Antifog. Att hantera immiga fönster
Varför imma bilrutor?
Glasdimma är en ren fysisk process. Det finns vanligtvis en del vattenånga i luften. Den fysiska mängd som används för att beskriva mängden vatten i atmosfären är luftens fuktighet. Det mäts i procent eller gram per enhet massa eller volym. Vanligtvis, för att beskriva fukten i luften i vardagen, använder de begreppet relativ luftfuktighet, som mäts i procent.
Efter att luften har mättat 100 % av vattnet kommer överskottsfukt som kommer utifrån att börja kondensera på de omgivande ytorna. Där kommer den så kallade daggpunkten. Om vi betraktar en bil, så bidrar temperaturskillnaden i kupén och bilens utsida till kondensationsprocessen: fukt lägger sig snabbare på kallare glas än på andra ytor i bilen.
Hur fungerar anti-dimma?
Alla moderna antifogar är gjorda på basis av alkoholer, vanligtvis enkel etyl och mer komplex glycerin. Ytaktiva ämnen tillsätts för att öka effektiviteten. För att öka varaktigheten - kompositpolymerer. För att maskera alkohollukten lägger många tillverkare också till dofter till sina produkter.
Kärnan i arbetet med anti-dimma är enkel. Efter applicering bildas en tunn film på glasytan. Denna film är, i motsats till missuppfattningen, inte en rent hydrofob beläggning. Egenskapen att stöta bort vatten är inneboende i en annan kategori av bilkemikalier: anti-regnprodukter.
Filmen som bildas av antidimmor minskar endast ytspänningen på vattnet som faller på den behandlade ytan. Synlighet genom immigt glas faller ju just för att fukt kondenserar i form av små droppar. Vatten i sig är en klar vätska. Droppar har effekten av linser. Mikrokliner gjorda av vatten av olika storlekar och former sprider slumpmässigt ljuset som kommer utifrån, vilket skapar effekten av att glaset immas.
Dessutom försämrar bildandet av vatten till droppar dess avdunstning från glasytan. Och om fukt lägger sig i ett tunt homogent lager är det lättare att föras bort av cirkulerande luftströmmar och hinner inte bilda en matt yta.
En kort översikt av defoggers
Idag finns det en hel del olika bilglasprodukter på marknaden som lovar att förhindra kondensbildning. Låt oss överväga dem.
- Verylube anti-fog. Tillverkad av en division av Hado. Finns i 320 ml aerosolburkar. Applicera direkt på glas. Efter applicering måste överflödig produkt avlägsnas med en servett. Bildar inte ett lager som är synligt för ögat. Att döma av bilisters recensioner fungerar det effektivt och förhindrar bildandet av kondens på fönstren i minst en dag. Fungerar bra även i mycket blött väder.
- Skal Anti Fog. Medel från ett högre prissegment. Säljs i 130 ml flaskor. Appliceringsmetoden är standard: spraya på glaset, torka av överskottet med en servett. Enligt förare håller Shell anti-fog lite längre än billigare produkter.
- Hi-Gear Anti-Imma. Ganska populärt verktyg bland ryska bilister. Finns i 150 ml plastflaskor. I jämförande tester visar den resultat över genomsnittet.
- Anti-fog 3ton TN-707 Anti-fog. Billigt verktyg. Tillverkad i en 550 ml flaska med mekanisk spray. Effektiviteten och varaktigheten av effekten är genomsnittlig.
- Soft99 Anti-Fog Spray. Aerosol antifog. Det skiljer sig från andra representanter för detta segment för bilkemiska varor genom en extra antireflekterande effekt, vilket påverkar den relativt höga kostnaden. Efter applicering ska glaset torkas av med en mjuk trasa. Lämnar ett knappt märkbart oljigt lager. Bilister noterar positivt egenskapen hos Soft99 Anti Fog Spray för att motstå dimma, men enligt dem är antireflexeffekten svag.
För att bekämpa glasimning finns det också impregnerade våtservetter till försäljning på de ryska marknaderna. En av de välkända tillverkarna är Nanox. Aktiva ingredienser skiljer sig inte från flytande produkter. Den enda fördelen är snabbare bearbetning.
