Automotive start-stop system - hur påverkar det bränsleförbrukningen och kan det stängas av?

Tidigare, när bilen plötsligt stannade på tomgång, var det förmodligen en föregångare till ett problem med stegmotorn. Nu chockerar inte ett plötsligt motorstopp vid ett trafikljus någon, eftersom start-stopp-systemet ansvarar för detta ombord. Även om den främst är utformad för att minska bränsleförbrukningen, är den inte konstruerad enbart för detta ändamål. Behöver du ett sådant system i din bil? Hur fungerar det och kan det stängas av? Att lära sig mer!

Start-stopp – ett system som påverkar CO2-utsläppen

Systemet, som stänger av motorn när det stoppas, skapades med miljön i åtanke. Tillverkare har märkt att bränsle i bilar går till spillo, särskilt i stadstrafikstockningar och i väntan på att trafikljusen ska ändras. Samtidigt släpps en mängd skadliga gaser ut i atmosfären. Så start-stop-systemet uppfanns, som tillfälligt stänger av tändningen och immobiliserar kraftenheten. Denna lösning bör bidra till att minska nivån av skadliga föreningar som släpps ut i atmosfären när motorn inte är igång.

Hur fungerar start-stopp i en bil?

Funktionsprincipen för detta system är inte komplicerad. Hela processen består i att stänga av tändningen och immobilisera drivningen. För det första måste flera villkor vara uppfyllda. Dessa inkluderar:

• fullständigt stopp av fordonet;
• rätt kylvätsketemperatur;
• stänga av högströmsmottagare i kabinen;
• stängning av alla bildörrar;
• tillräcklig batterikraft.

Det finns ytterligare ett villkor, kanske det viktigaste, angående växellådan. Låt oss gå vidare till denna fråga.

Start-stopp i manuellt och automatiskt läge

På fordon med manuell växellåda måste växelspaken vara i neutralläge. Dessutom kan föraren inte trycka på kopplingspedalen eftersom systemsensorn sitter precis under den. Start-stopp-systemet aktiveras när du stannar bilen, växlar till neutral och tar bort foten från kopplingen.

I en bil med automat är det lite annorlunda, eftersom det inte finns någon kopplingspedal. Därför, utöver de åtgärder som anges ovan, måste du också trycka och hålla nere bromspedalen. Funktionen kommer då att köras. När du tar bort foten från bromsen startar motorn.

Start-stopp-funktion - kan den stängas av?

När du väl vet vad start-stop-systemet är kan du överväga att stänga av det eftersom du inte nödvändigtvis behöver gilla det. Det är trots allt inte alla som gillar när bilen stannar då och då på stan och måste startas om. Vissa förare känner sig säkrare när de hör bilens motor gå. Det är svårt att göra något åt ​​det. Tillverkarna har dock förutsett en sådan situation och placerat en knapp för att stänga av systemet. Detta kallas vanligtvis för "auto-stopp" eller helt enkelt "start-stopp". Tyvärr måste du oftast aktivera den varje gång du sätter dig i din bil.

Stopp-start-system och effekt på förbränning

Bilföretagen ger ofta olika siffror för bränsleförbrukning, mest i marknadsföringssyfte. Inget väcker fantasin som siffror, eller hur? Det ska ärligt erkännas att start-stopp-systemet minskar bränsleförbrukningen. Det är dock ofta extrema värden, främst beroende på vilken terräng man rör sig på. Mest av allt kan du spara i en kraftig bilkö, och minst - med blandad körning i stan och på motorvägen. Tester visar att vinsten inte överstiger 2 liter per 100 km. Det är mycket?

Hur är det för bränsleekonomin?

Värden uppmätta per 100 kilometer kan vara lite missvisande. Det är sällan någon åker så långt i en bilkö, eller hur? Vanligtvis är det flera hundra meter, och under extrema förhållanden - flera kilometer. Under en sådan resa kan man bränna ca 0,5 liter bränsle utan start-stopp-system och ca 0,4 liter med aktivt system. Ju mindre plugg desto mindre skillnad. Därför bör du inte räkna med speciell bränsleekonomi med systemet påslaget. Miljöfrågorna är viktigare här.

Start-stopp-system i bilen och dess utrustning

Vad kostar det att använda denna funktion i bilar? Förutom bekvämligheten med automatisk avstängning och motorstart måste vissa kostnader beaktas. som? Ett större och mer effektivt batteri krävs för korrekt och långvarig drift av systemet. Tillverkaren måste också använda en effektivare och mer hållbar startmotor, samt en generator som klarar kapaciteten på batteriet som lagrar el. Naturligtvis kommer du inte att betala för dessa varor när du köper dem, men deras eventuella misslyckande kan kosta dig dyrt.

Vilket start-stopp-batteri att välja?

Glöm vanliga och små blybatterier, eftersom de inte är lämpliga för en sådan bil. De använder EFB- eller AGM-modeller som har mycket längre livslängd än traditionella. De är också rymligare och mer hållbara. Detta följs förstås av ett högre pris, som ibland börjar från 400-50 euro. Start-stopp-systemet innebär höga kostnader vid batteribyte, samt när startmotorn eller generatorn går sönder.

Är det möjligt att permanent inaktivera start-stopp-funktionen?

Det är inte möjligt att permanent inaktivera detta system från sittbrunnen (med undantag för vissa Fiat-modeller). Knappen på instrumentbrädan eller på den centrala tunneln låter dig tillfälligt inaktivera funktionen. Det fungerar inte förrän motorn stängs av manuellt och startas om med nyckeln eller kortet. Det finns dock sätt att helt inaktivera detta system utan mycket ingrepp i bilens mekanik.

Hur blir man av med start-stopp-systemet i bilen?

Vanligtvis är det enda effektiva sättet att besöka en specialiserad elektromekanisk verkstad. Med hjälp av lämpligt gränssnitt ingriper specialisten i driften av omborddatorn och ändrar de värden som är ansvariga för att starta funktionen. Start-stopp-systemet har, precis som alla andra elektriska system, en magnetiseringsström. På vissa modeller kommer inställning av gränsen över den nominella gränsen att göra att systemet inte startar. Metoden fungerar förstås inte likadant på alla bilmodeller.

Hur mycket kostar det att permanent inaktivera start-stopp-funktionen?

Biltjänster som är specialiserade på att permanent inaktivera detta system justerar priset på tjänsten för en specifik bil. I vissa fall räcker endast en liten spänningskorrigering (vissa bilar i VAG-gruppen), medan i andra krävs mer komplexa ingrepp. Därför varierar den beräknade kostnaden för stadsbilar och andra lätta fordon från 400-60 euro, men det kan hända att specialisten kommer att ha en svår uppgift, och du måste räkna med en räkning som överstiger 100 euro.

Att minska utsläppen av skadliga föreningar vid parkering har varit målet för fordonstillverkarna. Tack vare systemet kan du spara på bränsle. Det kommer dock att vara mikroskopiska vinster, såvida du inte rör dig i en överbelastad stad väldigt ofta. Om start-stopp-funktionen stör dig är det bara att stänga av den när du sätter dig i bilen. Detta är det billigaste sättet att inaktivera.