Rengöring av bilens luftkonditionering på ett enkelt och billigt sätt
Innehåll
För att kyla luften i bilen drivs den upprepade gånger av en fläkt genom luftkonditioneringssystemets förångare, som har en temperatur något under noll grader. Om du föreställer dig hur mycket luft som passerar genom alla luftkanaler, rör och bikakor, blir det tydligt att klimatkontrolldetaljerna inte kan förbli rena.
Även den minsta förorening i luften, ständigt avsatt på ytor, kommer snabbt att skapa ansamlingar av inte alltid behagligt doftande ämnen där.
Varför du behöver desinficera din bils luftkonditionering
Förutom all slags smuts av organiskt och mineraliskt ursprung, kommer delar av systemet snabbt att bli ett hem för mikroorganismer. Dessa är bakterier som livnär sig på innehållet i luftströmmar, förökar sig snabbt och organiserar hela kolonier. Produkterna av deras vitala aktivitet ger en karakteristisk unken lukt, karakteristisk för platser där det finns mycket fukt och lite ventilation.
Med ventilation i luftkonditioneringen är allt bra, men samma luft används för detta, som upprepade gånger passerar genom kabinfiltret och kylaren. Filtret är inte perfekt, även om det innehåller aktivt kol och antiallergener. Det blir i sin tur igensatt och blir en källa till lukt. Och förångarradiatorn är bokstavligen övervuxen med mögel- och bakteriefamiljer.
Om du tar bort en förångare som har fungerat länge och inte har rengjorts blir bilden imponerande. Strukturen på rören och värmeväxlingsfenorna är nästan helt igensatta av plack, smuts och mögel.
Här finns alltid mycket fukt, för när gasen svalnar passerar den genom daggpunkten, vatten släpps ut som måste rinna ut genom avloppet. Men även om avloppsrören inte är igensatta, finns en del av fukten kvar i avlagringarnas porösa strukturer. Bakterier drar fördel av detta.
Detta visar skillnaden mellan rengöring och desinfektion. Den andra består i destruktion och avlägsnande av mikroorganismer, samtidigt med berövandet av deras näringsmedium. Förutom en obehaglig lukt, kommer detta också att lindra farorna med att infektera passagerare, det är inte känt hur många bakterier det finns, bara smaksätter interiören och hur många som är patogena.
Hur man rengör en luftkonditionering hemma
Rengöringsprocessen kan anförtros till proffs som är involverade i rengöring av bilinteriörer i komplexet, men det räcker bara att göra det själv och spara mycket pengar. Allt du behöver för rengöring och desinfektion finns till rea.
Alla komponenter i systemet som finns i kabinen är föremål för rengöring:
- förångare radiator;
- luftkanaler och spjäll;
- deflektorer;
- luftfilter, det rengörs inte, utan ersätts med ett nytt.
Medel tillhandahålls i olika former, både i fysiskt tillstånd och appliceringsmetod och i kemisk sammansättning. Inte nödvändigtvis alla av dem bör utformas specifikt för användning i en bil.
Val av renare
Teoretiskt är det möjligt att helt demontera luftkonditioneringen och tvätta den med tvättpulver eller en liknande produkt specialiserad för bilar.
Men i praktiken är detta inte särskilt realistiskt, eftersom det är arbetsintensivt, det kommer att kräva speciella färdigheter och kunskaper, samt att fylla på luftkonditioneringen, eftersom kylmediet kommer att gå förlorat när förångaren tas bort. Därför innebär de huvudsakliga rengöringsmetoderna att svänga genom ett system med olika sammansättningar utan att demontera delar.
aerosol
Kompositioner för desinfektion kan levereras i aerosolförpackningar. Detta är en trycksatt behållare utrustad med ett rör för exakt sprutning.
Appliceringsmetoderna är ungefär typiska:
- bearbetning utförs med motorn igång;
- kabinfiltret demonteras, vanligtvis placerat i handskfacket under plastkåpan;
- i det interna återcirkulationsläget tas luft från filterzonen, och du bör börja spruta produkten där med värmefläkten påslagen med maximal hastighet;
- under bearbetningen är inredningen lufttät, det vill säga fönster och dörrar är stängda;
- mängden medel för full bearbetning och tidpunkten för proceduren anges i instruktionerna för cylindern;
- efter bearbetning stängs luftkonditioneringen av och interiören ventileras med dörrarna öppna och fläkten igång.
Mellan behandling och vädring är det bättre att pausa en kvart för effektivare drift av desinfektionsmedel.
Skumrengöringsmedel
Om produkten används i form av skum kommer effektiviteten av dess arbete att vara högre på grund av ökningen av kompositionens stabilitet och driftstiden.
Principen för bearbetning är ungefär densamma, men skummet kan sprutas punktvis efter att ha studerat installationens struktur och riktat skumröret till de mest kritiska platserna. I synnerhet direkt på förångargallret. Det kan putsas med skum, låt det blötläggas och först därefter slå på fläkten och fylla på skummet från sidan av filtret och kylaren.
Vid svår åtkomst kan man använda ett dräneringsrör för att dränera vatten, det går direkt till kylaren.
Klorhexidin
Detta är ett kraftfullt externt antibakteriellt läkemedel (antiseptiskt) som effektivt kan användas för bildesinfektion. Förstör även en mögel, svampar och tvister.
Den kan köpas i rätt koncentration eller spädas ut till ett slutvärde på cirka 0,05 %. Lösningen hälls i en manuell spruta, tillsats av alkohol kommer att öka effektiviteten i arbetet.
Appliceringsmetoden är densamma, kompositionen sprayas med luftkonditioneringen som arbetar för återcirkulation i området för det borttagna kabinfiltret. Bearbetningstider och tekniker är desamma som med aerosol eller skum.
Mekanisk metod
Det finns situationer när en bil köptes på andrahandsmarknaden och luftkonditioneringssystemet i den aldrig rengjordes.
Eftersom i detta fall smutsskikten redan är så rikliga och starka att ingen kemi kommer att hjälpa här, måste noderna demonteras. Efter att ha tänkt väl i förväg på möjligheten till framgångsrikt slutförande av den efterföljande monteringen.
Proffs arbete kommer att kosta ganska mycket, prislapparna här från 5000 rubel har precis börjat. Men konsekvenserna av ett analfabetet skott kommer att bli ännu mer obehagliga. Det moderna klimatsystemet är mycket komplext och kommer inte längre att kunna fungera normalt med minsta misstag.
Dessutom kommer du att behöva ta itu med stora plastdelar, vanligtvis redan deformerade, som, om du inte känner till nyanserna, kommer att bli källor till dödliga ljud när du kör. Och du kan normalt bara fylla på systemet om du har ett specialiserat automatiskt stativ med funktionerna att evakuera och ransonera freon-oljeblandningen.
Engångstätningarna måste också bytas ut. Rengöring av mycket smutsiga delar, särskilt kylaren, kräver också specialutrustning.
Desinfektion av förångare och luftkanaler
Dessutom kan förångaren och luftkanalerna som kommer från den desinficeras med rökgranater speciellt utformade för detta ändamål. Det är bättre att göra detta nästa dag efter behandling med rengöringsskumaerosoler.
Användningsinstruktioner anges på brickan. Vanligtvis installeras den helt enkelt på golvet i kupén och startas av en knapp under säkringen.
Filtret demonteras, luftflöden organiseras av kylläget i den övre delen av passagerarutrymmet, det vill säga rök (ånga) från checkern passerar i en cirkel genom kylaren. Handläggningstiden är cirka 15 minuter, varefter inredningen ventileras och ett nytt luftfilter installeras.
Rengöring av kylaren på luftkonditioneringen
Kylaren (kondensorn) kan rengöras genom successiv applicering av rengöringsmedel, tryckvatten och tryckluft. På andra sätt kan komprimerad smuts inte avlägsnas från rörens fina struktur.
Endast genom att successivt mjuka upp avlagringarna med kemiska ytaktiva rengöringsmedel, tvätta under medeltryck och rensa med en kompressor. Rengöring utförs i samband med huvudradiatorn, eftersom de arbetar sekventiellt i luftflödet, kommer kontaminering av den ena att påverka effektiviteten hos den andra.
Byte av kabinfilter
Hyttfilter är lätta att byta, du behöver inte besöka en bensinstation. Instruktionerna anger alltid deras plats, ta bara bort locket, dra ut det gamla filtret och installera det nya på samma sätt, utan att förvirra den rumsliga orienteringen. Det är önskvärt att minska ersättningsperioden med hälften i förhållande till de rekommenderade.
förebyggande
Förebyggande av föroreningar handlar om att hålla luften i bilen ren och att rengöra regelbundet. Det rekommenderas inte att köra med öppna fönster på dammiga vägar eller i tät stadstrafik.
För att göra detta finns det ett internt recirkulationsläge och ett kabinfilter. Det är billigt, och om du byter det oftare kommer det att skydda både insidan av klimatkontrollsystemet och passagerarnas lungor.
Ju oftare du rengör luftkonditioneringsapparaten, desto bättre kommer de använda kompositionerna att fungera. Det är bäst att göra detta två gånger om året, på våren och hösten, då blir luftkonditioneringen inte permanent smutsig och avger oönskade lukter.
