Vattenplaning. Vad är det och hur man hanterar det?

Vattenplaning är ett farligt fenomen som uppstår på en våt yta, vars konsekvenser kan likna sladd på is.

Fenomenet med vattenplaning är bildandet av en vattenkil mellan däcket och vägen, på vilken bilen börjar glida okontrollerat. Detta är resultatet av flera faktorer: slitna eller lågkvalitativa däck, för hög hastighet och vattenansamling på vägen och i hjulspåret.

Konsekvenser av vattenplaning

hyvling kan leda till förlust av kontrollen över fordonet och en allvarlig olycka. Risken för sladd och förlust av dragkraft ökar med fordonets hastighet, men det finns ingen universell gräns för sladd. Förare kan minska risken för vattenplaning om: anpassa din hastighet till svåra vägförhållanden och ta hand om kvalitetsdäck – med rätt tryck och rätt slitbana.

- Ju snabbare bilen färdas på våta ytor, ämnen ytan på däcket slår hårdare i vattnet på vägen. Denna effekt leder till en ökning av det hydrostatiska trycket i vattnet eftersom det inte kan spridas ut till sidorna tillräckligt snabbt. Fenomenet med vattenplaning uppstår när värdet av detta tryck är högre än trycket från bilen på vägen - bilen kan inte trycka undan vätskan och vattnet börjar lyfta den ovanför vägen - förklararPiotr Sarnecki, VD för Polish Tire Industry Association (PZPO).

Se även: Nykterhetstest. Förändringar för förare

Rätt trycknivå

Rätt däcktryck hjälper till att bibehålla greppet - ju lägre nivån på denna parameter är, desto lättare är det för vatten att trycka av fordonet från vägen, vilket gör att det "flyter". Rätt mönsterdjup säkerställer snabb och effektiv vattenevakuering under hjulet. Endast högkvalitativa däck kommer att ge föraren en garanti för att bibehålla lämpliga parametrar i farliga trafiksituationer - inte bara omedelbart efter köpet, utan också efter tiotusentals kilometers drift.

På hösten och vintern kommer vintergodkända vinterdäck eller helårsdäck mest effektivt att minimera de faktorer som bidrar till vattenplaning. Sådana däck - tack vare konstruktionen av en speciell, mjuk gummiblandning - den kommer att behålla sin körprestanda när lufttemperaturen sjunker under 7°C på morgonen. Vinterdäcken har täta spår och speciella sajper som hjälper till att transportera bort vatten, snö och lera.

- Säkerhet bör vara prioritet för varje förare på vägen. Även de modernaste bilarna med avancerade säkerhetssystem är till liten hjälp om fordonet berövas det huvudsakliga körtillståndet - väggrepp, som tillhandahålls av däck av god kvalitet - punkt Sarnetsky.

Hur ska man klara sig?

Konsekvenserna av vattenplaning kan vara fruktansvärda - så vad ska någon förare göra om han kommer utom kontroll? Först och främst - gasbenet! Gör inte heller plötsliga rörelser med ratten. Det är förarnas otillräckliga reaktion som ofta orsakar olyckor. - var försiktig och lugn, håll stadigt i ratten, och låt samtidigt bilen sakta ner så att däcken slutar flyta på vätskekudden.

– När det regnar och på vägen med vattenpölar är det värt att sakta ner även till en hastighet som är lägre än den hastighet som skyltar tillåter och håll på stort avstånd från fordon – bromssträckan under sådana förhållanden är mycket längre - lägger till Peter Sarnetsky.

Se även: Seat Ibiza 1.0 TSI i vårt test