Åh, vilka ögon: 9 bilar med de mest ovanliga strålkastarna

Under bilindustrins historia har tillverkare experimenterat med strålkastardesign. Olika bilar har olika skönhet och stil. Här är de mest ovanliga exemplen.

Cizet V16T

Skaparna av superbilen Cizeta V16T är tre personer: bilingenjören Claudio Zampolli, kompositören och poeten Giorgio Moroder, och den berömda designern Marcello Gandini. Idén om att skapa den vackraste, snabbaste och mest kraftfulla sportbilen i världen föddes i slutet av 80-talet av förra seklet.

Om du inte tar hänsyn till de tekniska egenskaperna hos kraftenheten, som förresten visade sig vara mycket enastående, sticker V16T-superbilen ut bland andra liknande bilar med en ljus detalj - stigande dubbla fyrkantiga strålkastare.

Cizeta V16T har fyra av dem. Utvecklarna själva, tidigare Lamborghini-ingenjörer, kallade stilen på de bisarra strålkastarna de uppfann för "quad pop design"

Mclaren p1

Denna engelska hyperbil med hybridmotor, som blev efterföljaren till McLaren F1, började tillverkas 2013. Utvecklare är McLaren Automotive. Externt ser coupén, med kodnamnet P1, otroligt chic ut. Men de eleganta LED-strålkastarna, gjorda i form av McLaren-logotypen, är särskilt fantastiska.

Lyxig optik kröner två enorma urtag på bilens "nosparti", som är stiliserade luftintag. Denna komponent passar bra ihop med strålkastarna.

Förresten, ingenjörerna ägnade inte mindre uppmärksamhet åt den bakre optiken, som utan överdrift kan kallas ett konstverk - de bakre LED-lamporna är gjorda i form av en tunn linje som upprepar kroppens form.

Chevrolet Impala SS

Själva sportbilen Impala SS (förkortningen står för Super Sport) placerades en gång i tiden som en separat modell, då det också fanns en komplett uppsättning med samma namn. Den sistnämnda var för övrigt en av de mest sålda i USA.

Chevrolet Impala SS, som introducerades för allmänheten 1968, var känd för många funktioner, men dess ovanliga strålkastare fångade omedelbart ögat.

Impala SS-optiksystemet anses fortfarande vara en av de mest intressanta designerna. Öppnande dubbla lampor "gömde sig" vid behov bakom frontgallret. En sådan originallösning till denna dag ser modern och elegant ut.

Bugatti Chiron

Volkswagen AG-koncernens hyperbilsavdelning presenterades officiellt för allmänheten 2016. Bugatti Chiron kännetecknades av främre splitter, massiva horisontella luftintag, ett traditionellt hästskogaller med företagssymboler gjorda av silver och emalj, och original Hi-Tech LED-strålkastare.

En utmärkande egenskap hos den främre optiken på denna bil är fyra separata linser i varje lampa, placerade i en något avfasad rad. Bugatti Chirons designelement, den halvcirkulära kurvan som går genom bilens kaross, kombineras otroligt elegant med ovanlig optik.

Under LED-lamporna finns aktiva luftintag. Den bakre optiken kan också kallas enastående - den består av 82 ljuselement med en total längd på 1,6 meter. Detta är en mycket stor lampa, en av de längsta bland moderna bilmodeller.

Tucker 48

Totalt byggdes 1947 sådana maskiner från 1948 till 51, idag har ett fyrtiotal av dem överlevt. Tucker 48 var mycket progressiv på sin tid, med oberoende fjädring på varje hjul, skivbromsar, säkerhetsbälten och mer. Men det viktigaste som skilde den från andra bilar var "Eye of the Cyclops" - en strålkastare installerad i mitten och med ökad effekt.

Den centrala strålkastaren vände i den riktning som föraren vred på ratten. Väldigt ovanligt men praktiskt. Lampan, om det behövs, kan täckas med en speciell lock, eftersom en sådan "sak" på en bil var olaglig i vissa amerikanska stater.

Citroen DS

I Europa, till skillnad från Amerika, började huvudoptik med ett roterande system användas mycket senare. Men det föreslogs att inte använda ett enda allseende "öga", utan omedelbart ett par fullfjädrade vändstrålkastare, eftersom detta implementerades i Citroen DS.

Naturligtvis var detta långt ifrån den enda innovationen, som bara är värd den unika hydropneumatiska fjädringen i DS. En uppdaterad modell med "riktade" ljus introducerades 1967.

Alfa Romeo Brera

Bilen i 939-serien är en sportbil som kom från det italienska bilföretaget Alfa Romeos löpande band 2005. Tillverkad till och med 2010.

Ingenjörerna presenterade en mycket originell och elegant tolkning av sin vision av den ideala frontoptiken. Trippel framljus i Alfa Romeo Brera har blivit en signatur för det italienska företaget.

Dodge Charger

Dodge Charger, kultbilen från företaget Dodge, som är en del av Chrysler Corporation-koncernen, upprepade framgången för Chevrolet Impala SS. Ja, det var långt ifrån den första bilen med dolda strålkastare förklädda under gallret. Men designers av Dodge Charger närmade sig uppgiften mycket mer kreativt, i versionerna av de första produktionsåren var hela "fronten" en solid galler.

Att köra en bil utan strålkastare är förbjudet enligt lag, men det finns inga regler som förbjuder att dölja optik vid en tidpunkt då den inte behövs. Tydligen vägleddes designerna av Dodge Charger, som tog bort lamporna bakom gallret, av sådana principer. Jag måste säga att detta drag kan kallas mer än framgångsrikt, bilen har fått ett spektakulärt och igenkännligt utseende.

Buick riviera

Rivieran är Buicks krona på verket i serien lyxcoupéer. Bilen kännetecknades av extravagant stil och en kolossal kraftreserv.

Märket för denna bil är ett par vertikalt arrangerade lampor i varje strålkastare, stängda av luckor som ögonlock. Eller tog bort på hjälmen av en medeltida riddare. Effekten är helt enkelt fantastisk.