den optimala spänningen. När gaspedalen släpps ska kabelns täthet tillåta spjället att stängas utan några hinder, och när gaspedalen är helt nedtryckt ska den öppnas helt. Gaskabeln ska också vara spänd (inte för hårt, men inte för svag) och inte hänga.

På en ZAZ Forza med hög körsträcka kan kablarna sträckas mycket. En sådan kabel kan bara ersättas med en ny, eftersom det inte längre är vettigt att justera dess täthet (den kommer alltid att sjunka). Med tiden slits tomgångsregulatorn ut och.

Ordningen för fordonets drift påverkar frekvensen av rengöring av gasreglaget: ju starkare det är, desto oftare måste du arbeta med denna nod. Men du kan göra allt själv utan specialister, särskilt gaspådrag. Regelbunden rengöring förlänger dess livslängd och ökar generellt motorns effektivitet.