Tändapparat - design och vanliga fel

Som förare bör du vara medveten om att vissa komponenter, till exempel tändstift, behöver bytas ut regelbundet. De är dock en del av ett större system. En av dess delar är tändanordningen. Det är tack vare honom som motorn kan börja fungera och sätta igång bilen. Därför måste du veta hur du kontrollerar tändanordningen om något dåligt börjar hända med den. Vi beskriver i artikeln hur detta element fungerar och anger naturligtvis de vanligaste felen och deras orsaker. Läs och lär dig mer om den del av bilen som låter den starta!

Tändapparat - hur ser det ut från insidan?

Tändanordningen är faktiskt ett enda system av flera olika element som garanterar dess effektiva funktion. Dess design kan dock skilja sig från om den är elektrisk (i nya fordon) eller elektromekanisk. Det senare finns dock främst i äldre modeller. Utformningen av den elektriska tändanordningen är liknande, men det finns ingen distributör, d.v.s. alla mekaniska element. Detta arrangemang består vanligtvis av:

• brytare;
• högspänningsfördelare (ej tillgänglig i elektrisk version);
• regulator för tändningstid;
• kondensator.

Tändapparat - vad ansvarar kupolen för?

Tändkupolen (även kallad locket) har en enkel uppgift. Den ska ge ström till tändstiften. Den måste vara fullt fungerande, för utan den startar inte motorn. Det är lätt att hitta i motorrummet. Den är ansluten till kablarna som leder till motorn, vilket gör att den ser ut som en bläckfisk. Detta är inte ett dyrt element - det kostar cirka 15-3 euro - men för driften av tändanordningen är det nödvändigt att regelbundet kontrollera dess tillstånd.

Tändningsapparat - tecken på skador på kupolen

Om din bil inte startar kan problemet bero på tändningslåset eller någon annan del av systemet. Ofta är orsaken en trasig kupol. Lyckligtvis kan även en icke-specialist som är bekant med den grundläggande designen av en bil kontrollera om detta är problemet. När du har hittat honom, kontrollera om han rör sig. Om så är fallet håller skruvarna den förmodligen inte tillräckligt hårt. Koppla sedan bort batteriet och demontera elementet. Sedan kan du noggrant inspektera den för att se om den är sprucken.

Skadad tändanordning - symptomen är lätta att känna igen

Oavsett vilken komponent i tändsystemet som har skadats kommer symtomen att vara liknande. Bilen kommer inte att starta bra, och ibland kommer du inte att kunna starta den alls. Speciellt om motorn redan är kall. Dessutom kommer fordonet att förlora sin kraft, även om det var ett riktigt odjur tidigare. Du kommer också att kunna se en ökning av bränsleförbrukningen. Skador på tändanordningen kan också visa sig genom förlust av flyt vid körning och karakteristiska ryck.

Tändningsapparat - symtom på sammanbrott och de vanligaste felen

På tal om funktionsfel i tändapparaten är det svårt att bara stoppa på den. Det är trots allt en del av en större mekanism som kan misslyckas totalt. Bland de vanligaste felen är trasiga eller trasiga högspänningskablar som leder till spolen eller tändstiften. Det är värt att notera att de ibland kan gnagas av en råtta eller annan gnagare som strövar inuti fordonet. Ett annat fel i denna större mekanism är översvämmade tändstift. Systemet kanske inte heller fungerar korrekt om du glömmer att byta filter regelbundet.

Skadad tändanordning - symtom kan leda till allvarliga konsekvenser

Om tändanordningen börjar misslyckas kommer du inte alltid att märka ljusa och tydliga symptom på problemet. De kan dyka upp ett tag och försvinna i det inledande skedet av misslyckandet. Kom ihåg att oregelbunden motordrift kan leda till allvarliga problem. Av denna anledning är det så viktigt att regelbundet kontrollera tillståndet för varje del av bilen. Om du inte uppmärksammar symptomen kan det visa sig att de 700-100 euro som du lägger på att reparera systemet är en liten summa. Kostnaden för att byta ut hjärtat på en bil, som är motorn, är mycket mer jobbigt i plånboken.

Tändanordningen är en av delarna i motorsystemet, utan vilken bilen inte kommer att kunna starta. Du har redan känt igen de karakteristiska symtomen som tyder på att något är fel med henne. Kom ihåg att inte underskatta dem. Kontrollera först om denna komponent är källan till problemet och byt ut defekta delar vid behov.