Framtidens bilar - de mest intressanta förslagen från Genève-utställningen

Genève International Motor Show anses vara det största och mest prestigefyllda evenemanget i sitt slag i Europa, och kanske i världen. Och det finns skäl till detta. Den här gången imponerande är också antalet fordonslanseringar som kommer att ha en verklig inverkan på fordonsindustrins ansikte inom en snar framtid. Från början av januari tävlade journalister om att sprida avslöjanden om de utlysta premiärerna. Spionbilder av kamouflerade fordon och förhandsinformation kan ha förstört det unika med denna händelse en aning. Som tur var såg producenterna till att inte all information läckte ut till pressen. Fram till öppnandet av entréerna till mässhallarna var det slutliga utseendet på många montrar höljt i mystik. Och äntligen öppnade Genève portarna till bilparadiset, vars främsta tillgång är unika koncept. Nedan hittar du några av de som gjort störst intryck på mig.

BMW M8 Gran Coupe Concept

En av de vackraste bilarna som kunde ses i år på Genèvemässan. Den imponerar med sina proportioner och rena linjer, som har erhållits genom att ta bort draghandtagen. Den är symbolen för sportighet, accentuerad av stora luftintag i främre stötfångaren och eleganta urtag i den muskulösa bakvingen. De senare är utformade för att ventilera bromsarna. Allt detta kröns med en kraftigt accentuerad spoiler. Under huven kan du förvänta dig en V8-motor på cirka 600 hk. Produktionsversionen förväntas släppas på film under 2019. Detta kommer också att vara en historisk förändring. Flaggskeppet 7-linjen kommer att ersättas av nya modeller från 8-linjen.

Skoda Vision X

Med denna modell bevisar Skoda att dess stylister har stor potential. Detta är den mest populära modellen på den tjeckiska tillverkarens monter. Den kännetecknas av en intressant ljusgul färg och en modern kroppslinje. Vision X är också innovativt när det gäller körning. Skoda använder 3 energikällor. Denna innovativa lösning uppnåddes genom att använda en klassisk bensin- eller gasförbränningsmotor under huven med en elmotor igång på bakaxeln. Vision X har fyrhjulsdrift. Tillverkaren garanterar att produktionsversionen kommer att likna konceptet som visas på mässan i Schweiz.

Renault EZ-Go

Renaults djärva vision för framtidens bil. Den presenterade modellen är ett autonomt fordon som kan röra sig utan närvaro av en förare. Enkel åtkomst till hytten uppnås tack vare den stora bakre öppningen med en ramp. Denna lösning och ett perfekt plant golv gör bilen bekväm för personer med funktionshinder och rullstolsburna. Sätena är arrangerade i en U-form, vilket säkerställer resenärernas interaktion. EZ-Go rymmer 6 personer och bör vara ett alternativ till kollektivtrafik eller Uber. Till skillnad från andra elbilar imponerar inte Renault med prestanda. Maxhastigheten är begränsad till 50 km/h. Detta gör det franska konceptet idealiskt för staden.

Lexus LF-1 Limitless

Stilmässigt hänvisar bilen till de berömda RX- eller NX-modellerna. Karosslinjen påminner om bilar i GT-klassen, och den höga markfrigången verkar motsäga denna teori. Under huven hittar du en traditionell förbränningsmotor eller ett hybridsystem, men versioner som drivs av flytande väte eller en klassisk elmotor är också möjliga. Interiören i LF-1 Limitless är ett steg före konkurrenterna. Japanerna övergav helt pennor. De har ersatts av skärmar och system som känner av beröring och rörelse. Istället för ett baksäte har vi två fristående säten.

Subaru VIZIV Tourer koncept

Detta är en futuristisk vision av framtidens kombo. En annan bil du kanske gillar. En aggressiv front, ett kraftfullt luftintag i motorhuven, mjuka linjer i karossen, frånvaron av yttre backspeglar som ersatts av kameror och kraftfulla 20-tumshjul är nyckeln till Subarus framgång. För köpare som väljer modeller från denna tillverkare är det mycket viktigt att följa traditioner. Därför är det förgäves att leta efter ekologiska enheter under huven. Den presenterade modellen är utrustad med en boxerförbränningsmotor. Bilen kommer att utrustas med ett innovativt Eye Sight-system, en uppsättning av två kameror monterade på vindrutan som samlar in data till ett system som förhindrar kollisioner och kollisioner med fotgängare eller cyklister.

Honda UrbanEV Concept

Den första Honda-bilen på många år som jag verkligen gillar. Och jämförelser med Volkswagen Golf I eller Fiat 127p är irrelevanta. Designen har sin egen skönhet. Om inte karossformen ändras i produktionsversionen har den en chans att nå framgång liknande Fiat 500. Underbara LED-strålkastare och baklyktor slocknar som om de inte alls vore där. De traditionella framstolarna har ersatts av en lång bänk och en rektangulär instrumentpanel visar all information elektroniskt. Ett intressant faktum är att dörren inte öppnas på traditionellt sätt. De så kallade "Kurolaps", som var kända från de gamla Trabanterna, Fiats 500 eller 600.

Sybil i GFG-stil

Projektet utvecklades av två stora italienare - Giorgetto och Fabrizio Giugiaro. Modellens koncept bygger på samarbete med det kinesiska energibolaget Envision. Bilen har fyrhjulsdrift, och är även utrustad med 4 elmotorer (4 för varje axel). Modellens kraftreserv uppskattas till 2 km, och acceleration från 450 till 0 km / h tar bara 100 sekunder. En intressant lösning är en enorm vindruta som kan flyttas över huven. Tanken är att göra det lättare att komma in i bilen. Glaset som används här tonas automatiskt under påverkan av solljus – vilket förstärker intrycket av att vi nästan har att göra med ett rymdskepp. Interiören är inspirerad av flyget. Ratten har berikats med pekplattabaserade kontroller.

Koncept elbil SsangYong e-SIV

För första gången med gott samvete kan du skriva att utseendet på modellen av detta märke inte är chockerande i ordets negativa mening. Bilens design är en kombination av en snygg coupé med rymligheten hos en SUV. Fordonet tillhör kategorin autonoma fordon. Den använder radar och ett multikamerasystem för att navigera effektivt. Många funktioner i denna bil kan utföras på distans från en smartphone. Den inkluderar ström på och av, luftkonditionering, diagnostik och fordonskontroll.

Porsche Mission E Cross Touring

Denna Porsche-modell bevisar att tyskarna inte har glömt miljön. Två kraftfulla elmotorer har en effekt på 600 hk, vilket säkerställer acceleration från 0 till 100 km/h på 3,5 sekunder, dynamisk acceleration kommer inte att påverka den tillfälliga effektförlusten. Detta bevisar att du kan ta hand om miljön utan att ge avkall på prestanda. Fulladdade batterier ger en räckvidd på 500 km. Utseendemässigt är det väldigt svårt att klassa den nya Porschen. Den höga markfrigången och kraftigt skurna bakdelen påminner om en crossover som varit trendig på sistone. Premiären av seriemodellen är planerad till nästa vår.

Mercedes-AMG GT 63 S

4-dörrars coupe fångade mitt öga med sin unika mattblå lackering. Tack vare många förstärkningar och användningen av plast har bilen en otrolig styvhet. Mercedes gör inte anspråk på att vara en sportbil, det är det. Under huven sitter en 8-liters V4,0-motor med 639 hk. Vridmomentet är imponerande 900 Nm för utmärkt prestanda. Acceleration från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder är bättre än den tidigare nämnda Porsche. Självklart finns bilen bara med 4WD och en 9-växlad automatlåda. Mercedes med denna modell vill nog konkurrera med Porsche Panamera. Den oförändrade bilen kommer ut i utställningslokalerna i sommar.

Summering

Bilsalongen i Genève visar vart bilindustrins ledare vill ta vägen. Djärva design bevisar att stylister fortfarande är fulla av idéer. De flesta av de presenterade konceptbilarna använder ett miljövänligt kraftverk. Detta är ytterligare ett bevis på att dieseltiden är borta för alltid. Nu kommer en ny era - elfordonens era. Förändringens dynamik inom bilindustrin är goda nyheter för bilentusiaster. Det kommer att finnas många vackra och unika bilar inom en snar framtid.