Bilindustrin fruktar andra karantänen

Koronakrisen stoppade praktiskt taget bilindustrin i flera veckor. Gradvis återgår biltillverkarna till normal drift, men skadan är stor. Och därför fruktar branschen en eventuell andra "blockering".

”Pandemin påverkar tillverkare och leverantörer i stadiet av en fundamental förändring av bilarnas rörlighet mot elektrifiering, vilket i sig redan kräver alla ansträngningar. Efter den globala marknadskollapsen har situationen stabiliserats för många företag. Men krisen är inte över än. Nu måste allt göras för att förhindra en ny nedgång i produktion och efterfrågan, säger Dr. Martin Koers, VD för Automobile Association (VDA).

VDA förväntar sig att cirka 2020 miljoner fordon ska produceras i Tyskland 3,5. Detta motsvarar en minskning med 25 procent jämfört med 2019. Från januari till juli 2020 tillverkades 1,8 miljoner fordon i Tyskland, den lägsta nivån sedan 1975.

"En studie av VDA-medlemsföretag har visat att förbättringar sker varje sekund, men leverantörer tror att absorptionsgraden inte kommer att nås förrän coronakrisen påverkar produktionen i detta land till 2022", förklarar Dr. coers.