Lösningen för att eliminera det smärtsamma gnisslet från din mountainbike

När du kör är det mycket obehagligt att höra ljud, gnisslande, klickningar, gnisslar och andra gnisslor som kommer från ATV:n.

Är du redo att åtgärda problemet? Ställ din cykel på ett stativ i en verkstad så går vi igenom de bästa tipsen och tricken för att hjälpa till att göra oväsen tidigare.

En bra cykel är en cykel med bra smörjning

För vissa ljud kan det vara lösningen att helt enkelt dra åt en bult, skruv eller smörja kedjan. Men andra ljud kan tvinga dig att vara mer självsäker och gå vidare. Låt oss genast vara tydliga med att ditt mål, det du verkligen vill höra när du går, är det mjuka ljudet från dina däck på marken och den mjuka melodin från kedjan som driver kassettdreven.

Piper och ljud orsakas oftast av brist på smörjning.

Korrekt smörjning håller din cykel tyst. Det förlänger också livslängden på din ATV och dess komponenter. Till exempel måste din kedja smörjas regelbundet och helst före eller efter varje användning.

Om du efter service på kedjan fortfarande hör ett gnisslande eller spricka från transmissionssidan, kontrollera att vevstaken, pedalerna och vevaxeln är tillräckligt smorda. I de flesta fall är detta tillräckligt.

Kom ihåg att rengöra och smörja upphängningskolvarna medan du gör detta, i allmänhet älskar de ett silikonrikt smörjmedel för att ge näring åt lederna.

Fortfarande ljud?

Några mindre vanliga problem kan vara:

• kassettkronor som kräver en droppe smörjmedel då och då,
• felaktig ekerspänning: ekerhuvudena har spel på fälgen, eller
• Stickorna gnuggar mot varandra: för att göra detta kan du smörja in kontaktpunkten eller sätta fast lite tejp medan det stannar.

Tyvärr är inte transmissionen den enda delen av en motorcykel som gnisslar när den saknar smörjning. Upphängningsleder och stift kan också vara en källa till gnisslande om de inte rengörs, underhålls och smörjs ordentligt. Underhållsintervallen varierar beroende på märke. Var noga med att läsa tillverkarens underhållsrekommendationer i ramens bruksanvisning.

Skriker din motorcykel varje gång du bromsar?

Det finns några små tips som kan hjälpa till att lugna Castaphiores vilande i dina skivbromsar.

Pipande bromsar är ofta felinriktade bromsar. Det vill säga att bromsoket inte sitter på plats och skaver mot skivan. För att åtgärda det här problemet, lossa de 2 skruvarna som håller fast bromsoket till ramen eller gaffeln på mountainbike för att få bromsoket att röra sig lite. Kläm ihop bromsspaken så att beläggen på rotorn trycks in, och dra åt skruvarna försiktigt med bibehållen tryck på handtaget.

Prova organiska kuddar snarare än metall (se vår guide), detta kan hjälpa till att minska eller till och med eliminera buller och även öka (mer gradvis) bekväm inbromsning. Organiska belägg slits dock snabbare och tål värme sämre vid långa nedfarter, vilket minskar bromsverkan.

Tips om dina (hydrauliska) skivbromsar gnisslar:

1. Ta bort hjulet
2. Ta bort kuddarna,
3. Bromsa (försiktigt, tryck inte ut kolven),
4. Dra tillbaka kolven med en platt skruvmejsel,
5. Upprepa flera gånger tills kolven dras in av sig själv av den hydrauliska fjädern.
6. Om det inte fungerar att upprepa manövrarna, smörj den synliga delen av kolven och börja om flera gånger,
7. Om detta inte räcker: ta bort kolven för att polera den och sätt tillbaka den med smörjmedel, men det kommer att vara nödvändigt att fylla på bromsvätska och lufta systemet!
8. Vid ytterligare haverier måste bromsoket bytas ut.

Kontaminering av rotorn eller dynorna med fett kan också vara källan till problemet. Innan du köper en ny skiva och byter dynor, försök att slipa dynorna lätt och placera skivan i diskmaskinen. свет byt till ögonduk (organiskt blodplättssandpapper). Värmen från tvätten hjälper till att ta bort smuts från plattan (du kan också rengöra den med isopropylalkohol eller avfettningsmedel), och "skrapningen" tar bort det tunna översta lagret av plattan. Ytan på dynan blir grövre, vilket kommer att förbättra bromsverkan.

Kom också ihåg att avfetta skivorna med aceton, isopropylalkohol eller bromsrengöringsmedel.

Hur är det med nötter?

Det är också nödvändigt att regelbundet kontrollera åtdragningen av bultar och muttrar. Det är extremt viktigt att följa tillverkarens vridmomentspecifikationer, speciellt för kolkomponenter. Lösa bultar kan göra ljud, men värre, det kan vara mycket farligt.

Oftast skruvas skruvarna som skapar ljud loss:

• hatten högst upp på galgen,
• dra åt växelfjädringen,
• dra åt bromsoket,
• hjulaxlar eller fjädring.

Att dra åt dem enligt tillverkarens rekommendationer hjälper dig att hålla cykeln tyst (en momentnyckel kan behövas).

En annan bullerkälla som måste kontrolleras är kabelklämmor eller hydrauliska jackor. Använd snabbkopplingar för att hålla ihop ledningen så att kablarna inte skaver mot varandra eller mot ramen. Ledbara buntband (spännen) tillhandahålls för att underlätta kabelunderhåll.

Hur tar man bort kedjeljud på ramen?

Om du använder ett svärd och är trött på att höra din kedja klicka inuti svärdet kan du eliminera ljudet genom att platta till insidan av svärdet med den mjuka sidan av kardborrbandet.

För att skydda ramen från metall-till-metall (eller metall till kol) kontakt med kedjan som träffar ramen under nedförsbackar, kommer ett ramskydd att förhindra repor och minska buller (det gamla innerröret hålls på plats med klämmor. I ska göra det också).

Ljud från stenar?

Vem har inte behövt ta itu med en sten eller ett stenblock som kraschat in i ramröret under en snabb nedstigning? En slitbana med downtube är en utmärkt investering (eller i skrotläge, ett gammalt skuret däck): det förhindrar kosmetiska skador samtidigt som det minskar det fruktansvärda ljudet från sten som träffar din ram.

Tack vare spärrbrytaren!

Vi kan tacka cykelindustrin för att de har uppfunnit spärrväxeln. Mekanismen gör att du kan leka med exakt kedjespänning, vilket inte bara minskar buller, utan också hjälper till att undvika urspårning. Växelkabeln kan börja sjunka när den används, men de flesta växelförare har en justerskruv för att öka spänningen som växeln sätter på kedjan.

Ta dig tid att göra lite enkelt underhåll, eller använd dessa få tips för att minska buller och förlänga livslängden på din cykel. Ta hand om din cykel så tar den hand om dig!

Våra produktrekommendationer

För att bli av med bruset, kolla in dessa märken som vi har testat och godkänt:

• Squirtlube 😍
• WD-40
• Muc av
• Apsås
• Lubes Juice