BMW:s N43 bensinmotor – hade den ett rykte?

Den fyrcylindriga naturligt aspirerade motorn tillverkades av Bayerische Motoren Werke i 7 år. Enheten kännetecknades av en ganska enkel design, som ändå var ganska dyr att underhålla. N43-motorn fick ett dåligt rapp för otur, men gjorde det det? I vilken utsträckning felen orsakades av själva designen, och i vilken utsträckning - resultatet av försummelse från användarna själva. Vi ska försöka svara. Läsa!

N43-motor - varför ersatte den N42, N46 och N45?

N43-motorn utvecklades för att ersätta N42-, N46- och N45-motorerna. Det bör noteras att den nya enheten inte distribuerades i länder där bränsle med hög svavelhalt användes. Av denna anledning har tillverkningen av N46 och N45 inte lagts ned. Var måttenheterna verkligen olika?

Den nya versionen var utrustad med direkt bränsleinsprutning. 2011, som en del av användningen av ny teknik i BMW-motorer, ersattes N43-enheten av en fyrcylindrig turboladdad version av N13. 

Vilka tekniska problem hade användare av N43-motorn?

Bland de mest frekvent nämnda haverier som inträffade under användningen av enheten angav fordonsägare:

• sprickbildning av kedjestyrningar av plast;
• injektorproblem;
• fel på spolenheten;
• skada på NOx-sensorn.

N43 design - vad du behöver veta?

Det är värt att nämna enhetens egenskaper. N43-motorn var känd för sin design, som var gjord av lätta legeringar. Dessutom beslutade designerna att utrusta den med start-stop-teknik - tack vare detta var en bil med denna enhet tänkt att bli mer miljövänlig. Allt detta kompletterades med ett system för energiåtervinning under bromsning.

Version N43B16 - nyckelinformation

Enheten i denna version skulle ersätta N42B18. Båda var baserade på N43B20, men den nyare motorn var utrustad med mindre cylindrar - 82 mm, N43B16 hade även en kortare vevaxel med en slaglängd på 75,7 mm. Motorvolymen har också sänkts till 1,6 liter.

I N43B16 hade kolvarna ett högre kompressionsförhållande (12). Samtidigt beslutade BMW-designers att installera direktinsprutning, vilket innebar att Valvetronic togs bort. Denna version av motorn användes huvudsakligen för BMW 16i-modeller. I sin tur ersattes N43 i 13 av N16B2011 - det var en 1,6-liters fyrcylindrig turboladdad motor. 

Version N43B16 - drivenhetsspecifikation

Denna motor är en ny 2 liters version av N42B20 som har tillverkats med flera modifieringar. Denna N43-motor använder bl.a. direkt bränsleinsprutning och Valvetronics variabla ventillyftssystem har tagits bort.

Installationen av nya kolvar var tänkt att öka kompressionsförhållandet till 12. Det hela kompletteras med användningen av en Siemens MSD 81.2 styrenhet. N43B16-motorn ersattes 2011 av N13B16 turboladdad enhet. 

Avbrott är de vanligaste problemen med N43-motorn

I både den första och andra versionen av N43-motorn är ett av de vanligaste problemen som uppstår enhetens vibrationer. Om ett sådant fel uppstår måste injektorerna bytas ut. Förare av fordon med denna enhet kan också klaga på ojämn tomgång. Orsaken är vanligtvis felaktiga tändspolar. I det här fallet kommer det också att vara användbart att ersätta de gamla komponenterna med nya.

Hur skyddar du dig från problem med denna motor?

Det händer också att vakuumpumpen läcker. Detta händer vanligtvis efter en löptur på 60 000 till 80 000 kilometer. Den effektiva lösningen är att byta ut delarna. Vid körning av fordon med en N43-motor är det också viktigt att regelbundet kontrollera kylsystemets tillstånd. Detta förhindrar att den överhettas.

Alla som har en bil med denna enhet bör också ta hand om kvaliteten på den använda motoroljan. Detta är viktigt eftersom enhetens driftstemperatur vanligtvis är tillräckligt hög för att användning av olja av dålig kvalitet kan leda till allvarliga skador. 

N43-motorn kan orsaka problem för många förare, men med korrekt drift kan du använda motorn utan frekventa dyra reparationer av en mekaniker. Det är nödvändigt att serva enheten regelbundet och använda bra motorolja. Med korrekt underhåll och periodiskt byte av nyckelkomponenter kommer en bil med en N43-motor att tjäna sin ägare och undvika stora problem.