Vad är faran med att köra på slitna däck

Säkerheten med att köra bil beror till stor del på däckens skick. De är ansvariga för fordonets vidhäftning till vägytan.

Bilen kan bli utom kontroll

Lagen föreskriver minsta tillåtna mönsterdjupsparametrar: 1,6 mm för sommaren och 4 mm för vintern. Men även med ett sådant djup av ritning kan ingen garantera trafiksäkerhet, särskilt när vägen är våt.

Du kan hänvisa till din egen professionalism, under lång tid köra på "kala" däck utan konsekvenser, men risken att råka ut för en olycka på slitna däck är många gånger större.

Installerade i tid, med acceptabla däckparametrar, kommer de att rädda både erfarna bilister och nybörjare från konsekvenserna.

Men den förmätet kan förvänta sig problem i form av:

• oförutsägbar sladd av bilen;
• bil välter;
• vattenplaning (på grund av slitbanans oförmåga att trycka ut vatten);
• ökad stoppsträcka osv.

Varför ett ofullständigt slitet däck är farligare än ett flintskalligt

Många tror att sådant gummi kan användas säkert och glömmer försiktighet. Naturligtvis, på en torr väg beter sig sådana däck som nya. Bilen är lättkörd, bromssträckan är något längre än med nya däck, vilket i vissa fall inte är kritiskt. Men på våt beläggning kan halvslitna däck leda till överraskningar.

Våt beläggning ger inte tät kontakt mellan däcket och asfalten. Mönsterdjupet kan inte trycka ut vattnet helt. Under körning tappar bilen stabilitet och utsätts för sladd, svängning, ojämn rörelse och till och med vältning.

Faran med halvslitna däck ligger i deras ojämna slitage. Ojämnt slitage på sidoväggen, sprickor, utsprång i form av så kallade "bråck" är behäftade med fara för däckbrott. Samtidigt, vid höga hastigheter, blir det svårt för fordonet att undvika en nödsituation.

Vid nödbromsning förvandlas halvkala däck lätt till kala, vilket kan komma som en överraskning för bilägaren vid möte med trafikpoliser. Straffet är garanterat här.

Det händer att de på halvkala däck på bilar skär eller fördjupar mönstret, vilket är strängt förbjudet! Däcket blir tunnare, om det träffar en liten bula eller grop kan det spricka.

Man måste komma ihåg att för varje säsong saktar gummi ner och håller greppet sämre.

Hur länge kan däck hålla

Däckets livslängd mäts inte i år, utan i graden av slitage. Försiktiga förare kan använda däck från 6 till 10 år.

För älskare av höga hastigheter blir däck oanvändbara mycket tidigare.

För tidigt däckslitage påverkas av:

• köra "med vinden";
• otillfredsställande tillstånd på vägar;
• hjul obalans;
• felaktig installation av däck;
• brott mot nivån av lufttryck i däck;
• tidig underhåll;
• bristande överensstämmelse med förvaringsvillkoren för däck;
• låg kvalitet på köpta däck.

Att förlänga livslängden på däcken är möjligt om du undviker faktorer som påverkar deras snabba slitage. Försiktig körning, snabbt underhåll, korrekt förvaring av däck kan avsevärt öka deras livslängd.