Gammalt batteri
Om vi vid köp av nytt batteri inte returnerar det använda, betalar vi ytterligare PLN 30, sk. depositionsavgift.
Om vi vid köp av nytt batteri inte returnerar det använda, betalar vi ytterligare PLN 30, sk. depositionsavgift.
Moderna batterier garanterar oavbruten drift under i genomsnitt cirka 2-3 år. Efter denna tid måste du köpa en ny. Men vad ska man göra med det gamla batteriet, det är svårt att lämna det under grannsoporna - var är vår oro för miljöskyddet?
Böter i form av böter
Den som inte lämnar tillbaka det använda batteriet till butiken måste betala en deposition på 30 PLN. Han kan bara återställa det om han inom 30 dagar efter köpet tar med och returnerar det använda batteriet till säljaren. Pantavgiften är försäljningsställets inkomst, som efter skatt täcker kostnaderna för insamling och förvaring av använda batterier. Enligt bestämmelserna är återförsäljaren skyldig att ta emot det använda batteriet, säger art. 20 i lagen om skyldigheter för varuproducenter på området för avfallshantering. – Syftet med denna förordning är att säkerställa att miljöskadliga blybatterier når försäljningsstället och därifrån via tillverkarens eller importörens försäljningsnätverk och specialiserade företag till begagnade batteriåtervinnare, säger Krzysztof Paulus, Ordförande i styrelsen för Association of Manufacturers and Importers of Accumulators and batteries in Polen.
Ett stort problem
Varje år säljs cirka 2 miljoner batterier till vår marknad, varav 80 % är inhemsk produktion och 20 % är importerade. Det betyder att samma antal batterier slängs i papperskorgen varje år – tyvärr går inte alla till de två batteriåtervinningsanläggningarna som är verksamma i Polen – Orzeł Biały SA-fabriken och Baterpol-fabriken i Świętochłowice. Efter bearbetning skapas nytt bly, polypropengranulat för batterilådor, samt en renad elektrolyt - som används för att producera nya batterier. Därför kan vi med tillförsikt säga att ett uttjänt batteri är en eftertraktad sekundär råvara.
Föreningen för tillverkare och importörer av ackumulatorer och batterier i Polen har anslutit sig till främjandet av nya regler för hantering av använda batterier genom att utveckla enhetlig information för alla batteriuttag i Polen (specialskyltar). Information om lagens nya principer har också inkluderats i garantikortet för varje nytt batteri.
Kontorstjänsteman
Tyvärr tolkar lokala myndigheter lagen om inköp och transport av använda batterier på olika sätt. De kräver ibland att små butiker som säljer cirka 100 batterier per år investerar i en dyr plastbehållare för att transportera dem. I EU är transport och lagring på träpallar tillåten. Vissa lokala myndigheters arbete bidrar till ökningen av antalet batteriuttag. Rulla cirkeln - när vi går in i Europeiska unionen försöker vi ta hand om miljön, samtidigt som vi skapar hinder - omtolkar lagens ord. – Föreningen skickade ett brev till alla lokala myndigheter i Polen angående tolkningen av gällande regler för hantering av använda batterier. Detta borde eliminera de byråkratiska ambitionerna hos vissa lokala myndigheter i det ovannämnda området, hoppas företrädare för den polska föreningen för tillverkare och importörer av ackumulatorer och ackumulatorer.
Till toppen av artikeln
