Blondkörning: varför du inte ska sätta en "flugsmällare" på motorhuven på en bil

Passionen för att dekorera allt och allt - och bilen är inget undantag - ligger i vårt blod, tjejer, som man säger. Även om, som det verkar för mig, många män ägnar sig åt denna fråga. Varför formar de annars plastbitar på huvorna på sina järnhästar, som de kallar deflektorer?

Även om du inte har en enda visuell association just nu, försäkrar jag dig att du definitivt har sett dessa saker, och många, många gånger. Dessa är, jag upprepar, plastfoder på kanten av huven, som upprepar dess kontur. Oftast är de svarta, och ibland anges bilmodellen på dem med vita bokstäver - till exempel "Focus" eller "X-Trail". Hur de irriterade mig förut kan du bara inte föreställa dig! Jag kunde inte förstå hur du kan vanställa utsidan av din bil med dessa läskiga fläckar! Nu är jag förstås en avancerad bilkvinna, och jag kan berätta vad ficusen faktiskt är.

Deflektorer kallas i folkmun för flugsvattare och i själva verket återspeglar detta passande namn deras väsen. I teorin är dessa plastkåpor utformade för att ändra riktningen på vindflödet längs vägen så att flugor och andra onda andar med vingar inte flyger in i vindrutan. Tillverkare hävdar att "flugsmällaren" också sparar huven och glaset från små stenar. Även om det finns en åsikt att deflektorn faktiskt bara kan skydda den del av huven som den täcker från spillror. Och debatten på fordonsforumen om detta ämne är oändlig. Till exempel blev jag mycket imponerad av recensionen av en bilist som försäkrar att "flugsmällaren" räddade sin huva från en attackerande kamikazeduva: den stackars fågeln lyckades krascha in i just denna plastsköld.

Självklart, om du ofta åker på grus så vet du aldrig, då skadar inte en deflektor. Och om du ständigt skär mellan städer och byar längs spåren, där horder av myggor flyger mot dig, är det återigen bättre att ställa in huven. "Flugsmällaren" är fäst med speciella element plus självhäftande tejp - så naturligtvis behöver du inte borra huven. Men! Mitt jobb är att berätta ett par skräckhistorier för dig.

Vissa bilägare klagar på att snön täpps till under deflektorn på vintern och sand och lera på sommaren, så att lacken under den drabbas av allvarliga svårigheter - det vill säga detta är ett säkert sätt att ruttna kroppen. För att slippa testa detta på egen hand, glöm inte att behandla huven med något slags rostskyddsmedel innan du installerar flugsmällaren.

Tja, som för estetik och en känsla av skönhet ... Här, flickvänner, smaken, som de säger, och färgen på kamrater är det inte.