Apple vill bygga en fabrik för att tillverka batterier för elfordon. Han pratar med BYD och CATL
Apple för preliminära samtal med de kinesiska cell- och batteritillverkarna CATL och BYD. CATL är en av de största tillverkarna av litiumjonceller i världen, medan BYD (4:a i världen) verkar vara ledande inom att bygga strukturella batterier baserade på egna utvecklade litiumjärnfosfatceller.
Apple med amerikanska batterifabriker
Det verkar som att de dagar när varje VDs största dygd var att minska produktionskostnaderna genom outsourcing närmar sig sitt slut. Apple, ja, diskuterar detta med kinesiska leverantörer, men planerar att lansera cell- och batterifabriker i USA. Enligt Reuters är affärsförhandlingarna i ett sådant skede att det inte är klart om de kommer att utmynna i någon avslutning eller samarbete.
CATL är idag huvudleverantören av litiumjonceller till många kinesiska företag, den stödjer också Tesla, den tidigare PSA-gruppen, Mercedes, BMW, Volvo, … BYD producerar främst för sina egna behov, det är öppet för andra företag inom bil industri först i april 2021. Båda företagen utvecklar intensivt litiumjärnfosfatceller (LFP, LiFePO4), som har en lägre energitäthet än celler med [Li-]NMC- eller [Li-]NCA-katoder, men är säkrare och billigare än dem.
I januari 2021 fanns det spekulationer om att Apple skulle bygga sin bil i samarbete med antingen Hyundai eller Kia. I slutändan släppte Hyundai dessa påståenden och ersattes - åtminstone ryktas - av Kinas Foxconn, som redan tillverkar iPhones för Apple. Foxconn har en EV-plattform klar, har en genomtänkt drivlina, men det är inte känt om man har kontrakt för att leverera ett stort antal celler och idéer för en bilkaross och interiör.
Detta kan intressera dig:
