Kamkedja till Hyundai Starex 2.5

Kamkedjan visar sig vara mycket "hårdare" än bältet, och detta är sant för många bilar, inklusive Starex 2.5 från den sydkoreanska tillverkaren Hyundai. Enligt olika källor kan kamkedjan på Hyundai Starex 2,5 (diesel) behöva bytas ut efter 150 tusen kilometer eller mer. Men först och främst beror mycket på de förhållanden under vilka bilen körs, såväl som kvaliteten på bränsle, tekniska vätskor och komponenter.

För att undvika problem med kraftenheten rekommenderas det att regelbundet kontrollera dess skick, inklusive att inspektera kedjan för skador och tecken på slitage. Det är bäst att göra detta i en bilservice. Även om bilägare med viss erfarenhet också kan utföra diagnostik på egen hand för att förstå om det är dags att byta del till en ny eller inte ännu.

Viktiga punkter vid byte av kamkedja

Den ganska populära Starex 2.5-modellen, liksom andra utvecklingar som släppts under det sydkoreanska varumärket, är designad för en mängd olika förhållanden. Det bör noteras att om motorn går med full hastighet under lång tid och upplever en högre belastning, kommer kedjan så småningom att hålla mycket mindre. Det beror främst på de förhållanden under vilka fordonet körs och terrängen.

På grund av överdriven belastning på motorn sträcker kedjan sig mycket mer. Som ett resultat kan Hyundai Grand Starex timing, eller snarare kedjan, behöva bytas ut mycket tidigare. Annars kan det gå sönder på grund av stretching. Och detta kommer i sin tur att leda till fel på alla associerade diskar. Det är klokare att inte tillåta ett så allvarligt problem.

Ett tecken på att du kan förstå att det är dags att byta kedja är att motorn är instabil och konstiga ljud hörs vid start. Du kan höra delarna inuti kedjeskyddet skramla, skramla, mala. I detta fall rekommenderas utbyte så snart som möjligt.

Hur man byter kuggrem på en Hyundai Starex 2.5

Innan du byter ut själva delen, som kommer att ersättas med en ny, måste du ta bort fronten på bilen. Detta inkluderar stötfångaren och frontpanelen med strålkastare. Du måste också pumpa ut luftkonditioneringen och tömma oljan. Efter att ha tagit bort radiatorerna måste du plugga alla tre slangarna i lådan.

Därefter börjar sekvensen av grundläggande åtgärder. Du måste göra följande:

• ta bort drivremmen och rullarna, intercoolern, såväl som luftkonditioneringskompressorn och vevaxelns remskiva;
• ta bort de övre och nedre kedjorna;
• rengör och tvätta inuti locket, tallriken;
• fäst etiketter enligt instruktionerna.

Efter det kan du installera en stor nedre kedja; du måste ställa in dina länkar enligt märkningen. Därefter skruvas den nedre stötdämparen, blocket och övre spännaren fast på den installerade kedjan. Sedan kan du ta bort stiftet och lägga den nedre lilla kedjan i samma ordning.

Efter att ha slutfört denna procedur, installera en ren bottenkåpa och applicera tätningsmedel runt dess omkrets. Sätt slutligen på den övre kedjan, montera kåpan och montera alla tidigare borttagna komponenter i omvänd ordning.

Om allt görs på rätt sätt kommer bilens kraftverk att fungera smidigt och hålla länge, oavsett under vilka förhållanden den kommer att drivas. Ovanstående beskrivning av processen att ersätta tidskedjan, eller snarare huvudstegen, kommer att komplettera videon. Funktionerna i denna procedur i förhållande till Hyundai Grand Starex visas tydligt, så att även relativt oerfarna bilägare kan bekanta sig med processen.