Automatisk växellåda Volkswagen 010
Innehåll
Tekniska egenskaper hos den 3-växlade automatiska växellådan Volkswagen - Audi 010, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och utväxlingsförhållanden.
Den 3-växlade automatiska växellådan Volkswagen 010 visades första gången 1974 och installerades under lång tid på de allra flesta mellanstora modeller av VAG-koncernen. 1982 bytte Audi till de nya transmissionerna 087 och 089, men Golfs var utrustade med det fram till 1992.
Familjen med 3-automater inkluderar även: 087, 089 och 090.
Specifikationer Volkswagen - Audi 010
| Typ | hydraulisk maskin |
| Antal växlar | 3 |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 2.2 liter |
| Vridmoment | upp till 200 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | DEXRON III |
| Smörjvolym | 6.0 liter |
| Oljebyte | var 50 000 km |
| Filterbyte | en gång var 50 000 km |
| Exempel på resurs | 350 000 km |
Utväxlingar automatisk växellåda 010
Om exemplet med en 80 Audi 1980 med en 1.6 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | bakre |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Vilka bilar var utrustade med box 010
| Golf 1 | 1974 - 1983 |
| Golf 2 | 1983 - 1992 |
| Jetta 1 | 1979 - 1984 |
| Jetta 2 | 1984 - 1992 |
| sirocco 1 | 1974 - 1981 |
| sirocco 2 | 1981 - 1992 |
| 80 B1 | 1976 - 1978 |
| 80 B2 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
Nackdelar, haverier och problem med Volkswagen - Audi 010
Lådan är mycket tålig och kan gå mer än hundra tusen km utan reparationer.
På långa körningar byts oftast bromsbandet och uppsättningen av oljetätningar
Se upp för oljeläckor, annars är det väldigt lätt att få byta automatlådan