Den polska arméns pansarbeväpning: 1933-1937
Den polska arméns pansarbeväpning: 1933-1937
Den fredliga tjänsten för de polska pansarstyrkorna i enlighet med särskilda regler är en annan fråga som är värd att diskutera inom ramen för den allmänna diskussionen om förberedelserna av de polska väpnade styrkorna för det kommande kriget. Det mindre spektakulära och repetitiva sättet för fredlig operation av enskilda pansarbataljoner har åsidosatts av frågor som utformningen av prototyp av militär utrustning eller loppet av årliga experimentella övningar. Även om de inte är lika spektakulära, ger utvalda delar av driften av pansarvapen mycket viktig information om tillståndet för dessa vapen under vissa år.
Den polska arméns pansarbeväpning på 20-talet genomgick flera omorganisationer och förändringar som gjordes i enskilda förband. Strukturen för befintliga filialer påverkades tydligt av inköp och egen produktion av Renault FT-tankar, som vid den tiden utgjorde grunden för den pansarpotential som Republiken Polen hade. Den 23 september 1930, på order av krigsministern, omvandlades kommandot över pansarvapen till kommandot för pansarvapen (DowBrPanc.), vilket var det organ som ansvarade för ledning och utbildning av alla pansarförband i den polska armén .
I mitten av 30-talet utfördes experiment på den tekniska utrustningen av pansarvapen. Resultatet av en av dem var TK tankbilar på chassin av lastbilar.
De yrkesförband som ingick i denna institution fick bland annat i uppdrag att bedriva forskning inom området utveckling av teknik och taktik för pansarstyrkorna samt att utarbeta nya instruktioner, föreskrifter och manualer. DowBrPanc själv. var den högsta myndigheten i den dåvarande hierarkin, strikt för pansarvapen, men också för motoriserade förband, så hans roll, utöver krigsministerns och generalstabschefens beslut, var avgörande.
Efter ytterligare en tillfällig förändring i början av 30-talet byggdes ytterligare ett slott 1933. Istället för de tre tidigare befintliga pansarregementena (Poznan, Zhuravitsa och Modlin) bildades bataljoner av stridsvagnar och pansarvagnar, och det totala antalet enheter ökades till sex (Poznan, Zhuravitsa, Warszawa, Brest on the Bug, Krakow och Lvov ). Separata trupper var också stationerade i Vilnius och Bydgoszcz, och i Modlin fanns ett träningscenter för stridsvagnar och pansarvagnar.
Anledningen till de förändringar som gjorts sedan början av decenniet var ankomsten av en betydande mängd ny utrustning, med hänsyn till inhemska kapaciteter - höghastighets-TK-tankar, som kompletterade de tidigare dominerande låghastighetsfordonen och några lätta tankar. Därför omvandlades de befintliga bataljonerna av stridsvagnar och pansarfordon den 25 februari 1935 till pansardivisioner. Antalet enheter utökades till åtta (Poznan, Zhuravitsa, Warszawa, Bzhest-nad-Bugem, Krakow, Lvov, Grodno och Bydgoszcz). Ytterligare två sammansvetsade bataljoner var stationerade i Lodz och Lublin, och deras expansion var planerad för de kommande åren.
Den presenterade organisationen varade längst, fram till krigsutbrottet, även om vissa ändringar gjordes i den. Den 20 april 1937 bildades nämligen ytterligare en stridsvagnsbataljon, vars parkering var Lutsk (12:e bataljonen). Det var den första polska pansarenheten som utbildade soldater på R35 lätta stridsvagnar köpta från Frankrike. Om man tittar på kartan kan man se att de flesta av pansarbataljonerna var stationerade i mitten av landet, vilket möjliggjorde överföring av enheter över var och en av de hotade gränserna under en liknande tidsperiod.
Den nya strukturen utgjorde också grunden för de polska programmen för utbyggnad av pansarkapacitet, förberedda av generalstaben och diskuterade vid KSUS-mötet. Nästa tekniska och kvantitativa språng förväntades vid årsskiftet mellan det tredje och fjärde decenniet (mer om det finns i: "Plan för utbyggnad av polska pansarvapen 1937-1943", Wojsko i Technika Historia 2/2020). Alla ovanstående militära enheter skapades i fredstid, deras huvuduppgift var förberedelserna för efterföljande år, professionell utbildning av specialister och mobilisering av styrkor i fara. För att upprätthålla enhetligheten i utbildningen, effektivisera organisatoriska frågor och ett effektivare inspektionsnät skapades den 1 maj 1937 tre stridsvagnsgrupper.
tjänsten
Man kan våga säga att mitten av 30-talet var den period av störst stabilisering av polska pansarvapen. Enandet av strukturer och den gradvisa ökningen av formationens storlek kunde inte bara ge en känsla av styrka i jämförelse med andra länder, utan också, åtminstone under några år, lugna hårdvaran och strukturella febern. Den senaste moderniseringen av Vickers stridsvagnar - att ändra beväpningen av stridsvagnar med dubbla torn, installera tvillingtorn med 47 mm kanoner eller rekonstruera kylsystemet - kan anses vara en framgång, vilket är svårt att ifrågasätta. tid.
Det är omöjligt att bortse från den pågående produktionen av TCS här. När allt kommer omkring ansågs maskiner av denna typ vara den bästa utvecklingen av den engelska prototypen vid den tiden och ett effektivt stridsmedel. Polska 7TP-stridsvagnar började sina karriärer i armén, vilket var fallet med spaningsstridsvagnar, som ansågs vara en kreativ utveckling av den engelska prototypen. Slutligen gjorde frånvaron av verkliga hot att tjänsten 1933-37 kunde få en mer stabil karaktär. Fast som en del av CWBrPanc. eller BBTechBrPanc. ett antal experimentella studier utfördes inom taktikområdet (arbetet av pansarmotoriserade grupper) och teknik (återupptagandet av hjulspårvagnsprojektet), de var endast ett tillägg till den redan väletablerade tjänsten enl. nuvarande riktlinjer, såsom de som utfärdades 1932. "Allmänna regler för användningen av pansarvapen", från 1934 "Regler för TC för stridsvagnar". Fight", publicerad 1935 "Regler om pansar- och bilenheter". Del I av Militärparaden och slutligen nyckeln, även om den inte togs i officiell användning förrän 1937, "Regler för pansarvapen. Övningar med pansar- och bilfordon.
