Testkörning Chrysler Pacifica

Dynamiken i en varmlucka, mycket utrymme, som i en buss, kvaliteten på efterbehandling på nivå med en premium SUV - en amerikansk minibuss dök upp i Ryssland, som är lämplig för både affärsmän och en mycket stor familj

"Cool bil, man," ropade en svart kille till mig på en parkeringsplats i Los Angeles. Under ett par sekunder visste jag inte vad jag skulle säga, för ordet "cool" hade aldrig använts för familjen minibussar tidigare.

Nya Chrysler Pacifica kan förändra hur familjebilar är. Vid första ögonkastet på den nya produkten kommer du inte att säga att bilen i mått (förutom höjd) märkbart överträffar grundversionerna av Volkswagen Transporter, Ford Tourneo och Peugeot Traveller.

Tack vare 20-tums hjul, originaloptik och framför allt den karakteristiska bakre pelaren med bakåtlutning skapas bilden av en dynamisk bil. Under huven har Chrysler Pacifica en 3,6-liters Pentastar-bensinmotor med 279 hk, som driver minivan från stillastående till 100 km / h på bara 7,4 sekunder.

Det är svårt att tro att en stor familjebil med en hjulbas på mer än 3 m kan vara manövrerbar och ännu trevligare att köra på en slingrande väg. Som testplats valde vi den pittoreska vägen i Kalifornien som går längs Pacific Coast Highway. Fjällormen, som årligen lockar hundratusentals turister hit, skärs på platser precis längs med vattenkanten, där du bara behöver göra ett litet misstag när du piloterar, och du kommer omedelbart att befinna dig i havet. Därför rör sig de flesta bilarna för försiktigt här. Men Chrysler Pacifica vill gå helt annorlunda och skära den salta havsluften med avgassystemets baryton.

När varvräknernålen överstiger 4000 varv / min släpper V6 ut sin fulla potential och glädjer föraren med ett fullblodsavgasljud. Samtidigt, tack vare den uppdaterade 9-växlade automatväxellådan ZF, trycker bilens passagerare märkbart i sätena.

Men Chrysler Pacificas huvuduppgift, trots alla sina färdigheter, är fortfarande annorlunda - att ge total komfort och bekvämlighet till många passagerare. Och i detta har amerikanerna lyckats inte mindre än att skapa design.

Chrysler Pacifica imponerar med sina interna transformationsfunktioner. Till exempel kan två rader av baksäten fällas in inte bara i ett plant golv utan under ett plant golv (bokstavligen - sätena är dolda under golvet). Dessutom tar hela processen att demontera sätena en minut och kräver ingen fysisk ansträngning.

Här är allt extremt enkelt: när du trycker på en knapp gömmer sig den tredje sätesraden snabbt i bagageutrymmet, när du trycker på ytterligare två knappar rör sig de främre två sätena framåt och öppnar därmed stora hemliga nischer där de separata sätena i den andra raden är lätt dolda. Det är som om du befinner dig på framförandet av en ung David Copperfield och gör knep med försvinnandet av föremål på scenen.

Förresten, du kan fälla stolarna separat - ta bort de två mellersta stolarna och lämna därmed en limousintillförsel av ledigt utrymme för passagerare på tredje raden, göm en av de två centrala platserna under golvet medan du fäller den sista raden av platser vars ryggar förresten är justerbara i lutningsvinkel med hjälp av elektriska drivenheter. Ja, "galleriet" här är inte för utställning - det här är fullfjädrade platser för passagerare som har tillgång till USB-uttag, kopphållare, ett vanligt 110V-uttag och till och med ett eget personligt fragment av panoramataket.

Pacifica har ett coolt Uconnect-multimediasystem med två pekskärmar på baksidan av framsätena. Dessutom, även om du inte har filmer, TV-serier eller musik, kan passagerare spela dataspel som pjäser, patiens eller bingo. Du kan till och med visa dina kunskaper om geografi genom att bestämma vilka registreringsskyltar som motsvarar de amerikanska staterna som visas på skärmen.

Ett par trådlösa hörlurar finns för var och en av de två skärmarna för att inte störa grannarna. Och om hela familjen fortfarande har samma våglängd kan du sätta på din favoritmusik för hela salongen, som kommer att låta från 20 Harman / Kardon-högtalare.

Föraren av Chrysler Pacifica förlitar sig på en 8,4-tums skärm av Uconnet-multimediasystemet, bekant från andra FCA-bilmodeller. Programmen fungerar smart, inklusive Yelp-sökmotorn och många andra applikationer. Naturligtvis kan du organisera en Wi-Fi-hotspot i minibussen.

Generellt sett ser chauffören av Chrysler Pacifica, som är omgiven av många kontroller för olika bilsystem, mer ut som kaptenen på ett flygbolag. Till exempel kan skjutdörrarna och bakluckan manövreras från den överliggande konsolen, där förvaringslådan för solglasögon och den sfäriska spegeln för att se hela interiören finns.

Dessutom kan du öppna och stänga dörrarna på ytterligare fem olika sätt: från nyckeln, genom att rycka lätt det yttre eller inre dörrhandtaget, med knappen på insidan av sidostolpen och även med den mest originella metoden - med sveper foten under skjutdörren. Denna metod är användbar för dem som ständigt är upptagna med något. Dessutom kan du stänga och öppna med en våg av benen, inte bara båda sidodörrarna utan också bagageutrymmet.

Men huvudfunktionen i den nya Chrysler Pacifica är närvaron av en inbyggd dammsugare, som gör att du kan hålla den rymliga interiören i minibussen ren utan att använda biltvättar. Längden på dammsugarens töjbara slang räcker inte bara för hela bilen utan det finns också flera speciella tillbehör för rengöring på svåråtkomliga platser. Det finns till och med en slangförlängning här, så om du vill kan du till och med rengöra nästa bil.

Chrysler Pacifica är utrustad med användbara aktiva säkerhetssystem. Här finns till exempel ett system för övervakning av föremål som rör sig vinkelrätt och om du ignorerade varningsljudet stannar minibilen på egen hand framför en annan bil. Bilen stannar av sig själv även om en fotgängare rusar till dig bakom en rad parkerade bilar.

Nya Chrysler Pacifica har redan fått ett stort antal olika utmärkelser på den amerikanska marknaden och fortsätter att vara mycket efterfrågad där. Desto mer intressant blir det att observera vad som väntar honom i Ryssland. Och allt skulle vara bra om inte för dess kostnad på 4 miljoner rubel. Det är precis hur mycket Chrysler Pacifica Limited kommer att kosta i en enda men mycket rik konfiguration.

Typ	Минивэн
Antal platser	7-8
Mått (längd / bredd / höjd), mm	5218/1998/1750
Hjulbas, mm	3078
Markavstånd mm	130
Koblingsvolym, l	915/3979
Trottoarkant, kg	2091
motorns typ	Bensin 6-cylindrig
Arbetsvolym, kubikmeter centimeter	3605
Max. effekt, hk (vid rpm)	279/6400
Max. Häftigt. ögonblick, Nm (vid rpm)	355/4000
Drivtyp, transmission	Fram, 9АКП
Max. hastighet, km / h	Ej deklarerad
Acceleration från 0 till 100 km / h, s	7,4
Bränsleförbrukning (genomsnitt), l / 100 km	10,7
Pris från, USD	50 300