Bilen startar inte - möjliga orsaker och lösningar

Bilen vägrar att starta eller motorn bara stannar under körning - det här är ett verkligt besvär, även om det inte finns någon anledning till panik. Det är mer än troligt att felet beror på ett mindre fel. Att hitta orsaken kräver dock en grundlig kunskap om hur bilen fungerar. Läs allt om vad som kan få en bil att stanna i den här guiden och hur du kan hjälpa dig själv i ett sådant fall.

Vad behöver en bil för att köra?

En bil med förbränningsmotor behöver sex element för att hålla den i rörelse. De är:

Bränsle: bensin, diesel eller gas. Drive: bälten som avstämmer rörliga komponenter. Energi: elektrisk tändström för att driva startmotorn. Luft: för att förbereda luft-bränsleblandningen. Smör: för smörjning av rörliga delar. Vatten: för motorkylning.

Om bara ett av dessa element misslyckas, stannar hela motorn. Beroende på vilket system som är skadat är fordonet antingen mycket lätt att få tillbaka till sitt funktionssätt eller kräver mycket arbete att reparera.

Fordonet startar inte - bränslefel

Om bilen inte startar eller stannar faller den första misstanken på bränsletillförseln. Om bilen skramlar men vägrar starta kan bränsletanken vara tom. Om bränslemätaren visar bränsle kan tankflottan ha fastnat. Detta kan kontrolleras genom att hälla lite bensin i tanken och försöka starta motorn igen. Detta kräver lite tålamod, eftersom ett helt tomt bränslesystem först måste tappa humöret.

Om tanken töms ovanligt snabbt, se till att kontrollera om det luktar bensin. Möjligen läcka i bränsleledningen. Annars kan bränslepumpen vara defekt.

Bilen vägrar upprepade gånger att arbeta - fel på remdriften

Remdriftfel är ofta dödliga. Om kamremmen eller kedjan är trasig stannar motorn och startar inte längre. Ofta i detta fall lider motorn avsevärd skada och dyra reparationer krävs. Detta kan kontrolleras genom att ta bort bältet eller kedjeskyddet. Om drivkomponenter har lossnat kommer orsaken att hittas. Reparation kräver inte bara byte av bältet. I detta fall måste motorn demonteras helt.

Tändningen startar inte - strömavbrott

Den vanligaste orsaken till att en motor inte startar är ett strömavbrott. Elektrisk ström genereras i generatorn, lagras i batteriet och tillförs tändstiften i motorn genom tändspolen och fördelaren. Ström flyter alltid i en krets. Om kretsen är bruten finns det ingen ström. Returströmmen till generatorn går alltid genom kroppen. Därför måste generatorn, liksom batteriet jord , det vill säga anslut till kroppen med kablar.

Korrosion kan alltid uppstå mellan kablarna och karossen. Om detta inte märks i tid blir det allt svårare att starta bilen tills den slutar starta alls. Lösningen är väldigt enkel: jordkabel måste tas bort, slipas och smörjas med stolpfett. Skruva på kabeln igen och problemet är löst.

Tändspolen omvandlar 24 V-strömmen från generatorn till en tändström på 10 000 V. Kabeln går mellan tändspolen och tändfördelaren. I äldre fordon, fördelarkabeln kunde koppla ur . Detta är den mest uppenbara anledningen till att bilen vägrar starta: en enkel kabelanslutning gör att maskinen kan fortsätta röra sig. Om kabeln är på plats men gnistor är isoleringen skadad. Detta kan vara resultatet av ett gnagarbett. En nödåtgärd är att linda in tändkabeln med eltejp.

Om bilen nu startar bör den kontrolleras för ytterligare gnagarskador. En gnagd kylvätskeslang medför risk för allvarliga motorskador.

Problemet med strömförsörjningen kan vara relaterat till startmotorn. Detta element består av en elektrisk motor och ett relä med en elektromagnetisk drivning. Med tiden kan startmotorn slitas ut eller dess anslutningskontakter kan korrodera. Ett startfel gör sig påmind med ett surrande ljud. Solenoiden kan inte helt koppla ur startmotorn när motorn är igång. Med tur kan denna defekt rättas till. Mycket ofta är utbyte den enda utvägen.Om generatorn inte fungerar kommer batteriet inte att laddas. Detta indikeras av en konstant tänd signallampa på instrumentpanelen. Om detta ignoreras för länge kommer förr eller senare tändspolen att sluta ta emot tändström. I det här fallet måste du först ladda batteriet och sedan kontrollera generatorn. Generatordefekter är som regel mindre: antingen är drivremmen defekt eller så är kolborstarna utslitna. Båda kan enkelt repareras till låg kostnad.

Bilen startar inte längre plötsligt - lufttillförselfel

Det är sällsynt att en bil stannar på grund av ett lufttillförselfel, även om det är teoretiskt möjligt. Om ett främmande föremål kommer in i insugningskanalen eller luftfiltret är igensatt, får motorn inte tillräckligt med syre för luft-bränsleblandningen. Detta fel rapporteras ofta av ökad bränsleförbrukning och en varm motor. Byte av luftfilter och kontroll av insugningskanalen bör vanligtvis få bilen att fungera igen.

Bilen startar inte - fel på olja och vatten

Att stoppa kylvätskan eller oljetillförseln kan orsaka allvarliga motorskador. Skrämmande kolven fastnar är resultatet av brist på en av dessa två komponenter. Om detta händer kan bilen inte längre repareras med hushållshjälp och en grundlig revidering av motorn krävs. därför: Om motorns varningslampor eller kylvätske- eller oljetrycksvarningslamporna tänds, stäng omedelbart av motorn!

Vad ska man göra om motorn har stannat

Följande checklista låter dig begränsa orsakerna till att en bil stannar:

Stannade bilen under körning? - Ingen mer gas. – Felaktiga tändningskontakter. – Motorskador.

Nu vägrar bilen starta? Starter skramlar: Remdrift OK, ingen gas eller tändkabel. – Kontrollera bränsleindikatorn – Om tanken är tom: fyll på. – Om indikatorn visar tillräckligt med bränsle: kontrollera tändkablarna. – Om tändkabeln är bortkopplad, anslut den igen. – Om tändkabeln gnistor vid start: isoleringen är skadad. Linda in kabeln med eltejp och byt ut den så snart som möjligt. – Fyll på bränsle om tändkabeln är OK. – Om fordonet inte startar trots tillräckligt med bränsle: starta fordonet genom att trycka på. – Om fordonet är kickstartbart: kontrollera generatorn, jordkabeln och tändspolen. – Om fordonet inte kan kickstartas: kontrollera tändningskontakterna.

Startmotorn avger inga ljud: Motorn är skadad, motorn är blockerad.

Bilen startar inte i kylan. – Bilen är helt avstannade , lampan är släckt eller lampan är mycket svag: Batteriet är helt urladdat. Ett streck krävs. ( I det här fallet behöver batteriet ofta bytas ut. ) – Startmotorn mullrar vid start, fordonet vägrar starta: kontrollera bränsletillförsel, lufttillförsel och tändkablar. – Startmotorn avger inga ljud: startmotorn är defekt eller motorn är skadad. Prova att starta bilen med bogsering. ( Observera: Dieselfordon kan inte startas med kall bogsering! ) – Fordonet startar inte trots bogsering och hjulen är blockerade: motorskada, omedelbar reparation krävs.Om alla dessa åtgärder misslyckas, finns det en annan möjlighet innan du kör till garaget: kontrollera alla säkringar, särskilt i dieselfordon. Glödstiftssäkringar kan vara defekta. Om allt är i sin ordning här ska bilen kontrolleras i garaget.