Balanserande hjul med bollar (granulat, pulver): essens, för- och nackdelar, recensioner
Innehåll
Hjulbalansering med granulat är ett innovativt sätt att balansera de tunga punkterna på däck med speciella mikropärlor utan användning av stativ eller vikter. Tack vare denna metod är det möjligt att förlänga däckets livslängd och minska belastningen på styrkomponenterna.
Balanserande hjul med granulat gör att du kan balansera alla roterande element i däcket medan fordonet rör sig. Tack vare denna justering minskar belastningen på chassit, bränsleförbrukning och däckslitage.
Vad är balanserande granulat
Dessa är små, runda proppants med ett silikonhölje. Deras kärnor är gjorda av eldfast material. Hjulkulornas diameter är från 0,15-2 mm. De har en hård struktur (7 av 10 på Mohs-skalan) och en porositet på mindre än 0,3 %. Det speciella med denna komposition garanterar minimal nötning av granulerna och en lång livslängd.
För att balansera bilhjul används pärlpulver av glas och keramik. Den första versionen av proppan har dålig vattenbeständighet.
Balanserande hjul med kulor (granulat): essensen av metoden
Pärlor fyller insidan av bilkameran. Under resan rullar kulorna och är jämnt fördelade över däcket på grund av inverkan av centrifugalkrafter. På grund av friktion mot väggen ackumulerar mikropärlorna en elektrostatisk laddning och klibbar ihop på platser med maximal belastning, vilket korrigerar däckets obalans.
När maskinen stannar behåller proppan sin position. Om hjulet kör in i en grop, trottoarkant eller något annat hinder i fart kommer bollarna att lossna. För att de ska kunna balansera däcket igen måste föraren accelerera bilen på en plan yta till 30-50 km/h.
Balansera bollar
När bilen rör sig balanserar granulerna också bromsskivan och navet oberoende av varandra. Dessa noder är svåra att kalibrera på maskinen eller med hjälp av vikter.
Fördelar och nackdelar med metoden, recensioner av bilägare
Automatisk hjulbalansering med kulor hjälper dig att snabbt lösa många upphängnings- och styrproblem utan att kontakta ett servicecenter.
De viktigaste fördelarna med mikroballongjusteringsmetoden:
- tar bort vibrationer och stötar, "vandrande" obalans på framaxeln;
- självbalanserar däcket när smuts, stenar, snö i slitbanan fastnar och lossnar;
- garanterar en jämn belastning på gummit;
- förbättrar greppet på kontaktytan och ger bekväm körning på ojämna vägar;
- ökar bilens stabilitet vid kurvtagning;
- minskar bränsleförbrukningen med upp till 10 %;
- fungerar tills däcket är helt utslitet.
Nackdelar med metoden:
- automatisk hjulviktsbalansering är endast effektiv på en plan del av banan vid en stabil hastighet på upp till 50 km/h;
- när skyddet går sönder eller avmonteras flyger mikropärlorna isär;
- på grund av den lilla storleken på bollarna är det svårt att montera det utan en dammsugare;
- när man träffar ett hinder eller en grop, faller granulerna av och omkalibrering krävs;
- övervikt av pärlpulver (från 70-500 g).
Recensioner om att balansera hjul med bollar för bilar på Internet är motsägelsefulla. Många användare tvivlar på någon fördel med granulat, medan andra tvärtom betonar fördelarna med pärlor.
Recensioner om balanserande hjul med kulor
Oftast är kommentarer och videorecensioner positiva. Till exempel skriver 1 bilägare att efter montering av väskorna var hjulen väljusterade viktmässigt. När du träffade en bula med en hastighet av 100 km / h uppträdde en stryk i ratten. För att eliminera defekten måste hastigheten minskas med 10 sekunder.
Balansering med granulat – genomgång
Hjulbalanseringsprocess
För att balansera massan av alla delar av däck med hjälp av mikrogranuler kan göras på två sätt:
- genom installationen av en perforerad påse på skivan;
- pumpa in pärlor i kammaren med hjälp av en koppling.
I det första fallet placeras förpackningen inuti däcket. I framtiden, när hjulet roterar, slits påsen längs sömmen, och granulerna är jämnt fördelade i hela kammaren.
Hjulbalanserande granulat
I det andra alternativet behöver du inte ta bort däcken. Mikroballonger kommer in i ballongen med en pneumatisk dispenser eller en plastflaska med en slang. Du måste skruva loss däcknippeln och tömma luften. Sätt sedan in ett rör i ventilen och pumpa in granulatet i kammaren.
Vilka hjul passar den?
Tekniken att balansera granulat utvecklades ursprungligen för godstransporter. De har en större däckdiameter, starkare vibrationer och belastning på chassit från inverkan av centrifugalkrafter i hjulet. Därför kommer effekten av mikropärlkalibrering att vara mer märkbar i lastbilsdäck än i bil- eller motorcykeldäck.
Hjulbalansering med granulat är ett innovativt sätt att balansera de tunga punkterna på däck med speciella mikropärlor utan användning av stativ eller vikter. Tack vare denna metod är det möjligt att förlänga däckets livslängd och minska belastningen på styrkomponenterna.
