Aktivt övergångsställe. Hur det fungerar?
Aktiva korsningar är utformade för att förbättra trafiksäkerheten. Ytterligare anläggningar för fotgängare förbereds i huvudstaden.
Som Warszawas kommunala vägmyndighet förklarade varnar en aktiv korsning förare om att närma sig fotgängarfilen. Ett rörelsesensorsystem, reflekterande element, skyltar med beacons och en speciell halkfri yta ökar säkerheten och förbättrar sikten.
Redaktionen rekommenderar:
Förarens uppmärksamhet. Ny metod för tjuvar!
Tar återförsäljarna kunder på allvar?
Äldste polack som klarat ett körprov
Se även: Testa Porsche 718 Cayman
Se även: Nya Renault Espace
Aktiva punktreflektorer och LED-ljus tänds endast när en fotgängare dyker upp vid övergångsstället. Detta är ett tydligt tecken för föraren, som i detta ögonblick måste ta bort foten från gaspedalen.
Efter den framgångsrika upplevelsen av Warszawa i Brodno tog stadens vägförvaltning i huvudstaden hand om fotgängarnas komfort i Mokotów. Ett befintligt övergångsställe har redan byggts i korsningen av gatan. Svårigheter från gatan. Lenartovich. Arbetar i korsningen av St. Grokhovskaya med Minsk och Krasinsky med Czarnetsky. I slutet av veckan kommer även ett aktivt övergångsställe att byggas i gatan. KEN, i höjd med st. Teleki.
I slutet av september kommer sådana korsningar att byggas på ytterligare 13 platser: Grzybowska framför kedjan, Modlinska - Drogova, Prince. J. Popielushko - P. Goyavichyna, A. Mickiewicz - L. Mieroslavsky, schlesiska rebeller - Pyreneeska, Jagiellonian - Brecht, J. Washington - Neklanska, J. Washington - Modzheva, Marshalkowska - Senatorskaya, L. Kruchkovsky - 3 maj (norra sidan ) och söder), Ludna - Okragh, Al. Jerusalem - Lista.
