Förvärmningsenhet: roll, plats och pris

Förvärmningsenheten är en del av dieselfordon. Således är det en del av injektionssystemet och fungerar med glödstift för att säkerställa god förbränning av luft-bränsleblandningen. I den här artikeln förklarar vi i detalj förvärmningsenhetens roll, var du hittar den på ditt fordon, vilka symtom den är, när den misslyckades och vad dess inköpspris är!

🚘 Vilken roll har förvärmningsenheten?

Också känd som förvärmningsrelä, förvärmningsenheten tillåter, som namnet antyder, värma upp luften som finns i förbränningskammare... Dessutom ansvarar han för belysning förvärmningsindikator finns på instrumentbrädan på din bil. Således kommer den att styra förvärmningstiden enligt motortemperaturen.

Beroende på typen av insprutning av fordonet kommer dess funktion att vara annorlunda. Faktum är att din motor kan ha ett direkt eller indirekt insprutningssystem och detta kommer att påverka förvärmarens roll enligt följande:

1. Dieselmotor med indirekt insprutning : Detta gäller främst dieselfordon tillverkade före 2003. För att starta motorn sprutas bränsle in i förkammaren där det antänds och fästs sedan i cylinderns förbränningskammare. Förvärmningsenheten kommer att anslutas till ett glödstift på varje cylinder för att höja temperaturen på luften som kommer in i den senare, detta kallas förvärmningsfasen;
2. Direktinsprutad dieselmotor : även kallad HDI-motor, bränsle sprutas in direkt i förbränningskammaren. Således utför förvärmningsenheten inte längre en förvärmningsfas, utan arbetar med vart och ett av tändstiften i en eftervärmningsfas. Detta gör det alltså framför allt möjligt att begränsa utsläppen av föroreningar och betydande buller vid förbränning.

🔍 Var är förvärmningsenheten?

Din bils förvärmarlåda kommer att ha väsentligt olika läge beroende på modell och märke på ditt fordon. Som regel ligger den i motorrum så att nedan sotning så att bredvid säkringsdosan din bil. Säkringen som är avsedd för förvärmningsenheten finns faktiskt i säkringsboxen, så den kan vara nära den senare.

Det kan ofta hittas nära motorns glödstift. Men om du tycker att det är svårt att hitta dess plats på ditt fordon kan du använda två olika metoder. Rådgör först servicebok din bil, där du kan hitta ett detaljerat diagram över alla komponenter i motorrummet.

Den andra metoden är att ange modell, år och modell för din bil på olika webbplatser för att få tillgång till ett kommenterat diagram över dess delar och i synnerhet förvärmningsenheten.

⚠️ Vilka är symptomen på HS glödstiftslåda?

Din bils värmelåda kan vara skadad. Om så är fallet finns det många tecken som hjälper dig att veta om det. Därför kan du ha följande symtom:

• Förvärmningsindikatorn lyser. : om den blinkar eller lyser kontinuerligt råder det ingen tvekan om att det finns ett fel i förvärmningsenheten;
• Le motorvarningslampa lyser på instrumentbrädan : Att köra den indikerar att en diagnos är nödvändig eftersom motordelen inte längre fungerar korrekt. Detta fel kan beröra förvärmningsenheten;
• Bilen startar inte : du måste slå på tändningen flera gånger innan din bil kan starta korrekt;
• Det är omöjligt att starta bilen : Om förvärmningsenheten är trasig kommer du inte längre att kunna åka i din bil.

Fel i förvärmarlådan är relativt sällsynt. I själva verket kan glödstift vara mer benägna att orsaka denna typ av manifestation.

💰 Hur mycket kostar förvärmningsenheten?

Ett glödstift är dyrare än ett glödstiftsrelä eftersom den senaste tekniken används för direktinsprutningsmotorer. Normalt krävs från 120 € och 200 € för förvärmningsenheten och mellan 50 € och 70 € för reläer.

Om den ersätts av en fackman på en verkstad kommer arbetskostnader att behöva läggas till.

Förvärmningsenheten säkerställer förbränning av luft och bränsle i en dieselmotor, speciellt med glödstift... För att förhindra att bilen startar, var uppmärksam på din förvärmningsenhets funktionsduglighet. Så snart fel uppstår, kontakta en mekaniker för en noggrann diagnos!