Hur målar man en billjuddämpare så att den inte rostar?
Destruktiva faktorer
Låt oss kort titta på de viktigaste faktorerna som förstör avgassystemet.
- Värme. Vid basen av avgasgrenröret överstiger metallledningens temperatur ofta 400 °C. Detta påskyndar korrosionsprocesser och försvagar metallen.
- Vibration. Dynamiska alternerande belastningar leder till ackumulering av mikroskador i metallstrukturen, som sedan utvecklas till sprickor.
- Exponering för yttre och inre aggressiva miljöer. Utanför påverkas avgasledningen negativt av vatten, slipmedel och kemikalier som stänks på vägar vintertid. Från insidan förstörs ljuddämparmetallen av aktiva föreningar som finns i avgaserna. Denna faktor anses vara den mest destruktiva.
För att skydda ljuddämparen från korrosionsprocesser används speciella färger.
Målningsalternativ
Huvuduppgiften för färg för avgassystemet är att motstå höga temperaturer. Därför är det enda lämpliga alternativet för att måla ljuddämparen värmebeständiga färger. I praktiken används oftast två huvudalternativ för avgasrörsfärger.
- Silikon värmebeständiga färger. De är efterfrågade bland amatörer, eftersom de inte kräver särskilda villkor eller speciella färdigheter från bilägaren för tillämpning. Säljes i både standardburkar och aerosolburkar. Tål höga temperaturer bra. Det har dock märkts att avgasgrenröret målat med denna färg kommer att lossna ganska snabbt. Och på kallare element på avstånd från motorn, som en resonator, katalysator eller själva ljuddämparen, håller silikonfärgen bra.
- Pulvervärmebeständiga färger. Används vanligtvis i industriella miljöer. Klarar högre temperaturer än silikonalternativ. De är dock svårare att tillämpa.
Det rekommenderas att endast måla nya avgassystemelement. Ytmålning av en begagnad ljuddämpare, med tecken på korrosion och speciellt utan förberedelse, ger inget långsiktigt resultat.
GÖR ALDRIG DETTA MED EN LJUDDÄMPARE. DÄRFÖR ATT
