Bilratt - design, byte, form och funktioner
Innehåll
Varför behöver ratten bytas ut ibland? Den främsta orsaken är dess mekaniska skada eller slitage på fållen. Sådana defekter är resultatet av felaktig eller långvarig användning. Det fula utseendet gör att förare väljer att sätta på ett skydd, skära av ratten eller byta ut den. Vissa väljer också en sportratt. Tror du att den här delen av bilen inte har några hemligheter för dig? Kolla om du verkligen kan allt om ratten!
Hur tillverkas rattar?
Ramen på ratten är ofta gjord av aluminium. Detta resulterar i en låg produktvikt med samtidig stabilitet. Alla handtag och elektroniska komponenter är också monterade på ramen. I för närvarande tillverkade bilar är ratten utformad för att styra motorn, multimedia och andra mottagare installerade i bilen. Den ska också passa krockkudden tillsammans med de delar som ansvarar för styrningen.
Hur man demonterar ratten i bilen?
Fallet är mycket enkelt endast i äldre modeller av bilar som inte var utrustade med krockkuddar. Ratten byts ut mot en begagnad genom att ta bort det övre elementet, under vilket hornkontrollen är dold. Hur man gör det? Ta bort denna del ordentligt. Du kan undergräva det på två sätt:
- fingrar;
- försiktigt med en platt skruvmejsel.
På så sätt får du tillgång till klämmuttern på spline. Genom att skruva loss den kan du ta bort ratten.
Ta bort ratten i en bil med krockkuddar
Här är situationen lite mer komplicerad. Oavsett om du är intresserad av en sportratt eller bara ett yrke, behöver du skicklighet och precision. Det första man börjar med är att koppla bort batteriet. Detta skyddar dig från oavsiktlig kortslutning och utlösning av krockkudden. Och detta kan leda till allvarliga hälsoskador.
Hur man demonterar ratten på en bil? Ta bort kudden
Vad göra här näst? På nästa steg:
- hitta och skruva loss de två skruvarna som är ansvariga för att stabilisera kudden, som du hittar på baksidan av ratten;
- efter att ha skruvat loss dem kan du bända av den främre delen och tack vare detta kommer du till krockkudden;
- här är det nödvändigt att koppla bort alla pluggar mycket noggrant och noggrant för att inte skada dem.
En bilratt kan ha olika anslutningsscheman i en given bil, men du måste kunna hantera dem. När du tar bort kudden, lägg den på ett avskilt ställe mycket försiktigt för att inte skada den.
Ta bort ratten på bilen efter att du tagit bort kudden
Nu har du bara några mindre steg kvar. Först och främst måste du skruva loss muttern från spåret och koppla bort kontakten från multimediaregulatorn. Glöm inte att markera rattens läge. Gör detta så att du inte behöver ändra dess inställningar efter att du har installerat en ny kopia. Om du installerar en ny bilratt kan du hoppa över detta steg. Men om du bara har en ny fälg avskuren, så måste de främre med knappar fortfarande installeras. Hur ratten kommer att se ut beror på din noggrannhet.
Sportratt - varför bära den?
Det finns två skäl:
- visuell inställning av kabinen;
- bättre känsla av bilen på banan.
I det första fallet talar vi i första hand om den estetiska aspekten. Förskjutningen och diametern på själva fälgen spelar ingen större roll. Förare anpassar sådana modeller som hyttebyten och stilförväntningarna förändras. Å andra sidan är en sportrallyratt vanligtvis treekrad och har en diameter på 350 mm. Förskjutningen är vald på ett sådant sätt att det optimala avståndet mellan axlarna bibehålls. Mantlad i läder (mer hållbart och pålitligt) eller mocka (billigare, mindre hållbart).
Hur mycket kostar det att byta ut ratten mot en ny och kapa den gamla?
Om du vill byta ut ditt gamla exemplar mot ett helt annat måste du ta hänsyn till kostnaden på minst 250-30 euro.Ibland pratar vi förstås om begagnade varor, men original som är i mycket gott skick. Kom ihåg att ju nyare bilen är, desto mindre lönsamt är det att köpa en ny produkt. Kostnaden för en sådan ratt kan till och med överstiga flera tusen zloty. Trimning är mycket billigare, speciellt när du själv tar isär ratten. Med leverans kommer denna tjänst att kosta dig max 300-35 euro.
Priser för nya sportrattar - är det värt det?
Detta är ganska lockande när det kommer till gamla och inte fyllda med elektronikbilar. För en sådan bil kan en sportratt kosta så lite som 20 euro. Det är dock uppenbart att ju högre kvalitet på utförande och ju högre tekniska framsteg är, desto dyrare är det. Bli därför inte förvånad när du måste betala 600 eller till och med 80 euro för det.
Rattbyte kommer inte att vara särskilt frekvent, men ibland kommer det att vara nödvändigt. Våra tips för att ta bort en bilratt kan vara användbara inte bara när du ersätter den med en annan instans. Om du använder tipset, hantera sedan demonteringen. Men om du inte känner dig säker på detta är det bättre att anförtro demonteringen och utbytet till någon som vet vad han gör.
