Aktivt luftförsvar av Warszawa 1939

Aktivt luftförsvar av Warszawa 1939. Warszawa, Wiens järnvägsstationsområde (hörnet av Marszałkowska Street och Jerusalem Alley). 7,92 mm Browning wz. 30 på en luftvärnsbas.

Under försvarskriget i Polen var en viktig del av det striderna om Warszawa, som utkämpades fram till den 27 september 1939. Aktiviteter på land beskrivs i detalj. Mycket mindre kända är luftvärnsstriderna i den aktiva huvudstaden, särskilt luftvärnsartilleriet.

Förberedelserna för huvudstadens luftförsvar vidtogs 1937. De förknippades med inrättandet av Republiken Polens president i juni 1936 av statens luftförsvarsinspektion under ledning av generalmajor V. Orlich-Drezer, och efter hans tragiska död den 17 juli 1936, brig. Dr Jozef Zajonc. Den senare började arbeta i augusti 1936 med organisationen av statens luftförsvar. I april 1937 utvecklades begreppet statligt luftförsvar med hjälp av en bred grupp anställda inom militärapparaten, vetenskapsmän och representanter för den statliga civila förvaltningen. Dess konsekvens blev utnämningen i landet av bland annat 17 centra av militär och ekonomisk betydelse, som måste skyddas från flyganfall. I avdelningarna i kårens distrikt bildades ett system för övervakning av luftterritoriet. Var och en av centren skulle omges av två kedjor av visuella stolpar, varav den ena var belägen 100 km från centrum och den andra 60 km. Varje stolpe bör placeras i områden 10 km från varandra – så att allt tillsammans bildar ett enda system i landet. Befattningarna hade en blandad sammansättning: det inkluderade poliser, underofficerare och meniga från reserven som inte togs in i armén, postarbetare, deltagare i militär utbildning, frivilliga (scouter, medlemmar av Union of Air and Gas Defense) , såväl som kvinnor. De är utrustade med: telefon, kikare och kompass. 800 sådana punkter var organiserade i landet, och deras telefoner var kopplade till den regionala observationsposten (centrum). I september 1939, i byggnaden av den polska posten på gatan. Poznanskaya i Warszawa. Det största nätverket av poster spridda runt Warszawa - 17 plutoner och 12 poster.

En anordning installerades i telefonapparaterna vid posterna, som gjorde det möjligt att automatiskt kommunicera med centralen, vilket stängde av alla samtal på linjen mellan posten och observationstanken. På varje stridsvagn fanns befälhavare med besättningar av underofficerare och ordinarie signalmän. Tanken var avsedd att ta emot rapporter från observationsposter, varning för platser med risk för missfärgning och huvudobservationstanken. Den sista länken var ett centralt kontrollelement för landets luftvärnschef och en integrerad del av hans högkvarter. Hela strukturen när det gäller densitet var mycket dålig jämfört med andra västländer. En ytterligare nackdel var att hon använde telefonväxlar och landets telefonnät, som var mycket lätta att bryta under striderna – och det gick snabbt.

Arbetet med att förstärka landets luftvärnssystem intensifierades 1938 och särskilt 1939. Hotet om en tysk attack mot Polen började bli verkligt. Under krigsåret anslogs endast 4 miljoner zloty för utvecklingen av övervakningsnätverket. Viktiga statligt ägda industriföretag beordrades att på egen bekostnad köpa en pluton med 40 mm wz. 38 Bofors (kostnader PLN 350 XNUMX). Fabrikerna skulle bemannas av arbetare och deras utbildning gavs av militären. Anläggningens arbetare och reservofficerarna som utstationerades till dem var mycket dåligt förberedda för underhållet av moderna vapen och kampen mot fiendens flygplan på förhastade och förkortade felsökningskurser.

I mars 1939, brigadgeneral Dr Józef Zajonc. Samma månad vidtogs åtgärder för att ytterligare förbättra det tekniska tillståndet för övervakningstjänsten. Luftförsvarsledning i staden M. Trupper. krävde av cheferna för kårdistrikten önskemål om iordningställande av nya automatiska telefonväxlar och telefonapparater, ökning av antalet direkttelefonlinjer m. m. 1 bil) med 13 observationsplutoner, 75 telefonbrigader och 353 radiogrupper (ordinarie). positioner: 14 N9S-radiostationer och 19 RKD-radiostationer).

Under perioden 22 mars till 25 mars 1939 deltog piloter från III / 1st Fighter Squadron i övningar för att försvara huvudstadens stängsel. På grund av detta uppstod luckor i systemet för övervakning av försvaret av staden. Ännu värre visade det sig att jaktplanet PZL-11 var för långsamt när de ville fånga upp de snabba PZL-37 Łoś bombplanen. När det gäller hastighet var den lämplig för att bekämpa Fokker F. VII, Lublin R-XIII och PZL-23 Karaś. Övningarna upprepades under de efterföljande månaderna. De flesta av fiendens plan flög med hastigheter liknande eller snabbare än PZL-37 Łoś.

Warszawa ingick inte i kommandots planer för stridsoperationer på marken 1939. Med tanke på dess centrala betydelse för landet - som huvudcentrum för statsmakten, ett stort industricentrum och ett viktigt kommunikationscentrum - var det tvunget att förbereda sig för att bekämpa fiendens flygplan. Järnvägsknuten i Warszawa med två järnvägs- och två vägbroar över Vistula fick strategisk betydelse. Tack vare ständiga kommunikationer var det möjligt att snabbt överföra trupper från östra Polen till väster, leverera förnödenheter eller flytta trupper.

Huvudstaden var den största staden sett till folkmängd och yta i landet. Fram till 1 september 1939 bodde 1,307 miljoner 380 miljoner människor i den, inklusive cirka 22 tusen. judar. Staden var vidsträckt: från och med september 1938, 14, sträckte den sig över 148 141 hektar (9179 km²), varav den vänstra delen var 17 063 hektar (4293 8435 byggnader), och den högra stranden - 676 ​​63 hektar (50 14) byggnader), och Vistula - cirka 5 ha. Omkretsen av stadsgränsen var 1 km. Av den totala ytan, exklusive Vistula, var cirka 30 % av området bebyggt; på kullerstensgator och torg, i parker, torg och kyrkogårdar - XNUMX%; för järnvägsområden - XNUMX% och för vattenområden - XNUMX%. Resten, d.v.s. cirka XNUMX %, upptogs av ett outvecklat område med obelagda områden, gator och privata trädgårdar.

Förbereder för försvaret

Före krigets början utvecklades principerna för luftförsvar av huvudstaden. På order av luftvärnschefen för Warszawa Center var en grupp av aktivt försvar, passivt försvar och en spaningsstridsvagn med en signalcentral föremål för kontroll. Den första delen inkluderade: stridsflygplan, luftvärnsartilleri, luftvärnsmaskingevär, barriärballonger, luftvärnsstrålkastare. Å andra sidan organiserades passivt försvar på en per-medborgarbasis under ledning av den statliga och lokala förvaltningen, samt brandkårer, poliser och sjukhus.

För att återgå till det aktiva försvaret av barriären, inkluderade flyget en Pursuit Brigade speciellt utformad för denna uppgift. Hans högkvarter bildades genom mobiliseringsorder på morgonen den 24 augusti 1939. Våren 1937 föddes idén att skapa en särskild jaktgrupp för huvudstadens försvar, som senare kallades Pursuit Brigade. Det var då som chefsinspektören för Försvarsmakten beordrade bildandet av en PTS-grupp för kontrollflyget av Högsta kommandot med uppgift att försvara huvudstaden. Då antog man att den skulle komma österifrån. Gruppen tilldelades två Warszawas stridsskvadroner från det 1: a luftregementet - III / 1 och IV / 1. I händelse av krig skulle båda skvadronerna (dionerna) operera från fältflygfält nära staden. Två platser valdes ut: i Zielonka, vid den tiden, låg staden 10 km öster om huvudstaden, och i gården Obora, 15 km söder om staden. Den sista platsen ändrades till Pomiechowek, och idag är det Wieliszew-kommunens territorium.

Efter tillkännagivandet av nödmobilisering den 24 augusti 1939 skapades brigadens högkvarter bestående av: befälhavare - överstelöjtnant. Stefan Pawlikovsky (chef för 1:a flygregementet), vice överstelöjtnant. Leopold Pamula, stabschef - Major Dipl. drack. Eugeniusz Wyrwicki, taktisk officer - kapten. dipl. drack. Stefan Lashkevich, officer för specialuppdrag - kapten. drack. Stefan Kolodynski, teknisk officer, löjtnant. tech. Franciszek Centar, försörjningsofficer kapt. drack. Tadeusz Grzymilas, chef för högkvarteret - kap. drack. Julian Plodovsky, adjutant - löjtnantgolv. Zbigniew Kustrzynski. Det 1:e luftvärnsradiounderrättelsekompaniet under befäl av kapten V. General Tadeusz Legeżyński (5 N1/S och 3 N1L/L radiostationer) och flygplatsens luftvärnskompani (2 plutoner) - 8 tunga maskingevär av Hotchkiss-typ ( befälhavare löjtnant Anthony Yazvetsky). Efter mobilisering bestod brigaden av cirka 650 soldater, varav 65 officerare. Den bestod av 54 jaktplan, 3 RWD-8 flygplan (kommunikationspluton nr 1) och 83 piloter. Båda skvadronerna utfärdade tjänstenycklar till två flygplan, som har varit i tjänst i hangarerna i Okents sedan 24 augusti. Soldaternas pass togs bort och de förbjöds att lämna flygplatsen. Piloterna var fullt utrustade: läderdräkter, pälsstövlar och handskar, samt kartor över Warszawas omgivningar i skala 1: 300 000. Fyra skvadroner flög från Okentse till fältflygfält den 29 augusti kl.

Brigaden hade två skvadroner från 1:a luftregementet: III / 1, som låg i Zielonka nära Warszawa (befälhavare, kapten Zdzislaw Krasnodenbsky: 111:e och 112:e stridsskvadronerna) och IV / 1, som gick till Poniatow nära Jablonna (befälkapten Pilot). Adam Kowalczyk: 113:e och 114:e EM). När det gäller flygplatsen i Poniatów var den i greve Zdzisław Groholskis ägo, på en plats som av invånarna identifierats som Pyzhovy Kesh.

Fyra skvadroner hade 44 funktionsdugliga PZL-11a och C. III/1 skvadron hade 21 och IV/1 Dyon hade 23. Vissa hade luftburna radioapparater. I vissa, förutom två synkrona 7,92 mm wz. 33 PVU:er med 500 patroner per gevär var placerade under två extra kilometer i vingar om 300 patroner vardera.

Fram till 1 september runt 6:10 123. EM från III/2 Dyon från 10 PZL P.7a landade i Poniatów. För att förstärka brigaden beordrades piloterna från 2:a flygregementet från Krakow att flyga till Okentse i Warszawa den 31 augusti. Sedan, tidigt på morgonen den 1 september, flög de till Poniatow.

Brigaden inkluderade inte enheter som var viktiga för dess arbete i krigstid: ett flygfältskompani, en transportkolonn och en mobil flygflotta. Detta försvagade kraftigt underhållet av dess stridsförmåga, inklusive reparation av utrustning i fält och manövrerbarhet.

Enligt planerna ställdes förföljelsebrigaden under befäl av överste V. Art. Kazimierz Baran (1890-1974). Efter förhandlingar kom överste Pawlikovsky med luftvärnschefen för Warszawa Center och högkvarteret för flygvapnets överbefälhavare överens om att brigaden skulle verka självständigt i området utanför beskjutningszonen i Warszawa Center. .

Warszawas luftvärn inkluderade kommandot över Warszawas luftvärnscentrum, ledd av överste Kazimierz Baran (befälhavare för luftvärnsartillerigruppen i fredstid, befälhavare för marskalk Eduard Rydz-Smiglys första luftvärnsartilleriregemente i Warszawa i 1-1936); Biträdande befälhavare för luftvärnet för aktivt luftförsvar - Överstelöjtnant Franciszek Joras; Stabschef Major Dipl. Anthony Mordasevich; adjutant - kapten. Jakub Chmielewski; sambandsman - kapt. Konstantin Adamsky; materialhandläggare - kapten Jan Dzyalak och anställda, kommunikationsteam, chaufförer, kurirer - cirka 1939 meniga totalt.

Mobiliseringen av luftvärnsförband tillkännagavs natten mellan den 23 och 24 augusti 1939. Hemsida för luftförsvarshögkvarteret. I Warszawa fanns det en bunker i Handlowy-banken på gatan. Mazowiecka 16 i Warszawa. Han började arbeta i slutet av augusti 1939 och arbetade där till den 25 september. Sedan, fram till kapitulationen, befann han sig i Warszawas försvarskommando bunker på gatan. Marshalkovskaya i byggnaden av OPM.

Den 31 augusti 1939 utfärdades en beredskapsorder för luftvärnsartilleri. Därför utplacerades luftvärnsartillerienheterna i landets luftförsvar vid positionerna för viktiga industri-, kommunikations-, militära och administrativa anläggningar. Det största antalet enheter var koncentrerat till huvudstaden. De återstående styrkorna tilldelades stora industriföretag och flygbaser.

Fyra 75 mm luftvärnskanoner skickades till Warszawa (fabrik: 11, 101, 102, 103), fem separata semipermanenta 75 mm artilleribatterier (fabrik: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 75 mm luftvärnsartilleritraktorbatteri. Till detta lades 13 tvåkanon halvstationära luftvärnsartilleriplutoner - plutoner: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), tre "fabriks" plutoner (Zakłady PZL No. 1, PZL nr 2 visas och Polskie Zakłady Optical) och ytterligare en "flygplan" nr 181. Den senare lydde inte översten. Baran och täckte flygbas nr 1 på Okentse flygplats. När det gäller flygbas nr 1 vid Okęcie försvarades den, förutom två Bofors, av 12 Hotchkiss tunga maskingevär och förmodligen flera 13,2 mm wz. 30 Hotchkisses (kanske fem?).

När det gäller luftvärnsbatterier fanns den största delen av styrkorna i Warszawa: 10 semipermanenta batterier wz. 97 och wz. 97/25 (40 75 mm kanoner), 1 bogserat batteri (2 st 75 mm kanoner wz. 97/17), 1 motordag (3 motorbatterier - 12 st 75 mm kanoner wz. 36St), 5 semipermanenta batterier (20 75 mm wz.37St kanoner). Totalt 19 batterier av 75-mm kanoner av olika utföranden, totalt 74 kanoner. Huvudstaden försvarades av de flesta av de senaste 75 mm wz. 36St och wz. 37St från Starachowice - 32 av 44 producerade. Inte alla batterier med moderna 75 mm kanoner fick centrala enheter, vilket allvarligt begränsade deras stridsförmåga. Före kriget levererades endast åtta av dessa kameror. I fallet med den här enheten var det A wz. 36 PZO-Lev-system, som hade tre huvuddelar:

a) Stereoskopisk avståndsmätare med en bas på 3 m (senare med en bas på 4 m och en förstoring på 24 gånger), höjdmätare och hastighetsmätare. Tack vare dem mättes räckvidden till det observerade målet, liksom höjden, hastigheten och flygriktningen i förhållande till läget för batteriet av luftvärnskanoner.

b) En miniräknare som omvandlade data från avståndsmätarenheten (med hänsyn till de ändringar som gjorts av batterichefen) till skjutparametrarna för varje pistol i batteriet, dvs. horisontell vinkel (azimut), höjdvinkel för pistolpipan och det avstånd på vilket säkringen måste installeras för projektilen som avfyras - den sk. avskildhet.

c) Elsystem under DC-spänning (4 V). Han sände till tre mottagare installerade på var och en av kanonerna de skjutparametrar som utvecklats av konverteringsenheten.

Hela centralapparaten gömdes i sex speciallådor under transporten. Ett vältränat lag hade 30 minuter på sig att utveckla det, d.v.s. övergång från resande till stridsposition.

Enheten kontrollerades av 15 soldater, varav fem var i avståndsmätarteamet, fem till i beräkningsteamet, och de sista fem kontrollerade mottagarna som var monterade på kanonerna. Mottagarnas uppgift var att verifiera lutningsindikatorerna utan att ta avläsningar och mätningar. Tidpunkten för indikatorerna gjorde att pistolen var väl förberedd att avfyra. Enheten fungerade korrekt när det observerade målet var på ett avstånd av 2000 m till 11000 m, på en höjd av 800 m till 8000 m och rörde sig med en hastighet av 15 till 110 m/s, och projektilens flygtid var ingen mer än 35 sekunder Ännu bättre fotograferingsresultat, sju typer av korrigeringar kan göras i räknaren. De tillät bland annat att ta hänsyn till: vindens inverkan på projektilens flygbana, målets rörelse under lastning och flygning, avståndet mellan centralapparaten och artilleribatteriets position, -kallad. parallax.

Den första kameran i denna serie tillverkades helt av det franska företaget Optique et Precision de Levallois. Sedan gjordes de andra, tredje och fjärde kopiorna dels hos Optique et Precision de Levallois (avståndsmätare och alla delar av räknaren) och dels hos Polish Optical Factory SA (montering av centralapparaten och tillverkning av alla vapenmottagare). I resten av Optique et Precision de Levallois-kamerorna kom endast avståndsmätare och aluminiumgjutningar av datorenhetsfodral från Frankrike. Arbetet med att förbättra centralapparaten fortsatte hela tiden. Det första exemplaret av den nya modellen med en avståndsmätare med en bas på 5 m var planerad att levereras till Polskie Zakłady Optyczne SA senast den 1 mars 1940.

Utöver 75 mm-batteriet fanns det 14 semipermanenta plutoner med 40 mm wz. 38 "Bofors": 10 militärer, tre "fabriker" och en "luft", totalt 28 40 mm kanoner. Överste Baran skickade omedelbart fem plutoner för att skydda anläggningar utanför huvudstaden:

a) på Palmyra - ammunitionsdepåer, en gren av Main Armament Depot nr 1 - 4 kanoner;

b) i Rembertov - krutfabrik

– 2 verk;

c) till Łowicz - runt staden och tågstationerna

– 2 verk;

d) till Gura Kalwaria - runt bron över Vistula - 2 arbeten.

Nio plutoner fanns kvar i huvudstaden, inklusive tre "fabrik" och en "luft".

När det gäller de 10 plutonerna som mobiliserades i 1:a regementet bildades de i kasernen på Bernerow den 27-29 augusti. Improviserade enheter bildades av kvarlevorna av mobilisering, främst från meniga och reservofficerare. Unga, professionella officerare utstationerades till batterier av infanteridivisioner (typ A - 4 kanoner) eller kavalleribrigader (typ B - 2 kanoner). Utbildningsnivån för reservisterna var klart lägre än den professionella personalens och reservofficerarna kände inte till Warszawa med omnejd. Alla plutoner drogs tillbaka till skjutställningar.

fram till 30 augusti.

I Warszawacentrets luftförsvarsdirektorat fanns 6 officerare, 50 meniga, i luftvärnsbatterierna 103 officerare och 2950 meniga, totalt 109 officerare och 3000 meniga. För det aktiva försvaret av himlen över Warszawa den 1 september 1939, 74 kanoner av 75 mm kaliber och 18 kanoner av 40 mm kaliber wz. 38 Bofors, totalt 92 kanoner. Samtidigt kunde två av de fem planerade luftvärnsgevärskompanierna av typ "B" användas för strid (4 plutoner à 4 kulsprutor, totalt 32 tunga maskingevär, 10 officerare och 380 meniga, utan fordon); de återstående tre kompanierna av typ A (med hästdragna vagnar) sändes av befälhavaren för flyg och luftvärn för att täcka andra centra. Dessutom fanns det tre kompanier av luftvärnsstrålkastare: 11:e, 14:e, 17:e kompaniet, bestående av 21 officerare och 850 meniga. Totalt 10 plutoner med 36 Maison Bréguet- och Sautter-Harlé-ljus, samt fem stridsballongkompanier på cirka 10 officerare, 400 värvade män och 50 ballonger.

Den 31 augusti var 75 mm luftvärnsartilleri utplacerat i fyra grupper:

1. "Vostok" - 103:e semipermanenta artilleriskvadronen av sektionen (befälhavare Major Mieczysław Zilber; 4 kanoner wz. 97 och 12 kanoner av 75 mm wz. 97/25 kaliber) och den 103:e semipermanenta divisionsartilleriets kanoner typ I (se Kędzierski – 4 37 mm kanoner wz.75St.

2. "Nord": 101:a semipermanenta artilleriskvadronen Plot (kommandör Major Michal Khrol-Frolovich, skvadronbatterier och befälhavare: 104. - Löjtnant Leon Svyatopelk-Mirsky, 105 - Kapten Cheslav Maria Geraltovsky, 106. Kapten Anthony Clovsky, 12. — 97 wz. 25/75 kaliber 101 mm); 4. Semi-permanent artilleribatteri sektion typ I (befällöjtnant Vincenty Dombrovsky; 37 kanoner wz. 75St, kaliber XNUMX mm).

3. ”Söder” - 102:a semi-permanenta artilleriskvadronen Plot (befälhavare Major Roman Nemchinsky, batterichefer: 107:e - reservlöjtnant Edmund Scholz, 108:e - löjtnant Vaclav Kaminsky, 109:e - löjtnant Jerzy Mazurkiewicz; w12z97 guncz; w25z75. 102 mm), 4. Semi-permanent artilleribatteri Distrikt typ I (befällöjtnant Vladislav Shpiganovich; 37 kanoner wz. 75St, kaliber XNUMX mm).

4. "Medium" - den 11:e motoriserade luftvärnsartilleriskvadronen, förstärkt av de 156:e och 157:e semipermanenta artilleribatterierna typ I (var och en med 4 37 mm kanoner wz. 75St).

Dessutom sändes 1:a distriktets artilleri- och traktorbatteri till Sekerki (befälhavare - löjtnant Zygmunt Adessman; 2 kanoner 75 mm wz. 97/17), och en semi-permanent "luft"-pluton försvarade Okentse flygfält Okentse - observatoriekapten Miroslav Prodan, plutonchef för flygbas nr 1, pilot-löjtnant Alfred Belina-Grodsky - 2 40 mm kanoner

wz. 38 Bofors).

Det mesta av 75 mm medelkaliberartilleriet (10 batterier) hade utrustning från första världskriget. Varken räckvidden eller mätutrustningen kunde nå eller registrera hastigheten för de tyska flygplanen, som flög mycket högre och snabbare. Mätanordningar i batterier med gamla franska vapen kunde framgångsrikt skjuta mot flygplan som flyger i hastigheter upp till 200 km/h.

Semipermanenta luftvärnsartilleriplutoner var och en beväpnad med 2 kanoner på 40 mm wz. 38 "Bofors" placerades i viktiga delar av staden: broar, fabriker och flygplatsen. Antal plutoner: 105:e (löjtnant / löjtnant / Stanislav Dmukhovsky), 106:e (bosatt löjtnant Witold M. Pyasetsky), 107:e (kapten Zygmunt Jezersky), 108:e (kadettbefälhavare Nikolai Dunin-Martsinkevich), 109- juniorlöjtnant Viktor Res. S. Pyasecki) och "factory" Polish Mortgages of Optics (befälhavare NN), två "fabriks" plutoner: PZL "Motniki" (mobiliserad av Polish Plants of Lotnichny Slutsatser Motnikov Nr 1 i Warszawa, befälhavare - pensionerad kapten Jakub Jan Hruby) och PZL ”Płatowce” (mobiliserad Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców nr 1 i Warszawa, befälhavare - N.N.).

I fallet Bofors, wz. 36, och semi-permanent strid, "fabrik" och "luft" plutoner fick wz. 38. Den största skillnaden var att den förra hade en dubbel axel, medan den senare hade en enkel axel. Hjulen på den senare, efter överföringen av pistolen från resa till strid, kopplades bort och den stod på en trekölsbas. Halvfasta plutoner hade ingen egen motordrivning, men deras vapen kunde kopplas till en bogserbåt och flyttas till en annan punkt.

Dessutom hade inte alla Bofors-vapen K.3-avståndsmätare med en bas på 1,5 m (de mätte avståndet till målet). Före kriget köptes cirka 140 avståndsmätare in i Frankrike och tillverkades under licens för PZO för 9000 500 zloty styck för cirka 5000 luftvärnskanoner. Ingen av dem fick en hastighetsmätare, som de "inte hann" köpa före kriget för 1937 1939 zloty, av en av anledningarna till det långa urvalsförfarandet som varade från våren XNUMX till april XNUMX. Hastighetsmätaren, som mätte flygplanets hastighet och kurs, gjorde i sin tur att Bofors kunde genomföra exakt eld.

Bristen på specialiserad utrustning minskade kraftigt vapenens effektivitet. Att skjuta på så kallad ögonjakt, som främjade de "avgörande faktorerna" inom luftvärnsartilleriet i fredstid, var utmärkt för att avfyra ankpellets, och inte mot ett fientligt flygplan som rörde sig med en hastighet av cirka 100 m/s på ett avstånd av upp till 4 km - ett fält av effektivt Bofors-nederlag. Inte alla moderna luftvärnskanoner har åtminstone någon riktig mätutrustning.

Förföljande brigad i striderna om Warszawa

Tyskland invaderade Polen den 1 september 1939, tidigt på morgonen klockan 4:45. Luftwaffes huvudsakliga mål var att flyga till stöd för Wehrmacht och förstöra den polska militära luftfarten och erövringen av luftens överhöghet i samband med detta. En av flygets prioriteringar i början var flygplatser och flygbaser.

Information om krigets början nådde förföljelsebrigadens högkvarter vid 5-tiden på morgonen tack vare en rapport från den statliga polisstationen i Suwałki. En stridsberedskap har utlysts. Snart meddelade Warszawas radio att kriget började. Observatörer från övervakningsnätverket rapporterade förekomsten av främmande flygplan som flög i olika riktningar på hög höjd. Polisstationen från Mława skickade nyheter om flygplan som flyger till Warszawa. Befälhavaren gav order om omedelbar uppskjutning av två dioner. På morgonen, runt 00:7, lyfte 50 PZL-21 från III/11 från 1 PZL-22 och 11 PZL-3 från IV/7 Dyon.

Fiendens plan flög över huvudstaden från norr. Polackerna uppskattade sitt antal till cirka 80 Heinkel He 111 och Dornier Do 17 bombplan och 20 Messerschmitt Me 110 jaktplan. I området mellan Warszawa, Jablona, ​​Zegrze och Radzymin utkämpades cirka 8 luftstrider på en höjd av 00-2000 m: 3000 på morgonen, mycket mindre bildning av tre bombplansskvadroner - 35 He 111 från II (K) / LG 1 i täckning av 24 Me 110 från I (Z) / LG 1. Bombplansskvadronerna startade 7:25 in den 5:e minuten intervaller. Det var flera luftstrider på olika platser. Polackerna lyckades fånga upp flera formationer som återvänt från attacken. Polska piloter rapporterade 6 nedskjutna flygplan, men deras segrar var överdrivna. Faktum är att de lyckades slå ut och med största sannolikhet förstöra He 111 z 5. (K) / LG 1, som bombade på Okentse. Hans besättning gjorde en nödsituation "mage" nära byn Meshki-Kuligi. Under landningen gick planet sönder (tre besättningsmedlemmar överlevde, en skadad dog). Detta var den första segern i försvaret av huvudstaden. Piloterna från IV/1 Dyon kämpar för honom som ett team. Dessutom landade en andra He 111 från samma skvadron på mage med motorstopp på sitt eget flygfält i Pounden. På grund av stora skador avvecklade från staten. Dessutom kolliderade He 111:or från 6.(K)/LG 1, som attackerade Skierniewice och järnvägsbron nära Piaseczno, med polska jaktplan. En av bombplanen (kod L1 + CP) skadades svårt. Han kan ha fallit offer för 50:e löjtnanten. Witold Lokuchevsky. Han nödlandade vid Shippenbeil med 114 % skada och en besättningsmedlem som dog av sina sår. Utöver dessa förluster led ytterligare två bombplan mindre skador. Bombplansbesättningarna och eskorten lyckades skjuta ner 114:e löjtnanten. Stanisław Shmeila från 110:e EM, som kraschlandade nära Wyszków och kraschade med sin bil. Den andra offrade var seniorlöjtnant Bolesław Olevinsky från 1:a EM, som hoppade fallskärm nära Zegrze (nedskjuten av Me 1 av 111. (Z)/LG 11) och 110:e löjtnant. Jerzy Palusinski från 1:a EM, vars PZL-25a tvingades landa nära byn Nadymna. Palusinski attackerade och skadade Me XNUMX May tidigare. Grabmann med I(Z)/LG XNUMX (hade XNUMX % skada).

Trots polackernas lojalitet mot de tyska besättningarna som sköter skvadronerna och nycklarna lyckades de passera staden utan problem mellan 7:25 och 10:40. Enligt polska rapporter föll bomberna på: Kertselego Square, Grochow, Sadyba Ofitserska (9 bomber), Powazki - sanitetsbataljon, Golendzinov. De dödades och sårades. Dessutom släppte tyska flygplan 5-6 bomber på Grodzisk Mazowiecki, och 30 bomber föll över Blonie. Flera hus förstördes.

Runt middagstid kom en patrull på fyra PZL-11 från 112.EM ikapp en spanings Dornier Do 17P 4.(F)/121 över Wilanów. Piloten Stefan Oksheja sköt mot honom på nära håll, det inträffade en explosion och hela fiendens besättning dödades.

På eftermiddagen dök en stor grupp flygplan upp över huvudstaden. Tyskarna skickade en formation på mer än 230 fordon för att attackera militära mål. Han 111Hs och Ps skickades från KG 27 och från II(K)/LG 1 med dyk Junkers Ju 87Bs från I/StG 1 i täckning av cirka 30 Messerschmitt Me 109Ds från I/JG 21 (tre skvadroner) och Me 110s från I (Z)/LG 1 och I/ZG 1 (22 Me 110B och C). Armadan hade 123 He 111:or, 30 Ju 87:or och 80-90 jaktplan.

På grund av skador i morgonstriden lyftes 30 polska jaktplan upp i luften, och den 152:a jagaren flög in i striden. Hennes 6:a PZL-11a och C gick också in i striden. Precis som på morgonen kunde de polska piloterna inte stoppa tyskarna, som släppte bomber på sina mål. Det var en rad strider och de polska piloterna led stora förluster efter bombeskortattacker.

På krigets första dag flög piloterna från förföljningsbrigaden minst 80 sorteringar och tog 14 säkra segrar. Faktum är att de lyckades förstöra från fyra till sju fientliga flygplan och skada flera till. De led stora förluster - de förlorade 13 stridsflygplan och ytterligare ett dussin skadades. En pilot dödades, åtta skadades, en av dem dog senare. Dessutom förlorade en annan PZL-11c 152 enheter. EM och juniorlöjtnant. Anatoly Piotrovsky dog ​​nära Khoszczówka. På kvällen den 1 september var endast 24 jaktplan redo för strid, först på kvällen nästa dag ökade antalet tjänstgörande jaktplan till 40; det var inget slagsmål på hela dagen. Den första dagen hade Warszawas luftvärnsartilleri ingen framgång.

Enligt den operativa sammanfattningen av säkerhetsavdelningen vid överbefälhavaren vid ministeriet för militära frågor. Den 1 september, klockan 17:30, föll bomber på Babice, Wawrzyszew, Sekerki (brandbomber), Grochow och Okecie nära Warszawas centrum, såväl som på skrovfabriken - en död och flera skadade.

Men enligt "Uppgifterna från befälhavaren för luftförsvarsstyrkorna om konsekvenserna av de tyska bombningarna den 1 och 2 september 1939" daterat den 3 september attackerades Warszawa tre gånger på krigets första dag: klockan 7:00, 9:20 och 17:30. Högexplosiva bomber (500, 250 och 50 kg) släpptes över staden. Cirka 30 % av de oexploderade explosionerna släpptes, 5 kg termitbrandbomber släpptes. De attackerade från en höjd av mer än 3000 m, i oordning. I stadens centrum från Prags sida sprängdes Kerbedsky-bron. Viktiga föremål bombades tre gånger – med 500 och 250 kilos bomber – PZL Okęcie (1 dödad, 5 skadade) och förorter: Babice, Vavshiszew, Sekerki, Czerniakow och Grochow – med brandbomber som orsakade små bränder. Som ett resultat av beskjutningen blev det obetydliga materiella och mänskliga förluster: 19 dödade, 68 skadade, inklusive 75 % av civila. Dessutom attackerades följande städer: Wilanow, Wlochy, Pruszkow, Wulka, Brwinow, Grodzisk-Mazowiecki, Blonie, Jaktorov, Radzymin, Otwock, Rembertov m.fl.. De dödades och sårades mestadels och de materiella förlusterna var obetydliga.

Under dagarna som följde dök fiendens bombplan upp igen. Det blev nya slagsmål. Jagarna från förföljningsbrigaden kunde inte göra mycket. Förluster monterade på båda sidor, men på den polska sidan var de större och tyngre. På fältet kunde skadad utrustning inte repareras, och flygplan som nödlandade i en nödsituation kunde inte dras tillbaka och återgå till tjänst.

Den 6 september noterades många framgångar och nederlag. På morgonen, efter 5:00, attackerade 29 Ju 87 dykbombplan från IV(St)/LG 1, eskorterade av Me 110 från I/ZG 1, rangerbangården i Warszawa och flög till huvudstaden från väster. Över Wlochy (en stad nära Warszawa) fångades dessa flygplan av jaktplan från förföljningsbrigaden. Aviators från IV/1 Dyon engagerade Me 110. De lyckades förstöra Maj-flygplanet. Hammes, som dog, och hans skytt Ofw. Steffen blev tillfångatagen. Den lätt sårade skytten fördes till Dion flygplats III/1 i Zaborov. Den tyska bilen landade på magen nära byn Voytseshyn. Polackerna led inga förluster i strid.

Runt middagstid dök 25 Ju 87:or från IV(St)/LG 1 (stridsräd 11:40-13:50) och 20 Ju 87:or från I/StG 1 (stridsräd 11:45-13:06) upp över Warszawa. . . . Den första formationen attackerade bron i den norra delen av huvudstaden, och den andra - järnvägsbron i den södra delen av staden (troligen Srednikovy-bron (?). Ett dussin PZL-11 och flera PZL-7 som leds av Kapten Kowalczyk flög in i striden, polackerna misslyckades med att fånga en singel i en formation, tyskarna från I/StG 1 rapporterade observation av enskilda jagare, men det blev ingen strid.

Medan den flög IV/1 Dyon till fältflygfältet vid Radzikovo den 6 september eller vid middagstid samma dag, beordrades förföljningsbrigadens högkvarter att genomföra ett svep i Kolo-Konin-Lovich-triangeln. Detta skedde som ett resultat av en morgonöverenskommelse mellan ledningen för flygvapnet "Poznan" och flygledningen. Överste Pavlikovsky skickade soldater från den 18:e brigaden till detta område (flygtid 14:30-16:00). Denna rensning var tänkt att ge en "fläkt" till trupperna från "Poznan"-armén, som drog sig tillbaka mot Kutno. Totalt finns det 11 PZL-1 från IV / 15 Dyon från flygfältet i Radzikov under befäl av kapten V. Kovalchik och 3 PZL-11 från III / 1 Dyon från flygfältet i Zaborov, som låg några kilometer från Radzikov. Dessa styrkor skulle bestå av två formationer som flög nära varandra (12 och sex PZL-11). Tack vare detta blev det möjligt att ringa kollegor för att få hjälp via radio. Deras flygsträcka var cirka 200 km enkel resa. Tyska trupper var redan i röjningszonen. Vid en tvångslandning kunde piloten fångas. I händelse av bränslebrist eller skada kunde piloterna nödlanda på fältflygfältet i Osek Maly (8 km norr om Kolo), där högkvarteret för Poznan III / 15 Dön Myslivsky med hjälp fick vänta på dem till 00:3. Piloterna genomförde ett svep i Kutno-Kolo-Konin-området. Efter att ha flugit 160-170 mil, ca 15:10 åt sydväst. från Kolo lyckades de upptäcka fiendens bombplan. Piloterna gick ut nästan frontalt. De överraskades av 9 He 111Hs från 4./KG 26 som opererade i Lenchica-Lovich-Zelko-triangeln (stridsräd 13:58-16:28). Piloternas attack fokuserade på den sista nyckeln. Från 15:10 till 15:30 var det luftstrid. Polackerna attackerade tyskarna med hela sin formation och attackerade hela laget på nära håll. Tyskarnas försvarseld visade sig vara mycket effektiv. Deck Gunners 4. Staffel rapporterade om minst fyra mord, varav endast ett senare bekräftades.

Enligt rapporten från Kowalczyk, hans piloter rapporterade fall av 6 plan inom 7-10 minuter, 4 skadades. Tre av deras skott landade i stridsområdet Kolo Uniejów, och ytterligare fyra landade på returflyget mellan Lenchica och Blonie på grund av bränslebrist. Sedan återvände en av dem till enheten. Totalt förlorades 4 PZL-6:or och två döda piloter under saneringen: 11:e löjtnant V. Roman Stog - föll (krockade i marken nära byn Strashkow) och en pluton. Mieczysław Kazimierczak (dödad efter fallskärmshopp från en eld från marken; troligen hans egen eld).

Polackerna lyckades verkligen skjuta ner och förstöra tre bombplan. En landade på magen nära byn Rushkow. En annan var på fälten i byn Labendy, och den tredje exploderade i luften och föll nära Unieyuv. Den fjärde skadades, men lyckades bryta sig loss från sina förföljare och tvingades landa på magen på Breslau flygplats (nu Wroclaw). På vägen tillbaka attackerade piloterna en slumpmässig formation av tre He 111H från Stab/KG 1 nära Łowicz - utan resultat. Det fanns inte tillräckligt med bränsle och ammunition. En pilot var tvungen att nödlanda omedelbart före attacken på grund av bränslebrist, och tyskarna räknade honom som "nedskjuten".

På eftermiddagen den 6 september fick Pursuit Brigade en order att flyga Dion till flygfält i Lublin-regionen. Avdelningen led mycket stora förluster på sex dagar, den måste kompletteras och omorganiseras. Dagen efter flög stridsflygen till flygplatser inåt landet. Befälhavarna för 4:e pansardivisionen närmade sig Warszawa. Den 8-9 september utkämpades hårda strider med henne på de improviserade vallarna i Okhota och Volya. Tyskarna hann inte ta staden i farten och tvingades dra sig tillbaka i förgrunden. Belägringen har börjat.

Warszawas luftförsvar

Luftförsvarstrupper från Warszawa Center deltog i striderna med Luftwaffe över Warszawa fram till den 6 september. I början öppnades staketet flera gånger. Deras ansträngningar var ineffektiva. Gunners misslyckades med att förstöra ett enda flygplan, även om flera döda rapporterades, till exempel över Okentse den 3 september. Brigadgeneral M. Troyanovsky, befälhavare för distriktet Corps I, utnämndes till general för brig. Valerianapest, 4 september. Han fick order om att försvara huvudstaden från väster och organisera det nära försvaret av broarna på båda sidor om Wisla i Warszawa.

Tyskarnas närmande till Warszawa orsakade en stor och panikslagen evakuering av Högsta överkommandots högkvarter och statsmaktens högsta organ (6-8 september), inkl. Statskommissariatet för huvudstaden Warszawa. Överbefälhavaren lämnade Warszawa den 7 september för Brest-on-Bug. Samma dag flög Polens president och regeringen till Lutsk. Denna snabba flykt för landets ledarskap slog hårt mot moralen hos Warszawas försvarare och invånare. Världen har fallit på huvudet på många. Den högsta makten tog "allt" med sig, inkl. ett antal polisavdelningar och många brandkårer för sitt eget skydd. Andra talade om deras "evakuering", inklusive att "de tog sina fruar och bagage med sig i bilar och gick."

Efter att ha rymt från de statliga myndigheternas huvudstad tillträdde Stefan Starzynski, stadens kommissarie, tjänsten som civil kommissarie i Warszawas försvarskommando den 8 september. Lokalt självstyre, med presidenten i spetsen, vägrade att "evakuera" regeringen österut och blev chef för den civila myndigheten för försvaret av staden. Den 8-16 september, på order av överbefälhavaren i Warszawa, bildades Warszawas armégrupp och därefter Warszawas armé. Dess befälhavare var generalmajor V. Julius Rommel. Den 20 september inrättade arméchefen ett rådgivande organ - den civila kommittén - för att representera politiska, sociala och ekonomiska intressen. Den samlade representanter för de viktigaste politiska och sociala grupperna i staden. De skulle ledas personligen av general J. Rommel eller i stället för honom av en civil kommissarie under arméns befälhavare.

En av konsekvenserna av evakueringen av Högsta överkommandoens högkvarter från huvudstaden var en mycket allvarlig försvagning av Warszawas luftförsvarsstyrkor fram till den 6 september. Den 4 september överfördes två plutoner (4 40 mm kanoner) till Skierniewice. Den 5 september överfördes två plutoner (4 40 mm kanoner), den 101:a daploten och ett 75 mm modernt batteri till Lukow. En pluton (2 40 mm kanoner) skickades till Chełm och den andra (2 40 mm kanoner) till Krasnystaw. Ett modernt batteri på 75 mm kaliber och ett bogserat batteri på 75 mm kaliber transporterades till Lvov. Den 11:e daploten skickades till Lublin, och den 102:a daploten och ett modernt 75 mm batteri skickades till Bzhest. Alla 75 mm luftvärnsbatterier som försvarade stadens största vänstra strand drogs tillbaka från huvudstaden. Kommandot förklarade dessa förändringar med att järnvägsförbanden i de tre stridande arméerna från väster ändå närmade sig huvudstaden och fyllde i luckorna. Som det visade sig var det bara en dröm för överkommandot.

Senast den 16 september hade endast de 10:e och 19:e specifika 40-mm typ A-motoriserade artilleribatterierna, såväl som de 81:a och 89:e specifika 40-mm-artilleribatterierna typ B 10 Bofors wz. 36 kaliber 40 mm. Som ett resultat av strider och reträtter hade en del av batterierna oavslutade tillstånd. I den 10:e och 19:e fanns det fyra och tre kanoner (standard: 4 kanoner), och i den 81:a och 89:e - en- och tvåkanoner (standard: 2 kanoner). Dessutom återvände en sektion på 19 km och plutoner från Lovich och Rembertov (4 Bofors-kanoner) till huvudstaden. För hemlösa barn som anlände från fronten organiserades en insamlingsplats i kasernen på 1: a PAP Lot i Mokotov på gatan. Rakovetskaya 2b.

Den 5 september blev gruppen av luftförsvarsåtgärder i Warszawas centrum en del av gruppen av befälhavaren för Warszawas försvar, general V. Chuma. På grund av den stora minskningen av utrustningen införde överste Baran en ny organisation av centrets grupper på kvällen den 6 september och satte nya uppgifter.

På morgonen den 6 september inkluderade Warszawas luftvärnsstyrkor: 5 luftvärnsbatterier 75 mm (20 75 mm kanoner), 12 40 mm luftvärnsplutoner (24 40 mm kanoner), 1 kompani på 150 -cm luftvärnsstrålkastare, 5 kompanier luftvärnskanoner (varav 2 B utan hästar) och 3 kompanier spärrballonger. Totalt: 76 officerare, 396 underofficerare och 2112 meniga. Den 6 september hade överste Baran 44 luftvärnskanoner (20 kaliber 75 mm, inklusive endast fyra moderna wz. 37St och 24 wz. 38 Bofors 40 mm kaliber) och fem kompanier luftvärnskanoner. 75 mm batterier hade i genomsnitt 3½ eld, 40 mm militärplutoner 4½ eld, 1½ eld i "fabriks" plutoner, och luftvärnsmaskingevärskompanier hade 4 eld.

På kvällen samma dag etablerade överste Baran en ny uppdelning av grupper och uppgifter för försvaret av Warszawasektorn, såväl som taktiska relationer:

1. Grupp "Vostok" - befälhavare Major Mechislav Zilber, befälhavare för den 103:e daplot (75 mm semipermanenta batterier wz. 97 och wz. 97/25; batterier: 110, 115, 116 och 117 och 103. Luftvärn batteri 75 mm sh. 37 St.). Uppgift: hög dag och natt försvar av Warszawas stängsel.

2. Grupp "Broar" - befälhavare cap. Zygmunt Jezersky; sammansättning: plutoner från 104:e, 105:e, 106:e, 107:e, 108:e, 109:e och en pluton från Borisev-anläggningen. Uppgift: försvar av brostängslet och centrum på medel- och låghöjd, speciellt försvaret av broarna över Vistula. 104:e plutonen (brandchef, reservkadetten Zdzisław Simonowicz), positioner vid järnvägsbron i Prag. Plutonen förstördes av ett bombplan. 105:e plutonen (brandchef / juniorlöjtnant / Stanislav Dmukhovsky), positioner mellan Poniatowski-bron och järnvägsbron. 106:e plutonen (chef för den bosatta löjtnanten Witold Piasecki), skjutställning i Lazienki. 107:e plutonen (befälkapten Zygmunt Jezersky). 108:e plutonen (kadettbefälhavare / juniorlöjtnant / Nikolai Dunin-Martsinkevich), skjutposition nära ZOO; pluton förstörd av Luftwaffe. 109:e plutonen (befällöjtnant för reserven Viktor Pyasetsky), skjutplatser vid Fort Traugutt.

3. Grupp "Svidry" - befälkapten. Yakub Hrubi; Sammansättning: 40 mm PZL växtpluton och 110:e 40 mm luftvärnspluton. Båda plutonerna fick i uppdrag att försvara övergången i Svider Male-området.

4. Grupp “Powązki” – 5:e företaget AA km Uppgift: att täcka området för Gdańsks järnvägsstation och Citadellet.

5. Grupp "Dvorzhets" - företag 4 avsnitt km. Mål: att täcka filtren och huvudstationens område.

6. Grupp "Prag" - företag 19 km avsnitt. Mål: att skydda Kerbed-bron, Vilnius järnvägsstation och östra järnvägsstation.

7. Grupp "Lazenki" - sträcka 18 km. Uppgift: skydd av området för Srednikovy och Poniatovsky-bron, bensinverk och pumpstation.

8. Grupp "Medium" - 3:e företag AA km. Uppgift: täcka den centrala delen av objektet (2 plutoner), täcka Warszawa 2-radiostationen.

Överförd den 6 september till överste V. Barans förfogande, skickade han den 103:e 40-mm-plutonen till Chersk för att skydda korsningen. Den 9 september inträffade två fall av obehörigt avsteg från en stridspost utan goda skäl, d.v.s. övergivenhet. Ett sådant fall inträffade i det 117:e batteriet, som lämnade brandkårerna i Gotslav-området, förstörde kanonerna och lämnade mätutrustningen. Den andra var i området Svidera Male, där "Lovich"-plutonen lämnade skjutpositionen och flyttade till Otwock utan tillstånd och lämnade en del av utrustningen på plats. Befälhavaren för den 110:e plutonen infann sig inför en militärdomstol. Ett liknande mål inleddes i fälträtten mot kapt. Gnistan som inte gick att hitta. En liknande situation inträffade i det 18:e kompaniet av det militära luftförsvaret, när dess befälhavare, löjtnant Cheslav Novakovsky, reste till Otwock (15 september kl. 7) för sin familj och inte återvände. Överste Baran hänvisade också målet till fältdomstolen. I slutet av de första tio dagarna i september hade Boforsplutonerna slut på reservpipor för sina kanoner, så de kunde inte skjuta effektivt. Vi lyckades hitta ett par hundra reservtunnor gömda i lager och fördelade på plutoner.

Under belägringen av staden rapporterade de konspiratoriska trupperna om många framgångar. Till exempel, den 9 september, överste. Baran om att skjuta ner 5 flygplan, och den 10 september - endast 15 flygplan, varav 5 var inom staden.

Den 12 september skedde ytterligare en förändring av skjutpositioner och kommunikationsmedel för luftvärnsartillerienheter i Warszawas centrum. Redan då rapporterade överste Baran om behovet av att stärka försvaret av Warszawagränsen med 75 mm wz. 37:e båten på grund av bristen på högt i tak och utnämningen av en jaktdion för att täcka staden. Misslyckat. Den dagen, i lägesrapport nr 3, skrev överste Baran: En räd gjord av en nyckel på 3 Heinkel-111F-flygplan kl. 13.50 bekämpades av 40-mm plutoner och tunga maskingevär. 2 flygplan sköts ner när de dykte på broar. De föll i området St. Tamka och st. Medov.

Den 13 september, klockan 16:30, inkom en anmälan om fall av 3 flygplan. Tyskarna attackerade Gdansks järnvägsstationsområde, Citadellet och omgivningarna med 50 flygplan. Vid denna tidpunkt, positionerna för ett separat 103:e luftvärnsbatteri wz. 37 St. Löjtnant Kendzersky. 50 bombkratrar bildades i närheten. Tyskarna hann inte förstöra en enda pistol. Även under evakueringen från staden tog dess befälhavare emot kapten V. En uppsättning marina fordon. Sedan slet han av en 40 mm pistol kvar på vägen nära Bielany och fäste den på sitt batteri. Den andra 40 mm pistolen togs emot av batteriet på Mokotovsky-fältet från det tionde 10 mm luftvärnsbatteriet som var stationerat där. På order av löjtnant Kendziersky underordnades också en fabrikspluton från Boryshevo med Bofors (befälhavare för reservlöjtnanten Erwin Labus) och intog skjutställningar vid Fort Traugut. Sedan den 40:e 109-mm luftvärnsplutonen, 40:e löjtnant. Viktor Pyasetsky. Denna befälhavare ställde upp sina vapen på sluttningen av Fort Traugutt, varifrån han hade utmärkt sikt och arbetade mycket nära det 103:e batteriet. 75 mm kanonerna drog ner det tyska flygplanet från det högre taket och öppnade sedan eld mot dem med 40 mm kanonerna. Som ett resultat av denna interaktion rapporterade det 103:e batteriet 9 exakta knackningar och ett antal troliga från 1 till 27 september, och den 109:e plutonen hade 11 exakta knackningar till sin kredit. Tack vare löjtnant Kendzierskys förutseende tog hans batteri efter 9 september all 75 mm luftvärnsammunition för wz. 36St och fram till slutet av belägringen kände inte hans brister.

Den 14 september, klockan 15:55, attackerade planen Zoliborz, Wola och delvis stadens centrum. Huvudmålet var defensiva linjer i Zoliborz-sektorn. Som ett resultat av razzian bröt 15 bränder ut i området för militära och statliga anläggningar, inklusive vid Gdansks järnvägsstation, och i hela norra delen av staden (11 hus revs); delvis skadade filter och ett nätverk av spårvagnsspår. Som ett resultat av razzian dödades 17 soldater och 23 skadades.

Den 15 september rapporterades att den hade träffats av ett flygplan och skulle landa i Marek-området. Runt klockan 10:30 besköts deras eget PZL-11-jaktplan av tunga maskingevär och infanteri. På den tiden förbjöds soldater att öppna eld tills officeren noggrant kände igen flygplanet. Den här dagen omringade tyskarna staden och klämde belägringsringen från öster. Förutom flygbombning använde tyskarna omkring 1000 17 tunga kanoner som sköt kraftigt. Det blev också mycket besvärligt för luftvärnsskytte. Artillerigranater exploderade i sina skjutställningar, vilket resulterade i dödsoffer och offer. Till exempel, den 17 september, som ett resultat av artillerield, vid 00:5, rapporterades 1 skadade meniga, 40 skadad 3 mm pistol, 1 fordon, 11 tung maskingevär och 115 döda hästar. Samma dag anlände 4:e maskingevärskompaniet (två plutoner med vardera 5 tunga maskingevär) och 8:e ballongkompaniet, som ingick i luftvärnsgruppen, till Warszawa från Svider Maly. Under dagen observerades kraftig flygspaning (2 räder) i olika riktningar, på olika höjder av bombplan, spaningsflygplan och Messerschmitt-jaktplan (enkla flygplan och nycklar, 3-2000 fordon vardera) från XNUMX m för oregelbundna flygningar och täta byten i flygparametrar; ingen effekt.

Den 18 september upprepades spaningsräder med enstaka flygplan (de räknades till 8), flygblad släpptes också. En av de första ("Dornier-17") sköts ner klockan 7:45 på morgonen. Hans besättning var tvungen att nödlanda i Babice-området. I samband med attacken för att fånga Pruszkow-området, överste. dipl. Luftvärnsbatteri Mariana Porwit, bestående av tre plutoner med två 40 mm kanoner. I gryningen intog batteriet skjutpositioner i Kolo-Volya-Chiste-sektorn.

Staden var fortfarande under artilleribeskjutning. Den 18 september orsakade hon följande förluster i AA-enheter: 10 skadade, 14 hästar dödade, 2 lådor med 40 mm ammunition förstörd, 1 lastbil skadad och andra små.

Den 20 september, ungefär klockan 14:00, i området kring Central Institute of Physical Education och Belyansky-skogen, gjorde en razzia av en Henschel-123 och Junkers-87 dykbombplan. En annan kraftig räd klockan 16:15 gjordes av cirka 30-40 flygplan av olika typer: Junkers-86, Junkers-87, Dornier-17, Heinkel-111, Messerschmitt-109 och Henschel-123. Under dagsattacken fattade hissen eld. Förbanden rapporterade att de hade störtat 7 fientliga flygplan.

Den 21 september rapporterades att 2 flygplan sköts ner till följd av luftvärnseld. Nästan alla luftvärnsartilleripositioner kom under beskjutning från markartilleri. Det finns nya sårade

och materiella förluster. Den 22 september observerades flygningar av enstaka bombplan för spaningsändamål på morgonen; flygblad var åter utspridda runt om i staden. Mellan 14:00 och 15:00 var det en fienderazzia mot Prag, ett 20-tal flygplan, ett flygplan sköts ner. Mellan kl. 16 och 00 skedde en andra razzia som involverade mer än 17 flygplan. Huvudattacken var på Poniatowski-bron. Det andra flygplanet rapporterades ha blivit nedskjutet. Två plan sköts ner under dagen.

Den 23 september registrerades återigen enstaka bombningar och spaningsflygningar. Under dagen mottogs inga nyheter om bombardementet av staden och dess omgivningar. Två Dornier 2:or rapporterades ha blivit nedskjutna. Alla delar hamnade under kraftig eld, vilket ledde till förluster i artilleri. Det fanns fler dödade och sårade, dödade och skadade hästar, två 17-mm kanoner var svårt skadade. En av battericheferna skadades allvarligt.

24 september på morgonen, från 6:00 till 9:00, observerades flygningar av enstaka bombplan och spaningsflygplan. Mellan klockan 9 och 00 var det räder med vågor från olika håll. Samtidigt var mer än 11 flygplan av olika slag i luften. Morgonrädet tillfogade det kungliga slottet stora förluster. Flygplansbesättningar undvek skickligt luftvärnseld, vilket ofta ändrade flygförhållandena. Nästa razzia ägde rum runt 00:20. Under morgonräderna sköts 15 flygplan ner, under dagtid - 00 sköts ner och 3 skadades. Filmningen hindrades av väderförhållandena - mulet. I grupperingen av artillerienheter beordrade överste Baran en omorganisation, vilket förstärkte täckningen av filtren och pumpstationerna. Artillerienheter var ständigt under eld från markartilleri, vars intensitet ökade under flyganfall. 1 officerare dödades, inklusive 1 batterichef och 2 maskingevärplutonschef. Dessutom dödades och skadades de under operationen av vapen och maskingevär. Som ett resultat av artillerield förstördes en 1 mm halvfast pistol helt, och ett antal allvarliga förluster i militär utrustning registrerades.

"Våt måndag" - 25 september.

Det tyska kommandot beslutade att inleda ett massivt flyganfall och kraftig artillerield mot den belägrade staden för att bryta motståndet från försvararna och tvinga dem att kapitulera. Attackerna fortsatte från 8:00 till 18:00. Vid denna tidpunkt gjorde Luftwaffe-enheter från Fl.Fhr.zbV med en total styrka på cirka 430 Ju 87, Hs 123, Do 17 och Ju 52 bombplan sju räder - 1176 sorteringar med ytterligare delar. Tyska beräkningar släppte 558 ton bomber, inklusive 486 ton högexplosiva och 72 ton brandfarliga. Attacken involverade 47 Junkers Ju 52-transporter från IV/KG.zbV2, från vilka 102 510 små brandbomber släpptes. Bombplan täckte Messerschmitts av I/JG 76 och I/ZG 76. Luftanfallen åtföljdes av kraftfullt tungt artilleristöd.

Staden brann på hundratals platser. Som ett resultat av kraftig rök, som förhindrade kampen mot luftvärnsartilleriräder, kom befälhavaren för "West"-truppen, överste Dipl. M. Porvit beordrade att bekämpa fiendens flygplan med maskingevär på alla kast, utom de framskjutna positionerna. Vid låghöjdsattacker skulle handeldvapen ledas av utsedda grupper av gevärsskyttar under befäl av officerare.

Flygattacken förlamade arbetet, inklusive stadens kraftverk i Powisla; det fanns ingen el i staden från klockan 15. Lite tidigare, den 00 september, orsakade artillerield en stor brand i värmekraftverkets maskinrum, som släcktes med hjälp av brandkåren. Vid den tiden gömde sig omkring 16 personer i hans härbärgen, mestadels invånare i närliggande hus. Det andra målet för det strategiska verktygets grymma attacker var stadens vatten- och avloppsanläggningar. Som ett resultat av avbrottet i elförsörjningen från kraftverket kopplades hydrauliska konstruktioner bort. Under belägringen föll omkring 2000 artillerigranater, 600 luftbomber och 60 brandbomber på alla stationsanläggningar i stadens vattenförsörjnings- och avloppsanläggningar.

Tyskt artilleri förstörde staden med högexplosiv eld och splitter. Nästan alla platser för kommandohållplatser besköts; forwardspositioner led mindre. Kampen mot fiendens flygplan var svår på grund av röken som täckte staden, som brann på många ställen. Runt klockan 10 brann Warszawa redan på mer än 300 platser. Den tragiska dagen kunde mellan 5 och 10 personer ha dött. Warszawa, och tusentals till skadades.

Det rapporterades att 13 flygplan sköts ner på en dag. Faktum är att under terroristflyganfallet förlorade tyskarna en Ju 87 och två Ju 52 till polsk artillerield (från vilken små brandbomber fälldes).

Som ett resultat av bombningen skadades stadens viktigaste anläggningar svårt - kraftverket, filtren och pumpstationen. Detta störde tillgången på el och vatten. Staden brann och det fanns inget som kunde släcka elden. Tungt artilleri och bombardement den 25 september påskyndade beslutet att överlämna Warszawa. Dagen efter inledde tyskarna ett anfall som slogs tillbaka. Men samma dag bad medlemmar av Civic Committee General Rommel att överlämna staden.

Som ett resultat av de enorma förluster som staden lidit beordrade befälhavaren för "Warszawa"-armén, generalmajor S.J. Rommel, en fullständig vapenvila i 24 timmar från klockan 12:00 den 27 september. Dess mål var att komma överens med befälhavaren för den 8:e tyska armén om villkoren för Warszawas återkomst. Förhandlingarna skulle vara avslutade senast den 29 september. Överlåtelseavtalet slöts den 28 september. Enligt dess bestämmelser skulle den polska garnisonens marsch äga rum den 29 september från kl. 20. Generalmajor von Cohenhausen. Tills staden intogs av tyskarna skulle staden styras av president Starzjinskij med kommunfullmäktige och institutioner underställda dem.

Summering

Warszawa försvarade från 1 till 27 september. Staden och dess invånare drabbades hårt av en rad luftanfall och artilleriangrepp, varav den mest förödande var den 25 september. Huvudstadens försvarare, som använde mycket styrka och osjälviskhet, ofta stor och heroisk, förtjänade högsta respekt, störde inte riktigt fiendens flygplan under bombardementet av staden.

Under försvarsåren hade huvudstaden en befolkning på 1,2-1,25 miljoner människor och blev en tillflyktsort för cirka 110 tusen människor. soldater. 5031 97 officerare, 425 15 underofficerare och meniga föll i tysk fångenskap. Det uppskattas att mellan 20 och 4 5 människor dog i striderna om staden. dödade civila och ca 287-3672 tusen stupade soldater - inkl. På stadens kyrkogård ligger 20 officerare och 16 underofficerare och meniga begravda. Dessutom skadades tiotusentals invånare (cirka XNUMX XNUMX) och militär personal (ca XNUMX XNUMX).

Enligt rapporten från en av underjordsarbetarna som arbetade i polisens högkvarter 1942, före den 1 september, fanns det 18 495 byggnader i Warszawa, varav endast 2645 14,3 13 (847 %), byggnader med skador (från lätta till svåra) ) inte skadades under deras försvarstid var 74,86 2007 (10,85%) och XNUMX byggnader (XNUMX%) förstördes helt.

Stadens centrum fick stora skador. Kraftverket i Powisla skadades med totalt 16 %. Nästan alla byggnader och strukturer i kraftverket skadades i en eller annan grad. Dess totala förluster uppskattas till 19,5 miljoner PLN. Liknande förluster led av stadens vattenförsörjning och avlopp. Det skedde 586 skador på vattenledningsnätet och 270 på avloppsnätet, dessutom skadades 247 dricksvattenledningar och en betydande mängd husavlopp längs en längd av 624 m. Företaget förlorade 20 dödade arbetare, 5 skadades allvarligt och 12 lindrigt sårade under striderna.

Förutom materiella förluster led den nationella kulturen stora förluster, inkl. Den 17 september brann Kungliga slottet och dess samlingar ner, antändes av artillerield. Stadens materiella förluster uppskattades efter kriget enligt beräkningar av prof. Marina Lalkiewicz, till ett belopp av 3 miljarder zł (som jämförelse uppgick intäkterna och utgifterna för statsbudgeten under budgetåret 1938-39 till 2,475 miljarder zloty).

Luftwaffe lyckades flyga över Warszawa och släppa förnödenheter utan större "problem" från krigets första timmar. Detta kunde i minimal utsträckning förhindras av brigadens jaktplan, och ännu mindre av luftvärnsartilleri. Den enda egentliga svårigheten som stod i vägen för tyskarna var dåligt väder.

Under de sex dagarna av striderna (1-6 september) rapporterade piloterna från förföljningsbrigaden 43 definitivt förstörda och 9 förmodligen förstörda och 20 skadade Luftwaffe-flygplan under försvaret av huvudstaden. Enligt tyska uppgifter visade sig polackernas verkliga framgångar vara mycket mindre. Tysk luftfart i strider med förföljelsebrigaden förlorade för alltid sex dagar

17-20 stridsflygplan (se tabell), ett dussin till fick mindre än 60% skada och kunde repareras. Detta är ett utmärkt resultat med tanke på den gamla utrustningen och svaga vapen från polackerna som de slogs med.

Egna förluster var mycket höga; Förföljningsbrigaden var nästan utplånad. Från det ursprungliga tillståndet förlorades 54 fighters i strider (plus 3 tillägg PZL-11 till III / 1 Dyon), 34 fighters fick irreparabel skada och lämnades kvar (nästan 60%). En del av flygplanet som skadades i strid kunde räddas om det fanns reservpropellrar, hjul, motordelar etc. och det fanns en reparations- och evakueringsbas. I III / 1 Dönier förlorades 13 PZL-11-jaktplan och en utan fiendens deltagande i strider med Luftwaffe. I sin tur förlorade IV / 1 Dyon 17 PZL-11 och PZL-7a stridsflygplan och tre till utan fiendens deltagande i striderna med Luftwaffe. Förföljelseteamet förlorade: fyra dödades och en saknades, och 10 skadades - inlagda på sjukhus. Den 7 september hade III/1 Dyon 5 funktionsdugliga PZL-2 och 11 PZL-3 i Kerzh under reparation på flygfältet i Kerzh 11 och Zaborov. Å andra sidan hade IV/1 Dyon 6 PZL-11 och 4 PZL-7a i drift på Belżyce flygfält, med ytterligare 3 PZL-11 under reparation.

Trots grupperingen av stora luftförsvarsstyrkor i huvudstaden (92 kanoner), förstörde luftvärnsskytte under den första försvarsperioden fram till den 6 september inte ett enda fientligt flygplan. Efter förföljningsbrigadens reträtt och tillfångatagandet av 2/3 luftvärnsartilleri blev situationen i Warszawa ännu värre. Fienden omringade staden. Det fanns mycket färre resurser för att hantera hans flygplan, och de flesta av de senaste 75 mm luftvärnskanonerna skickades tillbaka. Ett dussin dagar senare fyra motoriserade batterier med 10 40 mm wz. 36 Bofors. Dessa verktyg kunde dock inte fylla alla luckor. På kapitulationsdagen hade försvararna 12 75 mm luftvärnskanoner (inklusive 4 wz. 37St) och 27 40 mm Bofors wz. 36 och wz. 38 (14 plutoner) och åtta maskingevärkompanier med en mindre mängd ammunition. Under fiendens räder och beskjutning förstörde försvararna två 75 mm luftvärnsbatterier och två 2 mm kanoner. Förlusterna uppgick till: två dödade officerare, ett dussintal underofficerare och meniga dödade och flera dussin skadade meniga.

Till försvaret av Warszawa, enligt forskningen från skvallerbefälhavaren för Warszawa Center, överste V. Aries, skulle 103 fientliga flygplan ha skjutits ner, varav sex (sic!) krediterades Chase-brigadens konto, och 97 nedskjutna av artilleri- och luftvärnskanoner. Befälhavaren för Warszawas armé utsåg tre Virtuti Militari-kors och 25 Valor-kors för distribution till luftförsvarsenheter. De första presenterades av överste Baran: löjtnant Wiesław Kedziorsky (befälhavare för 75 mm-batteriet St), löjtnant Mikolay Dunin-Martsinkevich (befälhavare för 40 mm-plutonen) och löjtnant Antony Yazvetsky (sektion 18 km).

Framgången för huvudstadens markbaserade luftvärnskanoner är kraftigt överdriven, och fighters är klart underskattade. Alltför ofta har deras kast rapporterat träffar för vilka det inte finns några verkliga bevis på en motståndares förluster. Dessutom, från överste S. Ovens bevarade dagliga rapporter om framgångarna som inte kan härledas från detta antal, är skillnaden fortfarande för stor, vilket inte är känt hur man ska förklara.

Att döma av tyskarnas dokument förlorade de oåterkalleligt minst åtta bombplan, jaktplan och spaningsflygplan över Warszawa från luftvärnseld (se tabell). Ytterligare några fordon från avlägsna eller nära spaningsskvadroner kunde träffas och förstöras. Detta kan dock inte vara en stor förlust (rad 1-3 bilar?). Ytterligare ett dussin flygplan fick skador av olika slag (mindre än 60%). Jämfört med de deklarerade 97 skotten har vi en maximal 12-faldig överskattning av luftvärnsskott.

Under Warszawas aktiva luftvärnsförsvar 1939 förstörde stridsflyg och luftvärnsartilleri minst 25-28 stridsflygplan, ytterligare ett dussin fick mindre än 60 % skada, d.v.s. var lämpliga för reparation. Med alla registrerade förstörda fientliga flygplan - 106 eller till och med 146-155 - uppnåddes lite, och lika lite. Mångas stora kämpaglöd och hängivenhet kunde inte på ett adekvat sätt överbrygga det stora gapet i tekniken att utrusta försvararna i förhållande till fiendens teknik.

Se bilder och kartor i den fullständiga elektroniska utgåvan >>