BMW 420d Gran Coupe xDrive

Innehåll

Grundläggande information
Kostnader (per år)
Teknisk information

Om vi säger att 4-serien Gran Coupe rent tekniskt bara är en snyggare och mer dynamiskt designad 3-serie, så kommer du förmodligen inte att skryta om det bland framgångsrika affärspartners. Men om du vänder på saken och antyder att du kör en fyrdörrars coupé med nästan 190 hästkrafter, fyrhjulsdrift och en åttastegad automatlåda, så klarar även framgångsrika gråhåriga herrar det. börja dra i öronen. Och var försiktig, vi pratar om 420d-versionen, så den andra är den svagaste, eftersom det bara finns 418d kvar under den!

Intressant nog har Gran Coupe exakt samma yttre dimensioner som tvådörrars coupéversion. Den enda skillnaden är i formen på baksidan, där taket är 12 millimeter högre och 122 millimeter längre, så att passagerarna kan vara bekvämare i baksätet (och det är naturligtvis lättare att hoppa in och ut ur baksätet) . ... Gran Coupe har med andra ord en bagageutrymme på 35 liter, vilket är 480 liter mer än Volkswagen Golf. Bagageutrymmet är riktigt ytligt, men dimensionerna är verkligen imponerande, och ytterligare prestige läggs till av den elektriska skjutbara bakluckan och den bakre kameran och även på båda sidor. Det blir inga långa näsor.

Ramlösa dörrar, där sidorutorna är elektriskt tätade med tätningar efter varje stängning, tillför en nypa konstigheter, aktiva xenonstrålkastare, 19-tums blanka däck, två slutrörsändar och en smart nyckel för prestige. Vitt läder, en M-sportratt, aktiv farthållare, ett urval av körprogram (Sport, Comfort och ECO PRO) och, naturligtvis, ett utmärkt infotainmentsystem på slovenska skämmer inte bara bort föraren utan gör honom olycklig. Det enda stora problemet med interiören är framsätena, som hade en för kort sittsektion, men framför allt var de för breda och med få sidostöd. Motorn är överdrivet högljudd, men den gör sitt jobb bra med den åttastegiga automatlådan. Det finns mer än tillräckligt med kraft och vridmoment, och de manuella kretsarna simulerar racing, vilket alltid gläder idrottare. Fyrhjulsdrift innebär att sladd elimineras, men den högsta backen kommer att vara tillgänglig även under snöiga förhållanden – speciellt med skidor som kan fastna inuti mellan baksätena när baksätet växlar i förhållandet 40:20:40.

Så är det värt det att parkera runt hörnet när du förhandlar med dina framgångsrika vänner? Inte alls, för 420d Gran Coupe med fyrhjulsdrift är en charmig, prestigefylld och kraftfull fyrdörrars coupé, tillräckligt för att nyckeln till ett glas uppfriskande läsk inte behöver gömmas i fickan. Tyvärr bevisar priset det också. Om det finns några kommentarer så är det deras problem, eftersom de uppenbarligen inte har gjort det än.

Foto från Alosha Mrak: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupe

Grundläggande information

Basmodellpris:	44.050 €
Testmodellkostnad:	66.575 €
Kraft:	135kW (184 KM)

Kostnader (per år)

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.970 3 cm135 - maximal effekt 184 kW (4.000 hk) vid 380 1.750 rpm - maximalt vridmoment 2.750 Nm vid XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX rpm.
Energiöverföring:	motorn driver alla fyra hjulen - 8-växlad automatlåda - däck 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
kapacitet:	229 km/h topphastighet - 0 s 100-7,5 km/h acceleration - Kombinerad genomsnittlig bränsleförbrukning (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-utsläpp 127 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.575 kg - tillåten totalvikt 2.140 kg.
Yttermått:	längd 4.640 mm - bredd 1.825 mm - höjd 1.390 mm - hjulbas 2.810 mm
Låda:	bagageutrymme 480–1.300 66 l – bränsletank XNUMX l.

оценка