Testkörning BMW i8 Roadster: Stardust

Första exponeringen för den öppna versionen av den futuristiska BMW-hybridmodellen

BMW i8 är utan tvekan en bil som aldrig går obemärkt förbi. Få till och med supersportmodeller lyckas få mer uppmärksamhet än den avantgardistiska aluminium-kol-plug-in-hybrid från München.

Finns det något sätt att få en bil, vars utseende och design definierar den som futuristisk med civil vägröjning snarare än en standardmodell, att bli en ännu kraftfullare magnet för allmänhetens ögon? Uppenbarligen finns det - och så förvandlades coupén med "vingade" dörrar till en roadster med "vingade dörrar".

strålkastare

Känslan av att du befinner dig i cockpiten på den här bilen och färdas längs kustvägen, oavsett om du kör bil eller som passagerare, är som att spela in en film. Det finns inga två åsikter om att körning av en cabriolet alltid orsakar speciella känslor, men här pratar vi om något annat – och mycket kraftfullare.

Vinden i håret, närheten till naturen, möjligheten att se på världen på ett mer behagligt och färgstarkt sätt – det är det som gör resan på i8 Roadster unik i sitt slag. När du sitter bokstavligen en fot från marken i cockpiten på denna roadster, känner du att du är i en racerbil som på något sätt dök upp någonstans i framtiden.

Människorna du möter längs vägen, oavsett om de är förare, motorcyklister, cyklister, fotgängare eller bara människor som tar sig tid att koppla av i sittande eller liggande läge, uppfattar uppenbarligen i8 Roadster på exakt samma sätt - som om ett föremål plötsligt dök upp framför dem en vetenskapligt fantastisk film.

15 andra show

Proceduren för att öppna och stänga det elektriska textiltaket tar exakt 15 sekunder och kan utföras med hastigheter upp till 50 kilometer i timmen genom att hålla en liten knapp gömd under locket på mittkonsolens baksida. Att komma in och ut ur bilen, som i den stängda versionen, kräver mycket skicklighet.

Det förbättrade batteriet möjliggör en ökad körsträcka helt på el, som under verkliga förhållanden lätt når ett värde på cirka 40 kilometer. Lägena Eco och Comfort är tillgängliga för föraren, och om du vill ha en mer sportig känsla behöver du bara flytta joysticken på växellådan till vänster.

Fast objektivt sett med sina relativt smala däck är i8 Roadster utan tvekan dynamisk, men inte riktigt sportig i ordets klassiska bemärkelse - här skiljer sig helhetskonceptet radikalt från allt annat som det bayerska märket erbjuder, och detta gör modellen extremt värdefull. i sig själv.