Pris för nya VAZ 2110-motorer

Som ni vet slits kraftenheterna i VAZ 2110-bilar ut mycket snabbare än själva bilen kan tjäna. Till exempel, med en genomsnittlig bilsträcka på 30 000 km per år, över 20 års drift, är en körsträcka på 600 tusen kilometer ganska realistisk. Men det är sällsynt att en motor, även med reparationer, kan lämna en så lång period.

Det är därför många bilägare föredrar att köpa nya motorer när de gamla inte längre går att använda. Även om det finns många sådana bilister som föredrar att köpa begagnade motorer och reparera dem själva. Båda dessa alternativ kommer att diskuteras nedan.

Priser för nya motorer av modifiering 2111 med en volym på 1,5 liter

Kraftenheten för VAZ 2110-modifieringen 2111 - har en volym på 1,5 liter och ett 8-ventils cylinderhuvud. Faktum är att denna motormodell bara är en modernisering av den välkända VAZ 2108, och skiljer sig från den endast i det installerade bränsleinsprutningssystemet och vissa fästen för generatorn och ECM-sensorer. Resten är samma design.

Det är på grund av den installerade injektorn som denna motor kostar lite mer och dess pris är 49 000 rubel, men detta är minimum, och i vissa butiker varierar priserna från 50 till 56 tusen rubel.

Det är värt att notera det faktum att enheterna i de flesta fall säljs omedelbart monterade, det vill säga de är utrustade med alla tillbehör, till exempel en generator och en starter. Och det finns också ett injektionssystem - en injektor. Effekten är 77 hästkrafter.

Kostnaden för modell 21114 med en volym på 1,6 liter

Jag tror att det inte är värt att förklara och prata i detalj om det faktum att inte bara 2110 liters motorer, utan också 1,5 liter installerades på VAZ 1,6. På grund av ökningen av slagvolymen blev motoreffekten också något högre - upp till 81,6 hk.

Motorns prestanda påverkades också av det ökade kolvslaget i cylindern till 76,5 mm jämfört med 71 mm. Även om denna motor med alla förbättringar har en viss designfunktion - ett bubblande ljud under drift, vilket beror på att kolven inte är helt kompatibel med cylindern i storlek.

Priset på denna enhet är också 49 000 rubel.

Priser för 16-ventilsmotorer 21124 och 2112

Förutom de vanliga åttaventilsmotorerna installerades även 2110-ventilsmotorer på 16:an. Till en början var dessa modeller från 2112, med en volym på 1,5 liter, och lite senare började de installera en modifiering av motorn med ett index på 21124, som redan hade en större volym på upp till 1,6 liter.

Det finns en skillnad i design mellan dessa versioner: en mer voluminös motor böjer inte ventilen när kamremmen går sönder, till skillnad från den första. Priserna för dessa ändringar sträcker sig från 62 till 63 tusen rubel.

Köpa begagnade begagnade motorer

Om vi ​​överväger alternativ för att köpa begagnade enheter, bör du vara särskilt uppmärksam på det tekniska tillståndet för sådana delar och enheter som:

• vevstake och kolvgrupp
• vevaxel och kamaxel
• cylinderhuvud

Du kan kontrollera alla dessa mekanismer och noder enligt följande. Du kan bedöma kolvens tillstånd genom att kontrollera kompressionen i cylindrarna. Vevaxeln i normalt skick kommer att kunna bibehålla det optimala oljetrycket i systemet. Naturligtvis är det mycket önskvärt att kontrollera den fungerande enhetens prestanda!