Bildator BK 21 - beskrivning, design, recensioner
BK 21 är en omborddator som kan övervaka driften av huvud- och ytterligare fordonssystem. Den har en kompakt rektangulär kropp med inbyggd skärm och kontrollknappar. Monteras på instrumentbrädan med sugkoppar eller på vanlig plats 1DIN.
BK 21 är en omborddator som kan övervaka driften av huvud- och ytterligare fordonssystem. Den har en kompakt rektangulär kropp med inbyggd skärm och kontrollknappar. Monteras på instrumentbrädan med sugkoppar eller på vanlig plats 1DIN.
egenskaper hos
Datorn är tillverkad av Orion. Spänningsområdet för dess försörjning är från 7,5 till 18 V. I driftläge förbrukar enheten cirka 0,1 A, i standbyläge - upp till 0,01 A.
Färddatorn kan mäta spänningar i området från 9 till 12 V. Den bestämmer även temperaturen inte lägre än -25 °C och inte högre än +60 °C.
Bildator BK 21
Den digitala grafiska displayen har en bakgrundsbelysning med justerbara ljusstyrkanivåer. Den kan visa upp till tre skärmar. Enhetens minne är icke-flyktigt. Därför kommer all data att sparas även om den kopplas bort från batteriet.
Enheten har en USB-kontakt. Med den är enheten ansluten till en PC för att uppdatera firmware via Internet.
BK 21-satsen innehåller, förutom själva enheten, detaljerade instruktioner, en kontakt, en adapter, en kabel och en sugkopp för montering.
Подключение
Omborddatorn BK 21 är installerad på bilar med motorer:
- injektion;
- förgasare;
- diesel.
Anslutningen görs via OBD II. Om fordonsenheten innehåller en annan typ av diagnosblock, används en speciell adapter, som ingår i BC 21-satsen.
Kopplingsschema
Enheten är kompatibel med följande maskiner:
- Chevrolet;
- "I J";
- "GAS";
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
En detaljerad beskrivning av modeller som är kompatibla med enheten finns i instruktionerna.
Huvudfunktioner
Enheten har flera grundläggande lägen, inklusive:
- klocka och kalender;
- total bränsleförbrukning;
- den tid under vilken rörelsen fortsätter;
- hastigheten med vilken bilen färdas vid ett visst ögonblick;
- miltal;
- motortemperatur;
- kvarvarande bränsle i tanken.
Datorn kan beräkna medelvärdet:
- bränsleförbrukning i liter per 100 km;
- fart.
Lägen kan enkelt ändras genom att trycka på sidoknapparna.
komponenter
Enheten inkluderar ett system som omedelbart reagerar på uppkomsten av ett problem. Det kommer att fungera om:
- det är dags att gå igenom MOT;
- spänningen översteg 15 V;
- motorn har överhettats;
- hastigheten är för hög.
Om ett fel uppstår kommer felkoden att visas på skärmen och en ljudsignal avges. Med hjälp av kontrollknapparna kan felet återställas omedelbart.
Fördelar och nackdelar
Fördelarna och nackdelarna med alla tekniska enheter kan uppskattas till fullo endast under dess drift. Ägarna till omborddatorn BK 21 delade med sig av dem i sina recensioner.
Bland de fördelar som nämns:
- Överkomligt pris. Enheten är en av de mest budgeterade bland liknande enheter.
- Enkel installation. Med hjälp av sugkoppar monteras datorn på valfri del av instrumentbrädan eller vindrutan.
- Bekväm design och tydlig kontroll.
- Det är möjligt att kalibrera för en sensor som bestämmer bränslenivån i tanken.
- Stort teckensnitt på displayen.
- Mångsidighet. Utöver kontakten för OBD II finns en adapter för anslutning till ett 12-poligt block och separata sensorer.
Bland minusen är:
- Oförmåga att ansluta enheten till parkeringssensorer.
- Vid fel hörs summern. Varningen levereras inte av ett röstmeddelande.
- Datorn dekrypterar inte felkoder. Du måste kontrollera plåten som medföljer satsen.
Vissa användare noterade också att sugkopparnas vidhäftning mot ytan med tiden blev svagare.
