Arons provkörning är en riktig Seat: söt, ung, lekfull.

Det är mer än uppenbart att varumärket är på uppgång. Vissa tillskriver detta förtroende för marknaden, som har återhämtat sig och bilarna säljer bättre som ett resultat, men det nya ledarskapet verkar vara mer och mer förtjänande. Vi upprepar redan detta faktum, men laget samlades Luc de Mea, gav friskhet, nya idéer och en lust att arbeta.

Ny stjärna i Seats program

Därför är det inte förvånande att produkterna är desamma. Börjar med representanten för de medelstora hybriderna, Ateco, och, naturligtvis, den lilla, attraktiva och populära Ibiza. Nu har köpare som i snitt är tio år yngre än övriga märken erbjudits en ny stjärna i Seat Arono, ett nytt inträde i den mindre crossoverklassen. Det har många nya medlemmar i år, och de ger alla en intressant fräschör till klassen. Seat spår att den snart kommer att bli den fjärde populäraste bilklassen, vilket i antal betyder nästan två miljoner sålda bilar om året. Detta är förstås en siffra som alla bilmärken, inklusive Seat, vill dela med sig av. Och det faktum att märket är något speciellt bevisas av den första presentationen av bilen - bunden till 20-meters stålkablar flög den i en timme i en helikopter på en höjd av 300 meter längs Barcelonas kust, och presenterades sedan för generalen. allmänheten genom ögonen på journalister från hela världen.

En annan plats på MQB A0 -plattformen

Naturligtvis är det meningslöst att prata om form, eftersom varje öga har sin egen syn på världen, men ändå - Arona är en attraktiv version av Ibiza, som efter intensiv träning på gymmet har fört hennes kropp till perfektion. Rymlig framsida, sexig sidlinje och kraftfull baksida. Efter Ibiza är Arona den andra Seat-modellen byggd på den nya flexibla MQB A0-plattformen, så självklart kan karossens dimensioner enkelt anpassas efter designernas önskemål och framför allt kundernas behov. Arona har en längd på 4,138 400 15 meter och är något mindre än åtta centimeter längre än Ibiza. Och eftersom den fortfarande tillhör crossover-klassen är den, logiskt nog, nästan tio centimeter högre. Som ett resultat ger den en bekväm sitthöjd på fem centimeter, vilket ger en högre sittposition och bättre överblick över vad som händer runt bilen. Det faktum att barnet verkligen kommer till användning bevisas av information om bagageutrymmet - den användbara volymen kommer att vara så mycket som XNUMX liter, och chassit höjs dessutom med XNUMX millimeter, vilket betyder att Arons spillror inte kommer att vara rädda. eller grusvägar.

Kommunikation för ungdomar

Eftersom Seat är ett varumärke som tilltalar unga människor, men de inte längre klarar sig utan sin smartphone, kommer Arona att erbjuda högsta nivå av uppkoppling med Android Auto och Apple CarPlay, samt MirrorLink för smartphones från andra märken. Samtidigt kommer de att fortsätta historien med BeatsAudio, som kommer att erbjuda musikälskare ett ljudpaket med sex högtalare, en "subwoofer" i bagageutrymmet och en 300-watts förstärkare. Samtidigt vill Seat att bilen ska vara säker, varför den även kan utrustas med en rad assisterade säkerhetssystem, inklusive nödbromsning, dödvinkelövervakning och trafikkontroll bakom bilen vid backning från en parkeringsplats.

Kunderna kommer att kunna välja bland de redan kända utrustningspaketen (Reference, Style, FR och Xcellence) och den välutrustade Arona erbjuder en verkligt attraktiv och inbjudande interiör. Kunderna kommer också att kunna uttrycka sin individuella trend i formen av exteriören – ganska flexibelt då det erbjuds upp till 68 olika färgkombinationer med möjlighet till ett annat tak.

Känd serie motorer

Utbudet av motorer är redan känt, men eftersom alla motorer är utrustade med direkt bränsleinsprutning, turboladdare och start-stopp-system är det uppenbart att de är tekniskt avancerade nog för att tillfredsställa även den mest krävande kunden. Precis som på Ibiza kommer versioner med tre bensin (75 till 150 "hästkrafter") och två diesel (95 och 115 "hästkrafter") versioner av motorerna att finnas tillgängliga. Främst en femväxlad manuell växellåda kommer att finnas tillgänglig, och beroende på motor eller effekt kan den ersättas med en sexväxlad eller sjuväxlad DSG-automatlåda. I mitten av nästa år kommer Arona också att finnas tillgänglig med en 90 liters naturgasmotor (XNUMX "hästkrafter").

Det förväntas att Seat Arona kommer ut på europeiska vägar i mitten av hösten, närmare bestämt i Slovenien i november, då de exakta priserna förstås kommer att bli kända.

Sebastian Plevnyak

foto: Sebastian Plevnyak, Seat