Bilturismens ABC: ta hand om din gasinstallation

Det populäraste värmesystemet på husbils- och husvagnsmarknaden är fortfarande gassystemet. Det är också relativt billigt och den mest kända lösningen i bokstavligen hela Europa. Detta är viktigt med tanke på eventuella haverier och behovet av snabba reparationer.

Gas till systemet tillförs vanligtvis genom gasflaskor, som vi behöver byta då och då. Färdiga lösningar (GasBank) blir också allt populärare, vilket gör att du kan fylla upp till två flaskor på en vanlig bensinstation. Ren propan (eller en blandning av propan och butan) rinner sedan genom slangar runt bilen för att hjälpa oss att värma vatten eller laga mat. 

Många internetinlägg säger att vi helt enkelt är rädda för gas. Vi byter ut värmesystem med diesel, och byter ut gasolkaminer med induktionsspisar, det vill säga drivs med el. Finns det något att vara rädd för?

Även om det inte finns några regler i Polen som kräver att ägaren av en husbil eller släpvagn ska utföra regelbundna tester, rekommenderar vi starkt att man gör detta minst en gång om året, förklarar Lukasz Zlotnicki från Campery Złotniccy nära Warszawa.

Endast gasinstallationer som används för att driva fordon i Polen är föremål för inspektion på diagnosstationen. I europeiska länder (t.ex. Tyskland) är dock en sådan översyn nödvändig. Vi utför tester i enlighet med de standarder och med hjälp av apparater som krävs på den tyska marknaden. Baserat på resultatet av denna revision publicerar vi också en rapport. Självklart bifogar vi en kopia av diagnostikerns kvalifikationer till rapporten. På kundens begäran kan vi även utfärda rapporten på engelska eller tyska.

Ett sådant dokument kommer till exempel att vara användbart när man passerar med färja, vissa campingplatser kräver också att det presenteras. 

Vi rekommenderar inte att man kontrollerar tätheten i en gasinstallation med hjälp av "hemmetod" utan det man behöver vara känslig för är gaslukten. Vi kan också installera en gassensor - deras kostnad är låg, men detta har en betydande inverkan på säkerheten. Om det luktar gas inne i bilen, anslut cylindern och gå omedelbart till servicecentret, tillägger vår samtalspartner.

Gasolyckor i en husbil eller släpvagn beror oftast på mänskliga fel. Problem nummer ett är felaktig installation av gasflaskan.

Det finns några regler att tänka på. För det första: cylindern som vi byter ut måste ha en fungerande gummitätning vid kopplingen till installationen av vår bil (det händer att i cylindrar som har använts länge, denna tätning faller ut eller blir för deformerad). För det andra: gasflaskan som är ansluten till installationen har den så kallade. vänstergänga, d.v.s. dra åt anslutningen genom att vrida muttern moturs.

Säkerhet är först och främst att kontrollera och byta ut de element som har "återvunnits". 

(...) gasreduceraren och de flexibla gasslangarna måste bytas ut minst vart 10:e år (vid nya typlösningar) eller vart 5:e år (vid gamla typlösningar). Naturligtvis är det nödvändigt att de slangar och adaptrar som används har säkra anslutningar (till exempel är anslutningar med en klämma, så kallad klämma, inte tillåtna).

Det är värt att besöka verkstaden där vi utför eventuella reparationer och/eller ombyggnader. Efter avslutad serviceverksamhet är operatören skyldig att utföra en tryckprovning för hela installationens täthet. 

Jag kommer att lyfta fram fyra underpunkter, vissa frågor kring vilka diskussioner och tvivel uppstår:

1. Moderna värmeapparater och kylskåp har inbyggda mycket sofistikerade elektroniskt styrda säkerhetssystem som stänger av gastillförseln när enheten inte fungerar korrekt; eller gastryck; eller till och med dess sammansättning är felaktig.

2. Bensinförbrukningen under sommarsäsongen, vid normal drift av bil eller släp, är så låg att de 2 cylindrar som vi tar med oss ​​vanligtvis räcker för upp till en månads användning.

3. Under vintersäsongen, när vi ständigt måste värma inredningen i en bil eller släp, räcker en 11-kilos cylinder i 3-4 dagar. Du måste vara beredd på detta. Förbrukningen beror på den yttre och inre temperaturen, samt bilens ljudisolering, och är vanligtvis en individuell fråga för varje användare. 

4. Under körning måste gasflaskan vara stängd och ingen gasanordning får vara påslagen. Undantaget är när installationen är utrustad med en så kallad stötsensor. Då är installationen skyddad från okontrollerat gasflöde vid olycka eller kollision.

Vilka ytterligare enheter kan installeras i grundsystemet för att förbättra dess prestanda?

Det finns många möjligheter. Med utgångspunkt från Duo Control-lösningar som gör att du samtidigt kan koppla ihop två cylindrar och meddela dig när den första cylindern behöver bytas, lösningar med stötsensorer som gör att du kan använda en gasinstallation under körning, till installation av cylindrar med utbytbara anslutningssystem. eller fyllningssystem, till exempel med flytande petroleumgas. Vissa husbilar över 3,5 ton har inbyggda cylindrar och vi tankar dem på bensinstationen på samma sätt som gasdrivna fordon.