Audi RS5 2021 recension

Audi A5 Coupe och Sportback har alltid varit vackra bilar. Ja, skönhet finns i betraktarens öga och allt det där, men seriöst, titta bara på en och säg att han är ful.

Tack och lov bygger den nyligen uppdaterade RS5 inte bara på utseendet hos sitt mer jämna syskon, utan också på prestanda, vilket ger superbilsliknande hastighet till utseendet på en supermodell. 

Låter som en bra match, eller hur? Låt oss ta reda på det, ska vi?

Audi RS5 2021: 2.9 Tfsi Quattro
Säkerhetsbetyg	-
motorns typ	2.9 L turbo
Bränsletyp	Blyfri premiumbensin
Bränsleeffektivitet	9.4l / 100km
landning	4 platser
Priset på	$121,900

Representerar det bra valuta för pengarna? Vilka funktioner har den? 8/10

Den finns i Coupe- eller Sportback-versioner, men RS5 kostar 150,900 XNUMX $ hur som helst. Och det är ingen liten sak, men Audis prestandamodell är verkligen värd mycket pengar för pengarna.

Vi kommer till motorn och säkerhetsåtgärderna inom kort, men när det gäller frukt hittar du 20-tums lättmetallfälgar på utsidan, samt sportigare RS-kroppsstyling, sportbromsar, matris LED-strålkastare, nyckellöst insteg och en knapp. start och uppvärmda speglar, taklucka och skyddsglas. Inuti finns Nappa-läderstolar (uppvärmda fram), belysta dörrtrösklar, rostfria pedaler och innerbelysning.

  RS5 bär 20-tums lättmetallfälgar. (Sportback variant på bilden)

Den tekniska sidan styrs av en ny 10.1-tums central pekskärm som stöder Apple CarPlay och Android Auto, samt en Audi virtual cockpit som ersätter rattarna på förarens binnacle med en digital skärm. Det finns också trådlös telefonladdning och ett fantastiskt Bang and Olufsen-ljudsystem med 19 högtalare.

Den 10.1-tums mittpekskärmen stöder Apple CarPlay och Android Auto. (Sportback variant på bilden)

Finns det något intressant med dess design? 9/10

Jag utmanar alla som kallar RS5, och särskilt coupén, allt annat än fantastisk. Allvarligt talat, de nästan perfekta proportionerna och bakåtsvepta formen gör den snabb, även när den är parkerad. 

Framtill finns ett nytt svart nätgaller som har fått en 3D-effekt som om det sticker ut från vägen framför sig, samtidigt som strålkastarna har skurits tillbaka i karossen, som om de svepts bort av vinden. acceleration.

20-tums mörka lättmetallfälgar fyller också valven med en skarp kroppsveck som går från strålkastaren till utbuktande axellinjer ovanför bakdäcken, vilket accentuerar kurvorna.

Inuti RS5 finns ett hav av svart Nappa-läder med sportiga inslag, och vi gillar särskilt den tjocka plattbottnade ratten som både ser – och känns – bra ut.

Inuti RS5 finns ett hav av svart nappaläder med sportiga inslag. (coupéversion på bilden)

Hur praktiskt är det invändiga utrymmet? 7/10

Vi har bara testat coupén, och jag kan berätta att de praktiska fördelarna som erbjuds beror mycket på var du sitter.

Framtill är du bortskämd med utrymme i tvådörrarscoupén, med två rymliga säten åtskilda av en stor mittkonsol som även har två mugghållare och gott om lådor, samt ytterligare flaskförvaring i var och en av framdörrarna. 

Baksätet är dock lite eller mycket trångt, och det krävs akrobatik för att ens komma in, med tanke på att kupén bara har två dörrar. Sportback erbjuder ytterligare två dörrar, vilket säkerligen kommer att göra saken lite enklare. 

Coupén har en längd på 4723 1866 mm, en bredd på 1372 410 mm och en höjd på 4783 1866 mm, och bagageutrymmets volym är 1399 liter. Sportback har dimensionerna 465 mm, XNUMX mm och XNUMX mm, medan bagageutrymmets volym ökar till XNUMX liter.

Varje fordon har allt du behöver för att möta dina tekniska behov, och massor av USB- och eluttag tjänar både fram- och baksätespassagerare.

Vilka är de viktigaste egenskaperna hos motorn och transmissionen? 8/10

Det är en fantastisk motor - en 2.9-liters tvåturboladdad TFSI sexcylindrig som utvecklar 331kW vid 5700rpm och 600Nm vid 1900rpm, och skickar den till alla fyra hjulen (eftersom den är quattro) via en åttaväxlad tiptronic-automat.

Den 2.9-liters tvåturboladdade sexcylindriga motorn utvecklar 331 kW/600 Nm effekt. (Sportback variant på bilden)

Det räcker för att få coupén och Sportback till 0 km/h på 100 sekunder, enligt Audi. Vilket är väldigt, väldigt snabbt.

Hålla sig uppdaterad bilarveckoguidenyhetsbrev

Hur mycket bränsle förbrukar den? 8/10

RS5 Coupe förbrukar påstådda 9.4 l/100 km på den kombinerade cykeln och släpper ut 208 g/km CO2. Den är utrustad med en bränsletank på 58 liter. 

RS5-coupén kommer att förbruka samma 9.4 l/100 km men släppa ut 209 g/km CO2.

Hur är det att köra? 8/10

Eftersom vår tid bakom ratten är begränsad till RS5-coupén kan vi bara rapportera om hur tvådörrars prestanda på vägen, men med tanke på den fantastiska kraften som erbjuds är det osannolikt att två dörrar kommer att göra Sportback något långsammare. 

Kort sagt, RS5 är otroligt snabb och tar fart med total nonchalans tack vare den kraftfulla och oändliga känslan av kraftreserv som släpps lös när du sätter höger fot på.

RS5 är otroligt snabb, men kan förvandlas till en relativt tyst stadskryssare igen. (coupévariant på bilden)

Den får även de mest klumpiga kurvtagningsförsök att kännas blixtsnabb, och kraftflödet kan kompensera för varje långsam in- och utstigning genom att helt enkelt öka hastigheten mellan kurvorna. 

Men det är vad man kan förvänta sig av en RS-modell, eller hur? Så kanske mer imponerande är RS5:s förmåga att förvandlas tillbaka till en relativt tyst stadskryssare när det röda diset avtar. Fjädringen är styv, särskilt på ojämna trottoarer, och du måste vara lite försiktig med gaspedalen för att slippa känna dig ryckig vid varje grönt ljus, men vid avslappnad körning är den helt okej till vardags.

Det är osannolikt att lägga till två dörrar kommer att göra Sportback långsammare. (Sportback variant på bilden)

Precis som med RS4 fann vi att växellådan växlade lite snabbt i takt, växlade upp eller ner vid udda ögonblick när du går in i eller ut ur hörn, men du kan återta kontrollen med paddelväxlarna.

Garanti och säkerhetsklassificering

Grundläggande garanti

3 år / obegränsad körsträcka


garanti

Vilken säkerhetsutrustning är installerad? Vad är säkerhetsbetyget? 9/10

Säkerhetshistorien börjar med sex (coupé) eller åtta (Sportback) och den vanliga uppsättningen broms- och draghjälpmedel, men går sedan vidare till det tekniskt kunniga.

Du får en 360-graderskamera, adaptiv stop-and-go-kryssning, aktiv körfältsassistans, parkeringssensorer fram och bak, AEB med fotgängardetektering, varning för korsande trafik bak, utfartsvarningssystem, övervakning av döda vinkeln och svänghjälp som övervakar mötande trafik vid svängning.

Det är mycket utrustning, och allt bidrar till det femstjärniga Audi ANCAP-säkerhetsbetyget som tilldelades 2017 A5-serien.

Hur mycket kostar det att äga? Vilken typ av garanti ges? 7/10

Audi-fordon omfattas av en treårig garanti för obegränsad körsträcka, vilket verkar mer än överväldigande jämfört med vissa av konkurrenterna.

Tjänster tillhandahålls var 12:e månad eller 15,000 3,050 km och Audi låter dig betala för servicekostnaden för de första fem åren till en kostnad av XNUMX XNUMX USD.

dom

Snygg, bekväm att köra och bekväm att bara sitta i, Audi RS5-serien vinner många premiumpriser. Om du kan stå ut med coupéns praktiska fallgropar är upp till dig, men om du inte kan, kan jag föreslå att du går igenom vår RS4 Avant-recension?