CATL skryter med att bryta 0,3 kWh/kg-barriären för litiumjonceller.
Detta är inte de senaste nyheterna, men med det växande antalet företag som samarbetar med CATL, tyckte vi att det var värt att citera. Jo, en kinesisk tillverkare av litiumjonceller har meddelat att man lyckats bryta barriären på 0,3 kWh energi per kilogram celler. Exakt 0,304 kWh/kg erhölls, vilket för närvarande är världsrekord.
Modern kinesisk Amperex Technology (CATL) ligger i framkant av produktionen av litiumjonceller. Tron på att kinesiska celler är sämre än sydkoreanska LG Chem, Samsung SDI eller SK Innovation kvarstår dock. Företaget försöker regelbundet att bekämpa denna uppfattning.
För mer än ett och ett halvt år sedan lovade CATL 57 kWh batterier i BMW i3 – tack vare högdensitetsceller. Han har nu fått beröm för att ha skapat en litiumjoncell med en energitäthet på 0,304 kWh/kg. Dessutom: läckor om detta ämne dök upp redan i mitten av 2018. Den höga energitätheten uppnåddes tack vare en katod rik på nickel (Ni) och en grafit-kiselanod (C, Si) - fram tills nu ansågs det bästa resultatet vara Teslas resultat, som nådde en nivå på cirka 0,25 kWh/kg :
Det är också värt att notera att med samma teknik har cellerna i påsen (nederst till höger) en högre energitäthet. Och allt tack vare slitstarka hus och stora prismatiska kontakter (nedre, mitten), som väger mer för samma kraft.
Det är okänt om de redan masstillverkas eller om nya element erbjuds. Hittills har forskning och utveckling bara nått ett visst utvecklingsstadium.
> Hur har batteritätheten förändrats under åren och har vi verkligen inte gjort framsteg på detta område? [VI KOMMER SVAR]
På bilden: Litiumjon-nickel-kobolt-mangan (NCM) celler CATL (c) CATL
Detta kan intressera dig:
