Bensin med direktinsprutning

Fler och fler bilar på vår marknad har bensinmotorer med direkt bränsleinsprutning. Är de värda att köpa?

Motorer med direktinsprutning av bensin bör vara mer ekonomiska än de nuvarande. Teoretiskt bör besparingen i bränsleförbrukning vara cirka 10 %. För biltillverkare är detta en viktig aspekt, och nästan alla forskar med sådana drivlinor.

Volkswagenkoncernen fokuserade mest av allt på direktinsprutning och ersatte främst traditionella motorer med direktinsprutningsenheter, kallade FSI. På vår marknad finns FSI-motorer i Skoda, Volkswagen, Audi och Seats. Alfa Romeo beskriver motorer som JTS, som också finns hos oss. Sådana kraftenheter erbjuder även Toyota och Lexus. 

Tanken med direktinsprutning av bensin är att skapa en blandning direkt i förbränningskammaren. För att göra detta placeras en elektromagnetisk injektor i förbränningskammaren, och endast luft tillförs genom insugningsventilen. Bränsle insprutas under högt tryck från 50 till 120 bar, skapat av en speciell pump.

Beroende på graden av motorbelastning, fungerar den i ett av två driftlägen. Under lätt belastning, såsom tomgång eller körning med konstant hastighet på en slät, plan yta, matas en mager skiktad blandning in i den. Det finns mindre bränsle på en mager blandning, och detta är alla de deklarerade besparingarna.

Men när motorn körs med högre belastning (t.ex. acceleration, körning i uppförsbacke, släpvagn) och även vid hastigheter över cirka 3000 rpm, bränner motorn den stökiometriska blandningen, som i en konventionell motor.

Vi kollade hur det ser ut i praktiken att köra en VW Golf med 1,6 FSI-motor med 115 hk. När man körde på motorvägen med en liten belastning på motorn förbrukade bilen cirka 5,5 liter bensin per 100 km. Vid dynamisk körning på "normal" väg, omkörning av lastbilar och långsammare bilar förbrukade Golfen cirka 10 liter per 100 km. När vi kom tillbaka i samma bil körde vi tyst och förbrukade i snitt 5,8 liter per 100 km.

Vi fick liknande resultat när vi körde Skoda Octavia och Toyota Avensis.

Körteknik spelar en nyckelroll i bränsleförbrukningen för en bensinmotor med direktinsprutning. Det är här lean körning är avgörande. Förare som föredrar en aggressiv körstil kommer inte att dra nytta av det ekonomiska läget för motordrift. I den här situationen kan det vara bättre att köpa en billigare, traditionell.