Bensinmotorer

Bensindrivenheter är en speciell typ av förbränningsmotorer. I dem antänds den initialt komprimerade luft-bränsleblandningen av en elektrisk gnista, vilket leder till antändning och expansion.

Практически все крупные автопроизводители (и модели, представленные в ГК Favorit Motors – не исключение) сегодня оснащают часть моделей (или комплектаций одной модели) именно двигателями, работающим на бензине класса А-92 или А-95.

Framdrivningssystemet som förbrukar bensinbränsle består av följande komponenter:

• tändstift;
• cylindrar;
• ventiler;
• kolv;
• vevstake;
• vevaxel.

Huvudenheten i en bensinmotor är ett cylinderblock med kolvar. Antalet cylindrar beror på modifieringen av motorn, det kan vara fyra, sex, åtta eller fler. Kolven i varje cylinder är ansluten till vevaxeln genom en vevstake. Från ovan är cylinderblocket stängt av ett huvud, det innehåller inlopps- och avgasventiler - ett par för varje cylinder. Genom dem tillförs luft-bränsleblandningen och avgaser avlägsnas.

Tändstiftet är ansvarigt för att antända den brännbara blandningen. Vid förbränning expanderar gaserna och gör att kolven, tillsammans med vevstångshuvudet, rör sig upp och ner. Och vevstångshuvudet, fäst vid vevaxeln, utför rotationsrörelser i medurs riktning.

Vevaxeln roterar 360 grader i två slag av kolven i cylindern (upp och ner). Ett svänghjul är styvt fäst vid vevaxeln och en kopplingskorg är fäst vid det - genom det överförs motorns vridmoment till växellådan.

Kraften hos en bensinmotor styrs av en speciell gasspjällsventil (gasspjäll). Gasreglaget reglerar lufttillförseln till cylindrarna och bildandet av luft-bränsleblandningen.

I äldre bilar styrs dämparen med gaspedalen. Men moderna bensinkraftenheter är högteknologiska mekanismer, vars funktion "styrs" av en elektronisk styrenhet (populärt känd som "hjärnor"). Strypventilen i sådana bilar ändrar sin position med hjälp av en elmotor, som styrs av en elektronisk enhet. Och i pedalenheten finns en potentiometer som ändrar motståndskraften beroende på kraften av att trycka på gaspedalen och skickar motsvarande signal till motorstyrenheten.

Funktioner hos bensinmotorer

Bilar utrustade med bensinkraftaggregat har många fördelar:

• utmärkta dynamiska egenskaper;
• motstånd mot låga temperaturer;
• låg vibrations- och ljudnivå;
• tjänsteekonomi;
• motorns hållbarhet.

Med samma volym kommer effekten hos en bensinmotor som regel att vara högre än för en dieselmotor. Därför kommer en bil som körs på bensin att vara ett utmärkt val för dem som gillar att känna sig som kungen på motorvägen. Förresten, det är inte för inte som de allra flesta sportbilar är utrustade med bensinmotorer.

Bensinaggregat är billigare att underhålla än dieselmotorer. Deras underhållsfrekvens är mindre än för dieselmotorer. Och dessutom är förbrukningsvaror billigare.

Kraftenheter som körs på bensin kräver mindre bränslekvalitet än dieselmotorer. Naturligtvis kommer dynamiken att förvärras av lågkvalitativt bränsle, men bilen kommer att köra. I värsta fall måste du rengöra munstyckena efter ett tag.

Funktionerna hos moderna bensinmotorer inkluderar installationen av en elektrisk drivning för att öka / minska kraften istället för den klassiska kabeln på pedalerna. Detta tillval är installerat på nästan alla modeller med farthållare och låter dig fördela bränslet på bästa möjliga sätt.

Modern historia av bensinmotorer

Bensinmotorer av den nya generationen är mycket olika - från de enklaste till de mest kraftfulla. På modeller - både nya och begagnade - som presenteras i utställningslokalen hos Favorit Motors Group of Companies, kan du hitta kraftenheter i olika storlekar och kapaciteter som går på bensin. Var och en av dem är baserad på produktion av mekanisk energi genom absorption av luft-bränsleblandningen.

Det är värt att notera att kraften och volymen på kraftenheten kan variera avsevärt beroende på vilka mål tillverkaren har satt upp för sig själv. Till exempel är Kia Venga utrustad med en 1.4-liters bensinmotor med en kapacitet på 90 hästkrafter. För en urban kompakt halvkombi räcker denna kraft för att få bilägaren att känna sig säker på metropolens vägar. Och den dyra Chevrolet Corvette har en mycket kraftfull kraftenhet på 466 hk, med en volym på 6.2 liter. Detta gör att han inte bara kan ta en snabb start utan också vara ledare på banorna.

Hur bibehålls prestanda hos en bensinmotor efter många års drift?

Tillförlitligheten och hållbarheten hos en bensinenhet i nästan alla fall bestäms av den teknik som används i produktionen. Men allt beror inte på tillverkaren.

Bilägaren måste noggrant övervaka motorns tillstånd:

• utföra underhåll i tid;
• kontrollera kvaliteten på förbrukad bensin och förbrukningsvaror som hälls i motorn;
• välj en måttlig körstil;
• utföra förebyggande underhåll för att förhindra defekter.

Externt kan funktionsfel i en bensinkraftenhet manifestera sig enligt följande:

• uppkomsten av främmande ljud och vibrationer;
• försämring av dynamiska egenskaper;
• ökad bränsleförbrukning;
• ökad oljeförbrukning;
• snabb nedgång i kylvätskenivån;
• byte av avgasfärg
• instabilt arbete;
• startfel.

Idag finns det tillräckligt med information på Internet för att en bilist ska få minimal kunskap om sin motor och kunna märka problem som har börjat i tid. Naturligtvis rekommenderas det inte att utföra reparationsarbete på egen hand, eftersom du bara kan förvärra situationen. Oavsett metoden med vilken luft-bränsleblandningen bildas (det vill säga en förgasarmotor eller en insprutningsmotor), kan du snabbt och utan att det påverkar din plånbok utföra diagnostik och reparationer av proffs.

Det kommer inte att finnas några problem med att diagnostisera och reparera en bensinmotor om du kontaktar Favorit Motors Group of Companies. Företagets specialister har den nödvändiga arbetserfarenheten, samt certifiering som bekräftar nivån på deras kompetens. Efter att ha anförtrott oss en bil kan du inte oroa dig för läskunnigheten och kvaliteten på alla operationer som utförs - från standarddiagnostik till komplexa motorreparationer. Allt arbete utförs i strikt enlighet med tillverkarens föreskrifter.

Beroende på typen av skada, efter att ha utfört diagnostiskt arbete, väljs en reparationsmetod eller korrigering av de nuvarande inställningarna i motorn. Som redan nämnts har bensinmotorer initialt en enklare enhet än dieselmotorer, och därför kommer restaureringsarbetet inte att dra på sig under lång tid och kommer inte att resultera i höga kostnader.

Услуги, предоставляемые ГК Favorit Motors, полностью соответствуют золотому правилу «цена-качество», благодаря чему можно провести необходимые работы выгодно и в максимально короткий срок.

---

---