Algoritm för registrering av en olycka under OSAGO
Okategoriserad

Algoritm för registrering av en olycka under OSAGO

Tyvärr finns det flera dussin olyckor i världen per timme. Inte alla vägtrafikolyckor är utan konsekvenser. Det enklaste som kan hända är skador på bilen. I de ögonblick när en olycka inträffar börjar nästan alla oroa sig och i sådana ögonblick är det svårt att omedelbart orientera vad som behöver göras. Efter att en olycka har inträffat är det helt enkelt nödvändigt att tänka nykter och inte få panik, men bara komma ihåg en viss ordning registrering av en olycka. Nu finns det ett stort antal olika typer av försäkringsbolag, men det vanligaste är OSAGO, ett annat namn kan hittas - bilförsäkring. OSAGO är en speciell typ av försäkring som strikt krävs för alla bilister, oavsett medborgarskap. Denna typ av obligatorisk bilförsäkring infördes i lagstiftningen i UDP 2003.

Regler och nyanser för registrering av en olycka

Allmänna uppföranderegler vid en olycka:

  1. Var inte panik, träffas och bedöma lugnt "storleken" på vad som hände.
  2. Stäng av tändningen, sätt på araberna;
  3. Ring en ambulans vid olyckor.
  4. Ring trafikpolisen och bjuda in DP-personalen (du behöver veta exakt adress);
  5. Ring OSAGO och rapportera olyckan (alla kontaktnummer i det övre vänstra hörnet);
  6. Rör inte vid något förrän trafikpolisen anländer; Registrera vittnens vittnesmål (det är tillrådligt att skjuta på kameran, skriva ner numren på alla telefonnummer till adressen, personuppgifter);
  7. Försök att helt skydda platsen för en trafikolycka med hjälp av tillgängliga föremål;
  8. Registrera alla skador på telefonens kamera (allmän plan, spår av bromsning, alla fordon måste vara närbild, alla skador);
  9. Fyll i och skriv ner olycksmeddelande
  10. Gör en kopia av den sista ögonblicksbilden av videobandspelaren.

Algoritm för registrering av en olycka under OSAGO

Algoritm för registrering av en olycka under OSAGO

Registrering av en olycka under OSAGO

Registrering av en olycka under OSAGO praktiskt taget inte annorlunda än alla andra, men glöm det inte. Det finns flera alternativ för registrering av en olycka, allt beror på hur mycket bilen skadades.
Förfarandet för registrering av en olycka enligt standardschemat kallas tullbrigaden till olycksplatsen, enligt det förenklade schemat upprättar deltagarna i olyckan själva ett olycksschema och går till trafikpolisen (standardförfarandet är säkrare, icke-yrkesverksamma kan missa betydande poäng). Obligatorisk ansvarsförsäkring för motor kan fyllas i Europeiskt protokoll, det här är de blanketter som är obligatoriska för bilförsäkringen, det fylls i av båda parter.

3 kommentar

  • Hrundel B

    Och vad betyder registreringen av en olycka under OSAGO praktiskt taget inte skiljer sig från alla andra: finns det några andra registreringar av en olycka?

    Förresten, är olycksmeddelandet och Euro-protokollet inte detsamma?

  • TurboRacing

    Det finns också registrering av en olycka under CASCO, i praktiken är det nästan detsamma, med undantag av en nyans: när en olycka registreras under OSAGO kan parterna fylla i ett europeiskt protokoll (efter att ha tidigare kommit överens om detaljerna i olycka) och få en betalning på den från försäkringsbolaget (det vill säga ett intyg från trafikpolisen kommer inte att behöva anmäla en registrerad olycka) och för att få en skrovförsäkringsbetalning måste du ha ett yttrande från trafik polis.

    Europrotokol är en anmälan om en olycka.

Lägg en kommentar