Biltermostat och dess betydelse - varför är det viktigt?

Luftkylning används främst i flygplans- och motorcykelmotorer. Bilar har ett kylsystem som består av element som:

• kylare;
• ormar;
• kylvätska;
• termostat;
• Pump;
• expansionskärl.

I hela setet är biltermostaten av stor betydelse. Vad är dess tillämpning? Lär dig om dess roll och de vanligaste felen för att kunna reagera i tid!

Termostat i bilen – hur fungerar det?

När du tittar på det här föremålet kommer du att märka att det i grunden är en fjäderventil gjord av:

• flera kopparplattor;
• packningar;
• brickor;
• en liten ventil (som även kan användas för att tillföra varm vätska i stängt läge).

Var sitter biltermostaten?

Därför är dess design inte särskilt svår. Termostaten är vanligtvis placerad mycket nära motorblocket (vanligtvis i botten av motorblocket). Det kan också hända att den var monterad nära huvudet, därför relativt hög. Biltermostaten bör i alla fall aldrig vara högre än expansionstanken.

Hur fungerar en termostat i en bil?

Driften av detta element är mycket enkel. Det är vanligtvis utformat för att öppna och stänga vid en viss temperatur. Detta beror på närvaron av två (mer än två i nyare fordon) kylvätskekretsar. När du startar bilen och motorn fortfarande är kall förblir biltermostaten stängd. Allt detta för att vattenpumpen ska cirkulera vätska i och runt cylinderblocket. Således värmer det snabbt upp enheten. När driftstemperaturen uppnås (vanligtvis över 85 grader Celsius) öppnas termostaten och kylvätskan omdirigeras till kylaren. Således avlägsnas överskottsvärme från motorn.

Byte av termostaten - varför är det ibland nödvändigt?

En trasig biltermostat är vanligtvis bättre att ersätta än att reparera. Vanligtvis är det osannolikt att någon åtar sig att reparera ett sådant element, eftersom det är olönsamt. Nya delar behöver inte vara dyra, även om det händer att priset på denna ventil i vissa bilar överstiger flera hundra zloty utan svårighet! Detta element misslyckas av olika anledningar. En av dem är driften av bilen på vatten och inte på kylvätska. Progressiv förkalkning leder till exempel till att termostaten inte stänger. I andra fall kan föroreningar som cirkulerar i systemet orsaka permanent skada på rörliga delar. Hur förstår man att biltermostaten behöver bytas ut?

Skadad termostat - tecken på komponentfel

Om skadan beror på "utmattning" av materialet är underkylning av kylvätskan ett vanligt symptom. Du kommer att känna till problemet genom motortemperaturindikatorn, som visar ett mycket lägre värde än vanligt. Om denna temperatur kvarstår efter att du kört några till tio kilometer, och dessutom inte vill flyga ut varm luft ur deflektorn, är du nästan säker på att biltermostaten är ur funktion.

Trasig termostat - symptom som också är alarmerande

Symtom på en skadad termostat kan också vändas. Enkelt uttryckt kommer vätskan att börja koka snabbt. Detta beror på att ventilen kommer att förbli stängd och vätskan kommer inte att kunna svalna. Pekaren kommer då snabbt att röra sig mot den röda rutan. Hur känner man igen en trasig biltermostat? De mest karakteristiska symptomen är samma temperatur på kylvätskeslangarna. Om vätsketillförsel- och utloppsledningarna har samma temperatur, är problemet med termostaten.

Hur kontrollerar man termostaten för att vara säker på ett fel?

Att diagnostisera termostaten är enkelt, även om proceduren för att ta bort den från motorn inte alltid är densamma. Biltermostaten kan placeras på transmissionssidan. Detta kan vara ett problem särskilt i tvärgående motorer (särskilt PSA-fordon). Men när du väl har föremålet på bordet behöver du bara förbereda några saker. Det är enkelt att kontrollera termostaten. Lägg den bara i en behållare och häll kokande vatten över den. Om den öppnas så fungerar den. Om inte, byt ut den.

Termostatreparation - är det värt det?

Vanligtvis är det olönsamt att reparera detta element. Men i vissa fall förstörs inte delen, utan bara förorenad. Det är därför det är värt att rengöra biltermostaten, som visar tecken på haveri. Det är önskvärt att göra detta i kylvätska och använd inte bensin, olja eller andra vätskor för detta ändamål. Efter att ha gjort detta, kontrollera med kokande vatten att biltermostaten öppnar och stänger, och fortsätt först sedan med återmontering. 

Hur reparerar man en biltermostat? 

Här är de viktigaste frågorna:

• kom ihåg packningar, som alltid bör ersättas med nya;
• tillsätt kylvätska. Om du inte har bytt det på länge är det bättre att lägga till ny vätska till systemet;
• gör detta efter att motorn har svalnat. Annars riskerar du din hälsa genom att skruva loss termostaten nedsänkt i het vätska. 

Det kan hända att plasthuset som ventilen är fastskruvad i går sönder, så skruva försiktigt av det och ha en reserv för säkerhets skull.

Som du kan se är biltermostaten ett litet men oerhört viktigt element i din bil. Att hålla temperaturen på motorn på rätt nivå är nödvändigt för att den ska fungera korrekt. Underskatta därför inte situationen när du märker symptomen på en trasig termostat som anges ovan.