Autonom uppvärmning: drift, underhåll och pris

Uppvärmningen av din bil består av två separata kretsar: en vattenkrets, som genererar värme, och en ventilationskrets, som distribuerar värme inuti kupén. Den används för att värma upp ditt fordons interiör och även för att imma upp din vindruta.

🚗 Hur fungerar bilvärme?

Att värma din bil är en komfortutrustning för värma upp och hålla en behaglig temperatur inne i bilen, speciellt på vintern. Värmesystemet börjar med ventilationssystemet, det för den filtrerade luften genom kabinfiltret, även kallat pollenfilter... Sedan går han igenom luftkonditionering kompressor värms sedan upp med en radiator.

Å andra sidan använder vattenkretsen också värme. Den används i fordonets kylsystem via en bypass. Eftersom vattnet kommer att användas för att generera värme i fordonsinteriören förbrukar användningen av värmaren inte överdrivet mycket bränsle eller el, till skillnad från luftkonditionering som kräver gaskompression.

När värmen är på så öppnas en kran så att varmvatten cirkulerar i radiatorn, sedan leder fläkten varm luft in i kupén genom ventilationsmunstyckena.

Uppvärmning spelar också en viktig roll. viktigt för förarens synlighet eftersom det gör att du kan avfrosta och imma upp vindrutan.

⚠️ Vilka är symptomen på HS-uppvärmning?

Värmefel är relativt sällsynta, men de kan fortfarande uppstå om ett av elementen inte fungerar. Symtomen på detta misslyckande visar sig vanligtvis enligt följande:

• Kranen har fastnat : ligger bredvid cylinderhuvudet och måste tas bort med ett penetrerande medel. Om detta inte fungerar måste ventilen och dess tätning bytas ut.
• Pumpkabeln kläms fast i manteln. : Det finns ett smörjproblem i systemet, det kommer att vara nödvändigt att ta isär enheten och se till att den är väl smord innan den sätts ihop igen.
• Fläkt skadad : felet är förmodligen elektriskt, det kommer att bli nödvändigt att kontrollera säkringar och strömkablar.
• Kylkretsen måste tömmas : Om kylkretsen är blockerad kommer det att påverka uppvärmningens funktion.
• Varmluftskanaler i dåligt skick : Överdragens kragar kan också oxideras och måste bytas ut, precis som överdragen.
• Elmotorn måste bytas ut. : det är han som driver fläkten. Om det misslyckas kommer varmluftstillförseln inte att vara möjlig.

När uppvärmningen inte längre fungerar rekommenderar vi att du tar ditt fordon till en fackverkstad. Eftersom det finns flera källor till fel, kommer han att kunna fastställa den exakta orsaken till felet genom att utföra diagnostisk.

💧 Hur rengör man en bilvärmare utan att ta isär den?

Om din värmeradiator inte längre blåser varmluft kan du rengöra radiatorn utan att ta isär den. Denna manöver utförs med kylvätska. Du kan välja följande 2 lösningar:

• Lägger till en radiatorrengörare : Det bör hällas i en behållare med kylvätska när ditt fordon är kallt. När detta är gjort slår du på tändningen och kör motorn utan belastning i cirka femton minuter.
• Lägger till läckageförebyggande : Det kan vara i pulver- eller flytande form och kan läggas direkt till expansionstanken. Du kan sedan slå på fordonet och låta motorn gå i några minuter så att kylvätskan kan komma in i kretsen. På så sätt kan eventuella kylarläckor rengöras och tätas.

Efter att ha provat dessa två metoder måste du testa värmaren igen. Om det fortfarande inte fungerar måste du snabbt ta dig till garaget så att det kan åtgärda problemet.

💸 Hur mycket kostar det att reparera en bilvärmare?

Reparationskostnaden för värmaren varierar beroende på antalet delar som ska bytas ut. I genomsnitt kostar ett komplett byte av ett värmesystem mellan 150 € och 500 € beroende på bilmodell.

Men om det är en enkel städning, räkna runt 100€... Om delen är defekt och behöver bytas ut blir även fakturan mindre och kommer från 100 € och 150 €, reservdelar och arbete ingår.

Uppvärmningen av ditt fordon måste hållas i gott skick för att garantera din komfort och synlighet i kupén. Om du letar efter en pålitlig verkstad för din värmereparation eller byte, använd våra online garagejämförare!